JCR Titanium Race Pipe (Non Silenced / Heat Shielded Cat Delete) – Porsche 992 Turbo / Turbo S

Artikelnummer: Nader te bepalen

De JCR Titanium Race Pipe (Non Silenced / Heat Shielded Cat Delete) voor de Porsche 992 Turbo en Turbo S is de meest extreme en geavanceerde uitlaatoplossing voor coureurs en liefhebbers die op zoek zijn naar maximale prestaties, ultiem geluid en professioneel warmtebeheer. De nieuwste turbogeladen modellen van Porsche zijn formidabel in standaard vorm, maar er is altijd ruimte voor verbeteringen, vooral in het uitlaatsysteem. Deze directe vervangende uitlaatcomponenten besparen niet alleen gewicht en verbeteren het geluid, maar leveren ook solide prestatieverbeteringen zonder compromissen – met hoogwaardige warmtebeveiliging zoals gebruikt in het hoogste niveau van de motorsport.

Door het gebruik van lichtgewicht materialen en slim ontwerp is het gelukt om het totale gewicht van de fabriek 992 Turbo uitlaatcomponenten aanzienlijk te verminderen. Gewicht verwijderen levert grote voordelen op in elk performance voertuig, maar de voordelen zijn nog groter op dit platform, waarbij het verminderen van de naar achteren gerichte gewichtsverdeling helpt om de algehele balans en handling te verbeteren.

Met de complete verwijdering van de dummy OPF-matrix en restrictieve katalysatoren met hoogwaardige Inconel warmtebeveiliging, gecombineerd met een niet-gedempt middensectie-ontwerp, levert dit systeem maximale flow, extreme gewichtsbesparing van 16,63 kg, en prestatievoordelen tot 35 pk en 45 Nm (met originele ECU-tune). Het systeem is geschikt voor coureurs die maximaal geluidsniveau en prestaties zoeken met professionele warmtebeheersing voor bescherming van omliggende componenten op het circuit.

Let op: Dit product voldoet niet aan de emissie-eisen voor gebruik op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik.

Belangrijkste kenmerken

Constructie & Gewichtsbesparing:

• Volledig titanium middensectie (Non Silenced)
• Inconel 625 Cat Deletes voor verwijdering van dummy OPF-matrix en katalysatoren
• Hoogwaardige Inconel warmtebeveiliging
• Nieuw ontworpen profiel voor optimale gascontrole vanaf turbo flens
• Extreme gewichtsbesparing: –16,63 kg ten opzichte van origineel systeem
• Gewichtsreductie voor verbeterde balans en handling
• Lichtgewicht materialen en slim ontwerp

Prestaties & Geluid:

• 30-35 pk en 40-45 Nm toename (met originele ECU-tune)
• Grote verbeteringen in motor respons
• Aanzienlijke boost in midrange koppel
• Maximale flow zonder restricties
• Maximale geluidsverbetering ten opzichte van fabriekssysteem
• Pure, ongefilterde race-toon zonder demping
• Afgestemde merge voor verbeterd exhaust scavenging effect
• Soepelere en aangenamere toon

Warmtebeheer:

• Hoogste kwaliteit thermische bescherming
• Inconel warmtebeveiliging gebruikt in hoogste niveau motorsport
• Controleert temperaturen effectief
• Beschermt omliggende componenten
• Drastische reductie van stralende warmte naar omliggende gebieden
• Professionele warmtebeheersing voor extreme omstandigheden

Technische Specificaties:

• 100% directe vervanging van origineel systeem
• Gegarandeerde perfecte pasvorm elke keer
• Ingebouwde Valve Delete voor zuivere rijervaring
• Geen aanvullend werk vereist tijdens installatie
• Eenvoudige overzetting van fabrieksklepmotor actuator
• Geen zorgen over engine lights

Catalyst Delete Ontwerp: In plaats van simpelweg de katalysator te verwijderen uit de Race Cat producten, heeft JCR een volledig nieuw profiel gecreëerd om de gassen correct te controleren vanaf de turbo flens naar het hoofdstroompad om prestaties te optimaliseren.

Prestatiewinst

• 30-35 pk (met originele ECU-tune)
• 40-45 Nm (met originele ECU-tune)
• Gewicht: –16,63 kg
• Grote verbeteringen in motor respons
• Aanzienlijke boost in midrange koppel
• Professioneel warmtebeheer voor optimale prestaties

De prestatieverbeteringen zijn gegarandeerd door elk onderdeel van de JCR Titanium uitlaatlijn, waarbij de resultaten variëren afhankelijk van de combinatie van onderdelen. Het meest extreme vrij stromende systeem zal verbeteringen zien in het mid-40 pk bereik op dit platform, samen met grote verbeteringen in motor respons en een aanzienlijke boost in midrange koppel.

Toepassing

Geschikt voor:

• Porsche 992 Carrera
• Porsche 992 Carrera S
• Porsche 992 Carrera GTS
• Porsche 992 Turbo
• Porsche 992 Turbo S
• Porsche 992 Sport Classic

Productinformatie

Directe Vervanging: Alle JCR 992 Carrera & Turbo Race Pipes zijn directe vervangingen voor hun originele equivalenten met gegarandeerde perfecte pasvorm elke keer. Geen aanvullend werk vereist tijdens installatie, behalve het verwijderen van het originele onderdeel en het vervangen met het JCR-equivalent samen met de meegeleverde hardware.

Zero Silencers: Het doel van de JCR Titanium Race Pipe producten voor de 992 Carrera en Turbo modellen is om het gewicht zoveel mogelijk te verminderen en tegelijkertijd vermogen, koppel en het algehele geluid te verbeteren. De non-silenced versie van het middensectie zorgt voor een aanzienlijke toename in algeheel geluid vergeleken met de fabriekuitlaat en bevat een afgestemde merge voor verbeterd exhaust scavenging effect en een soepelere en aangenamere toon.

Valve Delete: De Titanium Race Pipe (Non Silenced / Heat Shielded Cat Deletes) verwijdert de originele klepschakelfunctie voor een zuivere rijervaring en maximale flow. De 992 Carrera & Turbo modellen zijn uitgerust met elektronische klepcontrole die, indien verwijderd zonder overwegingen, slechte prestaties en check engine lights veroorzaakt. Alle middensecties bevatten een ingebouwde valve delete die zorgt voor perfecte werking. Vervang eenvoudig de fabrieksklepmotor actuator op de JCR valve delete sectie en de auto zal perfect werken zonder zorgen over engine lights.

Catalyst Delete: Met de JCR Inconel Cat Delete worden de fabriek dummy OPF-matrix en restrictieve katalysator verwijderd voor maximale prestaties en geluid. In plaats van simpelweg de katalysator te verwijderen uit de Race Cat producten, heeft JCR een volledig nieuw profiel gecreëerd om de gassen correct te controleren vanaf de turbo flens naar het hoofdstroompad om prestaties te optimaliseren.

Heat Management: Deze versie van de JCR Race Pipe beschikt over de hoogste kwaliteit thermische bescherming. De warmtebeveiliging die is geselecteerd wordt gebruikt in het allerhoogste niveau van de motorsport om temperaturen te controleren, terwijl omliggende gebieden worden beschermd en de effecten van stralende warmte drastisch worden verminderd. Deze professionele warmtebeheersing is essentieel voor extreme prestaties en langdurige betrouwbaarheid.

ECU-tuning:

• ALLE modellen ZONDER OPF-monitoring vereisen GEEN ECU-tune
• EU-specificatie voertuigen met OPF-monitoring vereisen ECU-tune om check engine lights te voorkomen

Installatie

Vermado biedt professionele installatie van JCR uitlaatsystemen voor Porsche Turbo-modellen.

Wij zorgen voor:

• 100% directe vervanging zonder aanvullende aanpassingen
• Installatie van ingebouwde Valve Delete
• Installatie van Inconel 625 Cat Deletes met warmtebeveiliging
• Overzetting van fabrieksklepmotor actuator
• ECU-tuning indien vereist (EU-specificatie voertuigen met OPF-monitoring)
• Thermische controle en veilige installatie
• Optimale uitlijning en opname van trillingen
• Controle op lekdichtheid
• Oplevering conform motorsportstandaard

Belangrijk: Dit product voldoet niet aan de emissie-eisen voor gebruik op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik.

Levertijd

JCR-producten worden in batches geproduceerd. JCR streeft ernaar om voorraad van alle producten aan te houden, maar in het geval dat onderdelen niet op voorraad zijn, dient u rekening te houden met ongeveer 30-60 werkdagen na bestelling voordat uw onderdelen worden verzonden.

Voor levertijdschattingen vóór bestelling kunt u contact met ons opnemen.

Waarom kiezen voor JCR Titanium Race Pipe (Non Silenced / Heat Shielded Cat Delete)?

JCR staat bekend om zijn compromisloze focus op prestaties, gewichtsbesparing en geluidskwaliteit. De Titanium Race Pipe (Non Silenced / Heat Shielded Cat Delete) voor de 992 Turbo / Turbo S vertegenwoordigt de meest extreme oplossing met professionele warmtebeheersing zoals gebruikt in het hoogste niveau van de motorsport.

Door de complete verwijdering van de dummy OPF-matrix en katalysatoren met een volledig nieuw ontworpen profiel voor optimale gascontrole en hoogwaardige Inconel warmtebeveiliging, gecombineerd met een niet-gedempt ontwerp en ultralichte titanium constructie, levert dit systeem niet alleen extreme gewichtsbesparing van 16,63 kg en maximaal geluidsniveau, maar ook indrukwekkende prestatieverbeteringen tot 35 pk en 45 Nm (met originele ECU-tune). Het meest extreme vrij stromende systeem kan zelfs verbeteringen bereiken in het mid-40 pk bereik, samen met grote verbeteringen in motor respons en een aanzienlijke boost in midrange koppel.

De professionele warmtebeveiliging controleert temperaturen effectief, beschermt omliggende componenten en vermindert drastisch de effecten van stralende warmte – essentieel voor extreme prestaties en langdurige betrouwbaarheid. Met gegarandeerde perfecte pasvorm, ingebouwde valve delete voor zorgeloze werking, het nieuwe profiel voor optimale gascontrole vanaf de turbo flens, en motorsport-grade warmtebeheersing is dit de ultieme upgrade voor de 992 Turbo / Turbo S eigenaar die het absolute maximum uit zijn turbocharged Porsche wil halen op het circuit met professionele bescherming en betrouwbaarheid.