Collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titane) Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)

Collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (titane) – Porsche 911 GT3 RS / S/T (992) 2022-2025

Conçu pour la performance pure : le collecteur d’échappement Akrapovič Evolution (titane) a été développé et testé en combinaison avec le système Slip-On Race Line (titane) pour la Porsche 911 GT3 RS / S/T (992) 2022 - 2025. Ce système est entièrement fabriqué en titane de haute qualité, ce qui garantit non seulement un gain de poids significatif, mais aussi une durabilité et des performances maximales.

Les collecteurs d'échappement innovants, moulés dans la fonderie de titane d'Akrapovič, optimisent le flux des gaz et sont directement issus du sport automobile. C'est la première fois que cette technologie de compétition est disponible sur un système d'échappement Akrapovič.

Principales réalisations :

• Gain de puissance : +14,4 kW à 4 750 tr/min (jusqu’à +16,6 kW / 22,6 ch en combinaison avec le silencieux Slip-On Race Line)

• Augmentation du couple : +49,4 Nm à 2 600 tr/min (jusqu’à +35,2 Nm à 4 500 tr/min en combinaison avec le silencieux Slip-On Race Line)

• Gain de poids : -3,8 kg (28 % plus léger que la pièce d'origine)

Expérience sonore

Le système d'échappement Evolution comprend des résonateurs de longueur réduite associés à des convertisseurs catalytiques, offrant une sonorité unique et pure, sans vibrations ni distorsion indésirables. Il en résulte une expérience sonore qui s'accorde parfaitement avec le moteur boxer à haut régime caractéristique de la 911 GT3 RS/S/T.

Spécifications et fonctionnalités

• Matériau : Titane pur , sablé et revêtu pour une durabilité accrue

• Conception innovante avec collecteurs de liaison pour un flux de gaz optimal

• Gain de poids par rapport aux collecteurs standard

• Conçu pour être utilisé en combinaison avec le silencieux Akrapovič Slip-On Race Line (Titane)

• Compatible avec les véhicules équipés d' un filtre à particules Otto (OPF/GPF)

• Reprogrammation du calculateur requise pour les véhicules équipés d'un filtre à particules (OPF) ; recommandée sans filtre à particules.

Important

Ce produit est conçu exclusivement pour la compétition sur circuit fermé et ne répond pas aux normes d'émissions pour une utilisation sur route ou autoroute.