Ligne Akrapovič Evolution (Titane) – BMW M3 (E92, E93) 2007+
Optimisez les performances de votre BMW M3 (E92/E93) grâce à l'échappement Akrapovič Evolution Line (Titane) . Cet échappement haute performance allie un gain de poids considérable, des augmentations impressionnantes de puissance et de couple, et une sonorité à la fois raffinée et agressive qui sublime le V8 emblématique.
Gain de performance et de poids
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Gain de puissance : +16,3 kW à 5 730 tr/min
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Augmentation du couple : +34,7 Nm à 4 890 tr/min
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Gain de poids : -23,9 kg (plus de 50 % plus léger que l'échappement standard)
Grâce à un flux de gaz optimisé et à l'utilisation de catalyseurs sport à haut débit de 100 cpsi, la gamme Evolution Line offre des performances impressionnantes sur toute la plage de régime, améliorant sensiblement la réactivité et l'accélération.
Son et expérience
Cet échappement offre un équilibre parfait entre confort et agressivité :
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En vitesse de croisière : un grondement profond et riche du V8 sans résonance gênante.
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Conduite sportive : un son de course brut et pur qui se transforme en un rugissement agressif à haut régime.
Construction de haute qualité
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Fabriqué entièrement à partir de l'alliage de titane exclusif d'Akrapovič pour une résistance maximale et un poids minimal
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Silencieux à double sortie avec tubes de liaison optimisés pour un meilleur flux de gaz
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Ligne d'échappement en X avec résonateurs et catalyseurs sport à haut débit pour des performances optimales et un son raffiné
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Choix de sorties d'échappement en titane ou en fibre de carbone pour une finition exclusive et sportive
Installation et utilisation
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Conçu pour une utilisation sur circuit ; non homologué pour la route
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Une reprogrammation du calculateur est recommandée lors de l'utilisation des descentes d'échappement Akrapovič en option pour des performances optimales et pour éviter les messages d'erreur.
Avec l' Akrapovič Evolution Line (Titane), vous découvrez votre BMW M3 (E92/E93) comme elle a été conçue : plus de puissance, moins de poids et une bande son qui donne vie au V8 unique.
