{"title":"Rivenditore JCR Paesi Bassi","description":"","products":[{"product_id":"jcr-inconel-race-manifolds-titanium-link-pipes-met-200cel-race-cats-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Collettori da corsa JCR Inconel, tubi di collegamento in titanio con catalizzatori da corsa 200cel Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch2 data-start=\"141\" data-end=\"248\"\u003e Collettori da corsa JCR Inconel e tubi di collegamento in titanio con catalizzatori da corsa 200cel Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"325\" data-end=\"343\"\u003e Descrizione\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"344\" data-end=\"769\"\u003ePorta la tua Porsche 718 GT4 RS o 718 Spyder RS ​​a un livello di prestazioni superiore con i \u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"523\"\u003ecollettori da gara JCR Inconel e i tubi di collegamento in titanio con catalizzatori da gara HJS a 200 celle integrati\u003c\/strong\u003e . Sviluppato utilizzando le più recenti tecnologie motoristiche, questo sistema di scarico ad alte prestazioni offre il perfetto equilibrio tra \u003cstrong data-start=\"651\" data-end=\"709\"\u003eaumento di potenza, risparmio di peso e un'esperienza sonora fluida,\u003c\/strong\u003e senza compromettere la qualità o la durata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"1101\"\u003e L'impianto di scarico standard della Porsche GT4 RS è progettato con tubi di diametro limitato, che impediscono al motore derivato dalla GT3 di respirare completamente a 9.000 giri\/min. Il kit JCR rimuove completamente queste limitazioni. Il risultato: un \u003cstrong data-start=\"1031\" data-end=\"1052\"\u003esound grezzo e coinvolgente, in stile GT3\u003c\/strong\u003e , maggiore potenza e un peso significativamente ridotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1103\" data-end=\"1132\"\u003e Vantaggi principali \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1133\" data-end=\"1720\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1133\" data-end=\"1188\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1135\" data-end=\"1188\"\u003e Fino a \u003cstrong data-start=\"1139\" data-end=\"1149\"\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e di aumento di potenza e coppia migliorata\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1246\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1246\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1225\"\u003eRisparmio di peso di -8,22 kg\u003c\/strong\u003e rispetto al sistema OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1247\" data-end=\"1321\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1249\" data-end=\"1321\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1280\"\u003eCollettori da gara 100% Inconel\u003c\/strong\u003e : estremamente resistenti al calore e ultraleggeri \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1394\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1324\" data-end=\"1394\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1329\" data-end=\"1352\"\u003eTubi di collegamento in titanio\u003c\/strong\u003e al 100%: massima resistenza con il minimo peso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1395\" data-end=\"1485\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1485\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1444\"\u003eCatalizzatori da corsa HJS a 200 celle\u003c\/strong\u003e integrati: legali e meno restrittivi di quelli OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1579\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1579\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1488\" data-end=\"1514\"\u003eProtezione termica\u003c\/strong\u003e : riduce la temperatura degli pneumatici di 15-20°C durante l'uso in pista \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1580\" data-end=\"1664\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1664\"\u003e Mantenimento delle valvole OEM per una navigazione confortevole e il massimo rumore quando aperte \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1665\" data-end=\"1720\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1667\" data-end=\"1720\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1698\"\u003eInstallazione plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e diretta senza modifiche\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1722\" data-end=\"1749\"\u003e Prestazioni nel mondo reale\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1750\" data-end=\"2124\"\u003eTutti i sistemi di scarico JCR sono sviluppati e testati in pista. Le misurazioni hanno rivelato non solo tempi di accelerazione migliorati da 100 a 200 km\/h, ma anche guadagni immediatamente percepibili nella risposta e nella coppia ai medi regimi. Il sistema combina l' \u003cstrong data-start=\"1983\" data-end=\"2028\"\u003eefficienza brutale dell'Inconel e del titanio\u003c\/strong\u003e con una raffinata colonna sonora da motorsport che trasforma completamente l'esperienza della 718 GT4 RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2126\" data-end=\"2145\"\u003e Specifiche \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2146\" data-end=\"2406\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2172\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2172\"\u003e Collettori 100% Inconel \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2173\" data-end=\"2201\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2175\" data-end=\"2201\"\u003e Tubi di collegamento in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2202\" data-end=\"2239\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2204\" data-end=\"2239\"\u003e Scudi termici Inconel Motorsport \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2240\" data-end=\"2282\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2242\" data-end=\"2282\"\u003e Peso: 14,28 kg (risparmio -8,22 kg) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2283\" data-end=\"2336\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2336\"\u003e Compatibile con le sezioni del silenziatore OEM e il controllo della valvola \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2337\" data-end=\"2406\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2339\" data-end=\"2406\"\u003e HJS 200cel Race Cats per un equilibrio tra prestazioni e legalità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2408\" data-end=\"2429\"\u003e Compatibilità \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2430\" data-end=\"2485\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2430\" data-end=\"2459\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2432\" data-end=\"2459\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2460\" data-end=\"2485\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2462\" data-end=\"2485\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2487\" data-end=\"2509\"\u003e Consegna \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2510\" data-end=\"2671\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2605\" data-end=\"2671\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2607\" data-end=\"2671\"\u003e Tempi di consegna: standard in magazzino, altrimenti tempi di consegna 30-60 giorni\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55978946789711,"sku":"JCR.718GT4RS.IRM.TLP.RC","price":17349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A1224-Enhanced-NR-Edit.webp?v=1758389567"},{"product_id":"porsche-918-spyder-inconel-valved-race-pipe-amp-race-cats","title":"Scarico sportivo Porsche 918 Spyder con valvola Inconel e catalizzatori da corsa","description":"\u003ch2 data-start=\"129\" data-end=\"189\"\u003e Scarico sportivo con valvola Inconel e catalizzatori da corsa per Porsche 918 Spyder\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"294\" data-end=\"312\"\u003e Descrizione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"313\" data-end=\"597\"\u003e La Porsche 918 Spyder è una delle icone assolute di Stoccarda, ma anche un'hypercar di questo calibro lascia spazio alla raffinatezza. Con lo scarico da gara con valvola in Inconel JCR e i catalizzatori da gara in Inconel, puoi portare la tua 918 a un livello superiore in termini di prestazioni, sound e riduzione del peso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"599\" data-end=\"843\"\u003e Grazie all'impiego di Inconel 625 e della tecnologia di protezione termica di livello motoristico, questo sistema offre un suono V8 grezzo ed esotico e notevoli guadagni in termini di coppia e potenza, senza compromettere l'affidabilità o la normativa sulle emissioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"845\" data-end=\"1153\"\u003e I convertitori catalitici da corsa sono dotati di catalizzatori da corsa HJS a 200 celle, che garantiscono che lo scarico rispetti le normative sulle emissioni, pur offrendo un significativo miglioramento delle prestazioni. Inoltre, il sistema mantiene il sistema di distribuzione originale: silenzioso e raffinato a valvole chiuse, aggressivo e coinvolgente a valvole aperte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1155\" data-end=\"1184\"\u003e Vantaggi principali \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1185\" data-end=\"1730\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1185\" data-end=\"1262\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1187\" data-end=\"1262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1187\" data-end=\"1219\"\u003eCostruzione 100% Inconel 625\u003c\/strong\u003e : ultraleggera, durevole e resistente al calore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1263\" data-end=\"1349\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1349\"\u003e Mantieni \u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1286\"\u003eil controllo delle valvole OEM\u003c\/strong\u003e : comfort di crociera e prestazioni brutali in un unico sistema \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1350\" data-end=\"1431\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1431\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1352\" data-end=\"1384\"\u003eCatalizzatori da corsa HJS a 200 celle\u003c\/strong\u003e : miglioramento delle prestazioni con emissioni conformi alla legge \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1432\" data-end=\"1528\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1434\" data-end=\"1528\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1434\" data-end=\"1460\"\u003eCompletamente schermato termicamente\u003c\/strong\u003e : dissipazione ottimale del calore, protezione e riduzione della temperatura degli pneumatici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1529\" data-end=\"1602\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1602\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1531\" data-end=\"1553\"\u003eSuono esotico del V8\u003c\/strong\u003e : da un suono sottile a un ululato crudo, degno di una gara \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1603\" data-end=\"1662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1605\" data-end=\"1662\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1605\" data-end=\"1626\"\u003eRisparmio di peso\u003c\/strong\u003e : -14,58 kg (32,14 libbre) rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1663\" data-end=\"1730\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1730\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1665\" data-end=\"1687\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e : nessuna modifica, nessuna messa a punto della centralina richiesta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1732\" data-end=\"1751\"\u003e Specifiche \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1752\" data-end=\"2058\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1752\" data-end=\"1778\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"1778\"\u003e Materiale: Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1779\" data-end=\"1817\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1781\" data-end=\"1817\"\u003e Peso: -14,58 kg più leggero dell'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1818\" data-end=\"1878\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"1878\"\u003e Equipaggiamento: Completamente equipaggiato con scudi termici di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1879\" data-end=\"1942\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1942\"\u003eCompatibilità: Porsche \u003cstrong data-start=\"1906\" data-end=\"1920\"\u003e918 Spyder\u003c\/strong\u003e (tutti i modelli) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1943\" data-end=\"1996\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e Montaggio: 100% plug and play, nessuna produzione richiesta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1997\" data-end=\"2058\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2058\"\u003e Emissioni: equipaggiato con catalizzatori HJS Race Cat a 200 celle → omologato per la circolazione su strada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2060\" data-end=\"2076\"\u003e Applicazione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2077\" data-end=\"2099\"\u003e ✔ Porsche 918 Spyder\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2101\" data-end=\"2130\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDisponibilità\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2131\" data-end=\"2298\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2198\" data-end=\"2298\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2200\" data-end=\"2298\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2213\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e : standard dalla produzione in serie. Se non disponibile in magazzino: tempi di consegna \u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2285\"\u003edi 30-60 giorni\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55978983162191,"sku":"JCR-918-RP-ICNL","price":21995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0864.webp?v=1758390643"},{"product_id":"porsche-918-spyder-inconel-valved-race-pipe","title":"Scarico sportivo Porsche 918 Spyder con valvola Inconel","description":"\u003ch2 data-start=\"108\" data-end=\"156\"\u003e Scarico sportivo Porsche 918 Spyder con valvola Inconel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"261\" data-end=\"279\"\u003e Descrizione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"280\" data-end=\"639\"\u003e La Porsche 918 Spyder è già un capolavoro, ma con il sistema di scarico JCR Inconel Valved Race Pipe, l'hypercar prende davvero vita. Questo sostituto diretto del silenziatore posteriore OEM combina un risparmio di peso estremo, prestazioni migliorate e un sound V8 indimenticabile che si sposa perfettamente con il carattere del motore da 4,6 litri, soprattutto senza il tetto.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"641\" data-end=\"1012\"\u003eRealizzato al 100% in Inconel 625 e dotato di scudi termici di livello motorsport, questo sistema non solo offre un sound grezzo ed esotico, ma anche una significativa riduzione di peso di 7,81 kg rispetto al silenziatore originale. Grazie al sistema di distribuzione OEM, puoi scegliere tra una guida confortevole o un sound di scarico esplosivo e pronto per la gara.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1014\" data-end=\"1043\"\u003e Vantaggi principali \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1044\" data-end=\"1541\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1044\" data-end=\"1111\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1046\" data-end=\"1111\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1078\"\u003eCostruzione 100% Inconel 625\u003c\/strong\u003e : ultraleggera e resistente al calore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1112\" data-end=\"1202\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1202\"\u003e Mantenere \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1135\"\u003eil controllo delle valvole OEM\u003c\/strong\u003e : silenzioso con valvole chiuse, aggressivo con valvole aperte \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1203\" data-end=\"1293\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1205\" data-end=\"1252\"\u003eCompletamente equipaggiato con scudi termici Inconel\u003c\/strong\u003e : massima dissipazione del calore e protezione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1353\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1353\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1317\"\u003eRisparmio di peso\u003c\/strong\u003e : -7,81 kg rispetto al silenziatore posteriore OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1354\" data-end=\"1415\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1356\" data-end=\"1415\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1356\" data-end=\"1378\"\u003eSuono esotico del V8\u003c\/strong\u003e : puro, potente e pieno di carattere\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1495\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1495\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1440\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e : installazione plug-and-play, nessuna modifica richiesta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1496\" data-end=\"1541\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1498\" data-end=\"1541\"\u003e Compatibile con \u003cstrong data-start=\"1513\" data-end=\"1539\"\u003ele sezioni del convertitore catalitico OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1543\" data-end=\"1562\"\u003e Specifiche \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1563\" data-end=\"1805\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1563\" data-end=\"1589\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1565\" data-end=\"1589\"\u003e Materiale: Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1590\" data-end=\"1627\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1627\"\u003e Peso: -7,81 kg più leggero dell'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1628\" data-end=\"1667\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1630\" data-end=\"1667\"\u003e Costruzione: completamente schermato termicamente \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1668\" data-end=\"1731\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1731\"\u003e Compatibilità: Porsche \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1709\"\u003e918 Spyder\u003c\/strong\u003e (tutti i modelli) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1768\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1768\"\u003e Installazione: sostituzione diretta al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1769\" data-end=\"1805\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1805\"\u003e Emissioni: compatibili con catalizzatori OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1807\" data-end=\"1823\"\u003e Applicazione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1824\" data-end=\"1846\"\u003e ✔ Porsche 918 Spyder\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1848\" data-end=\"1877\"\u003e Prezzo e disponibilità \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1878\" data-end=\"2030\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1878\" data-end=\"1943\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1880\" data-end=\"1943\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1880\" data-end=\"1889\"\u003ePrezzo\u003c\/strong\u003e : £ 8.495,00 GBP (IVA esclusa) → € 10.299,95 IVA inclusa al 21% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1944\" data-end=\"2030\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1946\" data-end=\"2030\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1946\" data-end=\"1959\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e : produzione in serie. Se non disponibile in magazzino: tempi di consegna \u003cstrong data-start=\"2002\" data-end=\"2017\"\u003edi 30-60 giorni\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55978984800591,"sku":"JCR-918-VRP-ICNL","price":12995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0890.webp?v=1758391115"},{"product_id":"porsche-carrera-gt-980-jcr-inconel-valved-race-pipe","title":"Porsche Carrera GT (980) JCR Inconel Valved Race Pipe","description":"\u003ch1 data-end=\"776\" data-start=\"300\"\u003e Porsche Carrera GT (980) JCR Inconel Valved Race Pipe\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-end=\"776\" data-start=\"300\"\u003eLa Porsche Carrera GT (980) è un'icona della storia Porsche, ma con il sistema di scarico JCR Inconel Valved Race Pipe, puoi portare questa leggenda a un livello ancora più alto. Grazie all'utilizzo di Inconel 625 al 100%, alla protezione termica avanzata e a un sistema di valvole completamente sviluppato, questo sostituto diretto del silenziatore posteriore OEM non solo offre un sound più spettacolare, ma anche più potenza, più coppia e un risparmio di peso di ben 19,98 kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1048\" data-start=\"778\"\u003e Il risultato: un sound V10 puro ed esotico, fedele al sound originale della Carrera GT, ma con volume, intensità e carattere aggiuntivi. Perfetto per chi desidera le massime prestazioni dalla propria Carrera GT senza compromettere affidabilità o funzionalità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1079\" data-start=\"1050\"\u003e Vantaggi principali \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1644\" data-start=\"1080\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1157\" data-start=\"1080\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1157\" data-start=\"1082\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1114\" data-start=\"1082\"\u003eCostruzione 100% Inconel 625\u003c\/strong\u003e : estremamente leggera, robusta e resistente al calore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1260\" data-start=\"1158\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1260\" data-start=\"1160\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1190\" data-start=\"1160\"\u003eMantieni il controllo delle valvole OEM\u003c\/strong\u003e : piacevolmente silenzioso con valvole chiuse, aggressivo con valvole aperte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1313\" data-start=\"1261\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1263\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1284\" data-start=\"1263\"\u003e+13 CV e +11,4 Nm\u003c\/strong\u003e di aumento rispetto al sistema OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1386\" data-start=\"1314\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1386\" data-start=\"1316\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1316\"\u003eRisparmio di peso\u003c\/strong\u003e : -19,98 kg (44,05 libbre) rispetto all'ammortizzatore posteriore OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1445\" data-start=\"1387\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1445\" data-start=\"1389\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1412\" data-start=\"1389\"\u003eSuono esotico V10\u003c\/strong\u003e con più volume e intensità \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1564\" data-start=\"1446\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1564\" data-start=\"1448\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1482\" data-start=\"1448\"\u003eScatola portaoggetti personalizzata inclusa\u003c\/strong\u003e : spazio sicuro per lo scarico originale o come espositore per il tubo da corsa JCR \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1644\" data-start=\"1565\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1644\" data-start=\"1567\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1589\" data-start=\"1567\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e : installazione plug-and-play, nessuna modifica richiesta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1665\" data-start=\"1646\"\u003e Specifiche \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1913\" data-start=\"1666\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1692\" data-start=\"1666\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1692\" data-start=\"1668\"\u003e Materiale: Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1719\" data-start=\"1693\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1719\" data-start=\"1695\"\u003e Guadagno di potenza: +13 CV \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1747\" data-start=\"1720\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1747\" data-start=\"1722\"\u003e Aumento della coppia: +11,4 Nm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1748\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1750\"\u003e Peso: -19,98 kg più leggero dell'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1826\" data-start=\"1787\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1826\" data-start=\"1789\"\u003e Costruzione: completamente schermato termicamente \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1876\" data-start=\"1827\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1876\" data-start=\"1829\"\u003e Compatibilità: Porsche \u003cstrong data-end=\"1874\" data-start=\"1854\"\u003eCarrera GT (980)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1913\" data-start=\"1877\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1913\" data-start=\"1879\"\u003e Installazione: sostituzione diretta al 100%\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1915\"\u003e Applicazione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1960\" data-start=\"1932\"\u003e ✔ Porsche Carrera GT (980)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1991\" data-start=\"1962\"\u003e Disponibilità \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2145\" data-start=\"1992\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2145\" data-start=\"2059\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"2061\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2074\" data-start=\"2061\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e : produzione in serie. Se non disponibile in magazzino: tempi di consegna \u003cstrong data-end=\"2132\" data-start=\"2117\"\u003edi 30-60 giorni\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_LDflmHgxTA?si=5jUiDMPu3KSe5KM2\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981544243535,"sku":"JCR-CGT-VRP-ICNL","price":16742.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/IMG_4136-Enhanced-NR.webp?v=1758450420"},{"product_id":"porsche-918-spyder-jcr-inconel-race-cats","title":"Porsche 918 Spyder JCR Inconel Race Cats","description":"\u003ch2 data-end=\"137\" data-start=\"90\"\u003e Porsche 918 Spyder – JCR Inconel Race Cats \u003cstrong data-end=\"162\" data-start=\"138\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"629\" data-start=\"257\"\u003e Porta la tua \u003cstrong data-end=\"286\" data-start=\"264\"\u003ePorsche 918 Spyder\u003c\/strong\u003e a un livello superiore con i \u003cstrong data-end=\"341\" data-start=\"316\"\u003ecatalizzatori da corsa JCR Inconel\u003c\/strong\u003e . Questa \u003cstrong data-end=\"369\" data-start=\"348\"\u003esostituzione diretta\u003c\/strong\u003e delle sezioni del catalizzatore OEM è realizzata al \u003cstrong data-end=\"433\" data-start=\"413\"\u003e100% in Inconel 625\u003c\/strong\u003e e presenta \u003cstrong data-end=\"482\" data-start=\"450\"\u003ecatalizzatori da corsa HJS a 200 celle\u003c\/strong\u003e . Il risultato è più potenza, più coppia e un miglioramento del suono discreto ma distintivo, il tutto nel rispetto delle normative sulle emissioni.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"833\" data-start=\"631\"\u003eGrazie alla protezione termica di alta qualità tipica degli sport motoristici, le temperature sono tenute sotto controllo, l'hardware circostante è protetto e si possono godere le massime prestazioni, sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"864\" data-start=\"835\"\u003e Vantaggi principali \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1256\" data-start=\"865\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"932\" data-start=\"865\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"932\" data-start=\"867\"\u003e \u003cstrong data-end=\"899\" data-start=\"867\"\u003eCostruzione 100% Inconel 625\u003c\/strong\u003e : ultraleggera e resistente al calore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"995\" data-start=\"933\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"995\" data-start=\"935\"\u003e \u003cstrong data-end=\"959\" data-start=\"935\"\u003eHJS Race Cat a 200 celle\u003c\/strong\u003e : più potenza, omologati per la strada \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1080\" data-start=\"996\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1080\" data-start=\"998\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1020\" data-start=\"998\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e delle sezioni del catalizzatore OEM: plug \u0026amp; play, nessuna messa a punto della centralina richiesta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1127\" data-start=\"1081\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1127\" data-start=\"1083\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1104\" data-start=\"1083\"\u003eRisparmio di peso\u003c\/strong\u003e : -6,77 kg rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1172\" data-start=\"1128\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1172\" data-start=\"1130\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1149\" data-start=\"1130\"\u003eNessun rischio CEL (spia di controllo motore)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1256\" data-start=\"1173\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1256\" data-start=\"1175\"\u003e Vermado \u003cstrong data-end=\"1204\" data-start=\"1175\"\u003eQualità del suono migliorata\u003c\/strong\u003e : aumento sottile del volume con un tono più esotico\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1277\" data-start=\"1258\"\u003e Specifiche \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1487\" data-start=\"1278\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1304\" data-start=\"1278\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1304\" data-start=\"1280\"\u003e Materiale: Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1342\" data-start=\"1305\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1342\" data-start=\"1307\"\u003e Peso: -6,77 kg più leggero dell'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1382\" data-start=\"1343\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1382\" data-start=\"1345\"\u003e Catalizzatori: 200cel HJS Race Cats\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1448\" data-start=\"1383\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1448\" data-start=\"1385\"\u003eCompatibilità: sostituzione diretta al 100%, anche con sezioni OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1487\" data-start=\"1449\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1487\" data-start=\"1451\"\u003e Applicazione: Porsche \u003cstrong data-end=\"1485\" data-start=\"1471\"\u003e918 Spyder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1505\" data-start=\"1489\"\u003e Applicazione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1528\" data-start=\"1506\"\u003e ✔ Porsche 918 Spyder\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1559\" data-start=\"1530\"\u003e Prezzo e disponibilità \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1711\" data-start=\"1560\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1624\" data-start=\"1560\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1624\" data-start=\"1562\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1571\" data-start=\"1562\"\u003ePrezzo\u003c\/strong\u003e : £ 5.695,00 GBP (IVA esclusa) → € 6.895,00 IVA inclusa al 21% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1711\" data-start=\"1625\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1711\" data-start=\"1627\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1640\" data-start=\"1627\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e : produzione in serie. Se non disponibile in magazzino: tempi di consegna \u003cstrong data-end=\"1698\" data-start=\"1683\"\u003edi 30-60 giorni\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981584974159,"sku":"JCR-918-RC-ICNL","price":8934.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0926.webp?v=1758450834"},{"product_id":"porsche-718-gt4-spyder-gts-4-0-jcr-titanium-link-pipes-non-silenced","title":"Tubi di collegamento in titanio JCR per Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0 (non silenziati)","description":"\u003ch2 data-start=\"124\" data-end=\"204\"\u003e Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0 – Tubi di collegamento in titanio JCR (non silenziati)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"304\" data-end=\"322\"\u003e Descrizione\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"323\" data-end=\"788\"\u003eRiporta l'emozione perduta alla tua \u003cstrong data-start=\"360\" data-end=\"406\"\u003ePorsche 718 GT4, Boxster Spyder o GTS 4.0\u003c\/strong\u003e con i \u003cstrong data-start=\"414\" data-end=\"456\"\u003etubi di collegamento in titanio JCR (non silenziati)\u003c\/strong\u003e . Grazie agli OPF restrittivi e ai silenziatori di serie, il sound della serie 718 è significativamente più piatto rispetto agli amati modelli 981. Questi tubi di collegamento in titanio sostituiscono direttamente i tubi OPF originali, facendo rivivere completamente l'iconico sound del sei cilindri, abbinato a più potenza, più coppia e un significativo vantaggio in termini di peso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"790\" data-end=\"819\"\u003e Vantaggi principali \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"820\" data-end=\"1259\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"820\" data-end=\"892\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"822\" data-end=\"892\"\u003e \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"851\"\u003eCostruzione in titanio al 100%\u003c\/strong\u003e : ultraleggera ed estremamente resistente al calore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"893\" data-end=\"1004\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"895\" data-end=\"1004\"\u003e \u003cstrong data-start=\"895\" data-end=\"927\"\u003eProtezione dal calore negli sport motoristici\u003c\/strong\u003e : riduce le radiazioni e la temperatura degli pneumatici di 15–20 °C durante l'uso in circuito \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1005\" data-end=\"1076\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1007\" data-end=\"1076\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1029\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e dei tubi OPF OEM: installazione plug \u0026amp; play\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1077\" data-end=\"1123\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1123\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1100\"\u003eRisparmio di peso\u003c\/strong\u003e : -9,31 kg rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1124\" data-end=\"1190\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1190\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1157\"\u003eAumento significativo della potenza\u003c\/strong\u003e : fino a \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1188\"\u003e+52,4 WHP e +47,0 WTQ\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1191\" data-end=\"1259\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1193\" data-end=\"1259\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1222\"\u003eQualità del suono migliorata\u003c\/strong\u003e : suono aggressivo simile a quello di un'auto da corsa\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1261\" data-end=\"1280\"\u003e Specifiche \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1281\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1309\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1309\"\u003e Materiale: 100% titanio \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1310\" data-end=\"1347\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1312\" data-end=\"1347\"\u003e Peso: -9,31 kg più leggero dell'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1412\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1412\"\u003e Protezione dal calore: scudo termico completo di qualità da motorsport \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1413\" data-end=\"1474\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1415\" data-end=\"1474\"\u003e Compatibilità: sostituzione plug \u0026amp; play dei tubi OPF OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1475\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1550\"\u003e Aumento di potenza: fino a +60,2 CV e +54,0 Nm (a seconda della configurazione)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1552\" data-end=\"1568\"\u003e Applicazione\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1722\"\u003e ✔ Porsche 718 Cayman GT4\u003cbr data-start=\"1593\" data-end=\"1596\"\u003e ✔ Porsche 718 Boxster Spyder\u003cbr data-start=\"1624\" data-end=\"1627\"\u003e ✔ Porsche 718 Cayman GTS 4.0\u003cbr data-start=\"1655\" data-end=\"1658\"\u003e ✔ Porsche 718 Boxster GTS 4.0\u003cbr data-start=\"1687\" data-end=\"1690\"\u003e ✔ Porsche 718 Boxster 25 anni\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1724\" data-end=\"1752\"\u003e Informazioni importanti \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1753\" data-end=\"1911\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1807\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1807\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1780\"\u003eSenza monitoraggio OPF\u003c\/strong\u003e : nessuna messa a punto della ECU richiesta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1911\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1911\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1842\"\u003eCon monitoraggio OPF (specifiche UE)\u003c\/strong\u003e : modulo di ottimizzazione ECU o di eliminazione degli errori OBD necessario per evitare CEL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1913\" data-end=\"1942\"\u003e disponibilità \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1943\" data-end=\"2094\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2008\" data-end=\"2094\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2094\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2023\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e : produzione in serie. Se non disponibile in magazzino: tempi di consegna \u003cstrong data-start=\"2066\" data-end=\"2081\"\u003edi 30-60 giorni\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981599228239,"sku":"CR-718-TLP-NS","price":4805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/Photo12-01-2021_173542.webp?v=1758451511"},{"product_id":"jcr-inconel-link-pipes-race-cats-porsche-718-gt4-spyder-gts-4-0","title":"Tubi di collegamento JCR Inconel (Race Cat) Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0","description":"\u003ch3 data-start=\"135\" data-end=\"212\"\u003e Tubi di collegamento JCR Inconel (Race Cat) – Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"556\"\u003e Scatena tutto il potenziale della tua 718 con i tubi di collegamento JCR Inconel Race Cat. Il sound di serie della 718 GT4 e Spyder è spesso percepito come piatto e ovattato, soprattutto a causa dei filtri OPF e dei silenziatori restrittivi. Con questa soluzione Inconel di alta qualità, trasformerai non solo il sound, ma anche le prestazioni della tua Porsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"558\" data-end=\"601\"\u003e Sostituzione diretta e montaggio modulare\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"602\" data-end=\"875\"\u003eI tubi di collegamento Inconel Race Cat sono una sostituzione completa e diretta dei tubi OPF originali. Non sono necessari componenti aggiuntivi o modifiche: basta rimuoverli e installarli. Grazie alla bulloneria di montaggio inclusa, l'installazione è semplice e completamente plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"877\" data-end=\"914\"\u003e Protezione avanzata dal calore\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"1262\"\u003e Ogni set è dotato di una protezione termica di livello motorsport, progettata per ridurre drasticamente le temperature e proteggere i componenti circostanti. Durante intensi test in pista, è stata rilevata una riduzione costante di 15-20 °C della temperatura interna dello pneumatico posteriore, un vantaggio evidente in termini di prestazioni e usura degli pneumatici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1264\" data-end=\"1303\"\u003e Gatti da corsa per prestazioni legali\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1304\" data-end=\"1618\"\u003e I catalizzatori da corsa HJS a 200 celle integrati offrono un eccellente equilibrio tra prestazioni e conformità alle normative stradali. Migliorano il flusso e offrono un leggero aumento di volume rispetto agli OPF originali, mantenendo al contempo le emissioni entro i limiti previsti. Perfetti sia per l'uso su strada che in pista con rigidi limiti di rumorosità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1620\" data-end=\"1647\"\u003e Design leggero\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1648\" data-end=\"1887\"\u003eGrazie alla costruzione 100% Inconel, si risparmiano oltre 6 kg rispetto ai componenti originali. Questo non solo contribuisce a ridurre il peso complessivo, ma riduce anche la centralizzazione delle masse, con conseguenti benefici in termini di maneggevolezza e dinamica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1889\" data-end=\"1910\"\u003e Plusvalenze\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1911\" data-end=\"2098\"\u003e In combinazione con altri componenti JCR, è possibile ottenere un incremento di potenza fino a 52,4 CV e 47,0 Wtr. Il sistema offre inoltre una risposta più rapida all'acceleratore e una risposta più potente ai medi regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"2100\" data-end=\"2130\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2131\" data-end=\"2385\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2131\" data-end=\"2159\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2133\" data-end=\"2159\"\u003e Costruzione 100% Inconel \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2160\" data-end=\"2201\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2162\" data-end=\"2201\"\u003e Sostituzione diretta dei tubi di collegamento OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2202\" data-end=\"2239\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2204\" data-end=\"2239\"\u003e Caterpillar HJS Race Cat da 200 celle integrati \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2240\" data-end=\"2282\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2242\" data-end=\"2282\"\u003e Riduzione del peso di 6,17 kg rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2283\" data-end=\"2320\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2320\"\u003e Protezione dal calore di livello motoristico \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2321\" data-end=\"2385\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2323\" data-end=\"2385\"\u003e Qualità del suono migliorata con toni profondi ispirati alle corse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"2387\" data-end=\"2404\"\u003e Applicazione \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2405\" data-end=\"2558\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2405\" data-end=\"2431\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2407\" data-end=\"2431\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2432\" data-end=\"2462\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2434\" data-end=\"2462\"\u003e Porsche 718 Boxster Spyder \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2463\" data-end=\"2493\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2465\" data-end=\"2493\"\u003e Porsche 718 Cayman GTS 4.0 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2525\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2525\"\u003e Porsche 718 Boxster GTS 4.0 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2526\" data-end=\"2558\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2528\" data-end=\"2558\"\u003e Porsche 718 Boxster 25 anni\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981600407887,"sku":"JCR-718-INC-LP-RC","price":6868.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/516A8052-Edit-2.webp?v=1758451639"},{"product_id":"jcr-inconel-race-manifolds-porsche-718-gt4-spyder-gts-4-0-boxster-25-years","title":"Collettori da corsa JCR Inconel Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0 \/ Boxster 25 anni","description":"\u003ch3 data-start=\"97\" data-end=\"185\"\u003e Collettori da corsa JCR Inconel – Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0 \/ Boxster 25 anni\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"214\" data-end=\"572\"\u003e\u003cstrong data-start=\"214\" data-end=\"230\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"230\" data-end=\"233\"\u003e Le Porsche 718 GT4, Spyder e GTS 4.0 hanno ricevuto recensioni entusiastiche in tutto il mondo, ma un punto continua a ripresentarsi: il sound. Mentre la generazione 981 era nota per il suo sound di scarico emozionante, la generazione attuale ha un sound piatto e sommesso. Ciò è dovuto al sistema di scarico restrittivo con filtri OPF e collettori silenziati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"574\" data-end=\"875\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"611\"\u003ecollettori JCR Inconel Race\u003c\/strong\u003e risolvono questo problema. Questi collettori \u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"687\"\u003esostituiscono direttamente\u003c\/strong\u003e i componenti OEM e non richiedono modifiche o componenti aggiuntivi. È sufficiente rimuovere i collettori originali e installare questa versione Inconel Race di alta qualità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"877\" data-end=\"906\"\u003e \u003cstrong data-start=\"877\" data-end=\"904\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"907\" data-end=\"1280\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"907\" data-end=\"969\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"909\" data-end=\"969\"\u003e Costruzione 100% Inconel: estremamente leggera e resistente al calore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"970\" data-end=\"1010\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"972\" data-end=\"1010\"\u003e Sostituzione diretta dei collettori OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1011\" data-end=\"1068\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1013\" data-end=\"1068\"\u003e Include hardware di montaggio in rame di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1128\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1128\"\u003eSuono di scarico migliorato con un carattere puramente racing \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1129\" data-end=\"1187\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1131\" data-end=\"1187\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1153\"\u003eRisparmio di peso:\u003c\/strong\u003e -4,77 kg (10,52 libbre) rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1188\" data-end=\"1280\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1190\" data-end=\"1280\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1190\" data-end=\"1209\"\u003eGuadagno di potenza:\u003c\/strong\u003e +33,42 WHP e +29,77 WTQ (38,43 HP \/ 34,23 TQ) se installato rispetto all'OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1282\" data-end=\"1298\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1296\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1299\" data-end=\"1452\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1299\" data-end=\"1325\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1301\" data-end=\"1325\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1356\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1356\"\u003e Porsche 718 Boxster Spyder \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1357\" data-end=\"1387\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1387\"\u003e Porsche 718 Cayman GTS 4.0 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1388\" data-end=\"1419\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1419\"\u003e Porsche 718 Boxster GTS 4.0 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1420\" data-end=\"1452\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1422\" data-end=\"1452\"\u003e Porsche 718 Boxster 25 anni\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1454\" data-end=\"1811\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1454\" data-end=\"1467\"\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1467\" data-end=\"1470\"\u003e Con questi collettori, otterrai il massimo dal tuo motore boxer aspirato da 4,0 litri. Non solo sperimenterai più potenza e coppia, ma il sound dello scarico acquisirà anche quel roco e inconfondibile \"sound da auto da corsa\" che si adatta perfettamente al carattere di questa Porsche. Inoltre, il risparmio di peso si traduce in un vantaggio diretto in prestazioni e maneggevolezza.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981602013519,"sku":"JCR-718-INC-RM","price":8197.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/516A7251-Edit.webp?v=1758451808"},{"product_id":"jcr-inconel-race-manifold-titanium-link-pipes-non-silenced-porsche-718-gt4-spyder-gts-4-0-boxster","title":"Collettore da corsa JCR Inconel e tubi di collegamento in titanio (non silenziati) Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0 \/ Boxster","description":"\u003ch1 data-start=\"133\" data-end=\"257\"\u003eCollettore da corsa JCR Inconel e tubi di collegamento in titanio (non silenziati) – Porsche 718 GT4 \/ Spyder \/ GTS 4.0 \/ Boxster 25 anni\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"291\" data-end=\"622\"\u003e \u003cstrong data-start=\"291\" data-end=\"307\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"307\" data-end=\"310\"\u003e Le Porsche 718 GT4, Spyder e GTS 4.0 hanno ricevuto recensioni eccellenti, ma lo stesso punto viene sollevato più volte: il sound. Mentre la generazione 981 era nota per il suo sound crudo ed emozionante, la generazione attuale ha un sound più sommesso e piatto grazie ai filtri OPF restrittivi e al silenziatore posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"624\" data-end=\"987\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"692\"\u003ecollettori JCR Inconel Race e i tubi di collegamento non silenziati in titanio\u003c\/strong\u003e risolvono questo problema. Questo kit è una \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"765\"\u003esostituzione completa e diretta\u003c\/strong\u003e dei collettori OEM e dei tubi OPF e non richiede modifiche o componenti aggiuntivi. Potrai beneficiare di un peso significativamente ridotto, di una maggiore potenza e di un'esperienza sonora che rispecchia fedelmente il motore aspirato da 4,0 litri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1018\"\u003e \u003cstrong data-start=\"989\" data-end=\"1016\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1019\" data-end=\"1479\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1019\" data-end=\"1059\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1059\"\u003eCostruzione 100% Inconel (collettori) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1060\" data-end=\"1102\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1102\"\u003e Costruzione in titanio al 100% (tubi di collegamento) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1157\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1157\"\u003e Sostituzione diretta per collettori OEM e tubi OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1158\" data-end=\"1202\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1160\" data-end=\"1202\"\u003e Include tutto l'hardware di montaggio necessario \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1203\" data-end=\"1263\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1263\"\u003e Scudi termici di livello motorsport per una protezione ottimale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1323\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1323\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1266\" data-end=\"1288\"\u003eRisparmio di peso:\u003c\/strong\u003e -14,08 kg (31,04 libbre) rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1324\" data-end=\"1428\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1326\" data-end=\"1428\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1326\" data-end=\"1345\"\u003eGuadagno di potenza:\u003c\/strong\u003e fino a +52,40 WHP e +47,00 WTQ (60,26 HP \/ 54,05 TQ) se montato in configurazione completa \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1429\" data-end=\"1479\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1479\"\u003e Suono di scarico migliorato con caratteristiche da corsa\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1497\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1481\" data-end=\"1495\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1498\" data-end=\"1651\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1524\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1524\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1555\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1555\"\u003e Porsche 718 Boxster Spyder \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1556\" data-end=\"1586\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1586\"\u003e Porsche 718 Cayman GTS 4.0 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1618\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1589\" data-end=\"1618\"\u003e Porsche 718 Boxster GTS 4.0 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1619\" data-end=\"1651\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1651\"\u003e Porsche 718 Boxster 25 anni\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1653\" data-end=\"1971\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1666\"\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1666\" data-end=\"1669\"\u003eQuesta combinazione di collettori in Inconel e tubi di raccordo in titanio offre il massimo flusso e prestazioni. Il risultato è un sound più ricco e coinvolgente, una migliore risposta dell'acceleratore e un significativo aumento di potenza e coppia. Il risparmio di peso contribuisce inoltre direttamente alla maneggevolezza e al piacere di guida.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981603619151,"sku":"JCR-718-INC-TI-RMNL","price":12955.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/516A8845.webp?v=1758451977"},{"product_id":"jcr-titanium-race-pipe-non-silenced-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Scarico sportivo JCR Titanium Race (non silenziato) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch1 data-start=\"103\" data-end=\"179\"\u003e Scarico sportivo JCR Titanium Race (non silenziato) – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"211\" data-end=\"610\"\u003e \u003cstrong data-start=\"211\" data-end=\"227\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"227\" data-end=\"230\"\u003e Le Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​sono le auto da corsa per eccellenza, ma una critica rimane costante: il sound. Mentre la 981 GT4 e la Spyder erano note per le loro note crude ed emozionanti, la generazione 718 è fortemente smorzata dai filtri OPF e da un silenziatore posteriore fortemente restrittivo. Questo non solo limita l'emozione, ma anche le prestazioni del motore da 4,0 litri ad alti regimi derivato dalla GT3.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"612\" data-end=\"1070\"\u003eIl \u003cstrong data-start=\"615\" data-end=\"656\"\u003eterminale di scarico JCR Titanium Race Pipe (non silenziato)\u003c\/strong\u003e è stato sviluppato come sostituzione diretta del silenziatore posteriore OEM. Realizzato interamente in titanio, questo sistema combina un significativo risparmio di peso con significativi guadagni di potenza e un impressionante \u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"893\"\u003esound in stile GT3 a 9.000 giri\/min\u003c\/strong\u003e . Grazie al suo design modulare, è facile passare da un terminale all'altro e, se lo si desidera, da un modulo silenziato per circuiti con rigidi limiti di rumorosità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1072\" data-end=\"1101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1072\" data-end=\"1099\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1102\" data-end=\"1757\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1131\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1131\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1200\"\u003e Design non silenziato (funzione valvola rimossa, rumore massimo) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1278\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1203\" data-end=\"1278\"\u003e Sostituzione diretta: si monta sui punti di montaggio OEM senza modifiche \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1279\" data-end=\"1364\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1364\"\u003e Sistema modulare: passa rapidamente tra sezioni non silenziate e sezioni silenziate opzionali \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1365\" data-end=\"1443\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1443\"\u003e Morsetti a V di qualità motorsport per un allineamento perfetto e cambi rapidi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1444\" data-end=\"1529\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1529\"\u003eInclude \u003cstrong data-start=\"1456\" data-end=\"1483\"\u003epunte per megafono in titanio\u003c\/strong\u003e , punte opzionali in stile Weissach disponibili \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1530\" data-end=\"1583\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1532\" data-end=\"1583\"\u003e Opzioni di punta disponibili con o senza rivestimento nero \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1584\" data-end=\"1647\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1586\" data-end=\"1647\"\u003e Guadagno di potenza: \u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1620\"\u003e+11 CV e +5 Nm\u003c\/strong\u003e su tutta la gamma di giri \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1648\" data-end=\"1708\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1650\" data-end=\"1708\"\u003e Risparmio di peso: \u003cstrong data-start=\"1669\" data-end=\"1682\"\u003e-12,90 kg\u003c\/strong\u003e rispetto al silenziatore posteriore OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1709\" data-end=\"1757\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1711\" data-end=\"1757\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta, codici di errore esclusi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"1775\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1773\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1776\" data-end=\"1831\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1805\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1805\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1806\" data-end=\"1831\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1808\" data-end=\"1831\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"2218\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1833\" data-end=\"1846\"\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1846\" data-end=\"1849\"\u003e Il terminale di scarico JCR Titanium Race Pipe libera tutto il potenziale della GT4 RS e della Spyder RS. L'impianto offre un sound puro e aggressivo che trasforma completamente l'esperienza di guida, mentre la struttura leggera in titanio migliora ulteriormente prestazioni e maneggevolezza. Perfetto per chi cerca il massimo in termini di sound e prestazioni, su strada e in pista. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"2218\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IQB2K1tRfDo?si=r_bg_YPqlTwfgP1_\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2225\" data-end=\"2250\"\u003e Opzioni di suggerimento \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2252\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2252\" data-end=\"2327\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2291\"\u003ePunte standard per megafono in titanio\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2296\" data-end=\"2327\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2327\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2327\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RPNS-MEGA \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2329\" data-end=\"2399\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2331\" data-end=\"2365\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2331\" data-end=\"2363\"\u003ePunte in titanio stile Weissach\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2368\" data-end=\"2399\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2368\" data-end=\"2399\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2370\" data-end=\"2399\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RPNS-WEIS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2401\" data-end=\"2485\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2403\" data-end=\"2447\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2403\" data-end=\"2445\"\u003ePunte per megafono in titanio - Rivestite di nero\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2450\" data-end=\"2485\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2450\" data-end=\"2485\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2452\" data-end=\"2485\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RPNS-MEGA-BLK \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2487\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2489\" data-end=\"2538\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2489\" data-end=\"2536\"\u003ePunte in titanio stile Weissach - Rivestite di nero\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2541\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2541\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2543\" data-end=\"2576\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RPNS-WEIS-BLK\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Megafono in titanio","offer_id":55981621412175,"sku":"SKU: JCR-718RS-TI-RPNS-MEGA","price":7753.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Megafono in titanio nero","offer_id":55981621444943,"sku":"JCR-718RS-TI-RPNS-MEGA-BLK","price":7900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanio Weissach","offer_id":55981621477711,"sku":"JCR-718RS-TI-RPNS-WEIS","price":8934.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Weissach titanio nero","offer_id":55981621510479,"sku":"JCR-718RS-TI-RPNS-WEIS-BLK","price":9079.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A9324.webp?v=1758452254"},{"product_id":"jcr-titanium-valved-race-pipe-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Scarico sportivo con valvola in titanio JCR per Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch1 data-start=\"155\" data-end=\"223\"\u003eScarico sportivo con valvola in titanio JCR – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"254\" data-end=\"619\"\u003e \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"270\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"270\" data-end=\"273\"\u003e Le Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​incarnano la pura essenza della guida Porsche, ma le loro note di scarico sono al di sotto delle aspettative. Il silenziatore posteriore di serie, basato su quello della 718 GT4, è limitato da un diametro del tubo molto ridotto, impedendo al motore da 4,0 litri ad alti regimi derivato dalla GT3 di respirare completamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"621\" data-end=\"1006\"\u003e Il sistema \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"657\"\u003eJCR Titanium Valved Race Pipe\u003c\/strong\u003e risolve completamente questo problema. Il sistema sostituisce direttamente il silenziatore posteriore originale, è più leggero, eroga maggiore potenza e conferisce all'auto l'aggressivo \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"815\"\u003erombo GT3\u003c\/strong\u003e tanto desiderato dagli appassionati. Grazie al design valvolato, il sistema offre una guida silenziosa a valvole chiuse e un rombo brutale e spalancato del sei cilindri boxer non appena le valvole si aprono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1008\" data-end=\"1037\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1008\" data-end=\"1035\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1038\" data-end=\"1672\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1105\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1105\"\u003eSezioni valvola Inconel 625, sezione centrale in titanio e punte in titanio \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1106\" data-end=\"1162\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1108\" data-end=\"1162\"\u003e Sostituzione completamente diretta: non sono necessarie modifiche \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1163\" data-end=\"1213\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1213\"\u003e Valvole in titanio Helical Technologies con specifiche OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1214\" data-end=\"1287\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1216\" data-end=\"1287\"\u003e Controllo della valvola tramite manopola OEM originale (non sono necessari controller aggiuntivi) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1369\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1290\" data-end=\"1369\"\u003e Design valvolato: più silenzioso con valvole chiuse, rumore non inibito con valvole aperte \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1430\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"1430\"\u003e Sistema di punta modulare (facilmente commutabile tra le opzioni di punta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1431\" data-end=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1481\"\u003e Indipendente dalle emissioni: nessuna possibilità di codici di errore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1526\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1526\"\u003e +11 CV e +5 Nm di guadagno di potenza rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1527\" data-end=\"1586\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1586\"\u003e Risparmio di peso: \u003cstrong data-start=\"1548\" data-end=\"1560\"\u003e-6,38 kg\u003c\/strong\u003e rispetto al silenziatore posteriore OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1672\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1589\" data-end=\"1672\"\u003e Collegamenti a V di livello motoristico per un allineamento perfetto e rapidi cambi di punta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1674\" data-end=\"1690\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1674\" data-end=\"1688\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1691\" data-end=\"1746\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1691\" data-end=\"1720\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1693\" data-end=\"1720\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1721\" data-end=\"1746\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1723\" data-end=\"1746\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1748\" data-end=\"1773\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1748\" data-end=\"1771\"\u003eOpzioni di punta e SKU\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1774\" data-end=\"2081\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1774\" data-end=\"1838\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1776\" data-end=\"1805\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1776\" data-end=\"1803\"\u003ePunte per megafono in titanio\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1808\" data-end=\"1838\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1838\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1838\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-VRP-MEGA \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1839\" data-end=\"1908\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1841\" data-end=\"1875\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1841\" data-end=\"1873\"\u003ePunte in titanio stile Weissach\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1878\" data-end=\"1908\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1878\" data-end=\"1908\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1880\" data-end=\"1908\"\u003eCodice articolo: JCR-718RS-TI-VRP-WEIS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1909\" data-end=\"1992\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1911\" data-end=\"1955\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1911\" data-end=\"1953\"\u003ePunte per megafono in titanio - Rivestite di nero\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1958\" data-end=\"1992\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1958\" data-end=\"1992\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1960\" data-end=\"1992\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-VRP-MEGA-BLK \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1993\" data-end=\"2081\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2044\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1995\" data-end=\"2042\"\u003ePunte in titanio stile Weissach - Rivestite di nero\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2047\" data-end=\"2081\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2047\" data-end=\"2081\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2049\" data-end=\"2081\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-VRP-WEIS-BLK \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2083\" data-end=\"2416\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2083\" data-end=\"2102\"\u003eSuono in stile GT3\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2102\" data-end=\"2105\"\u003e Grazie al sofisticato design integrato, il sound è stato sviluppato per assomigliare il più possibile a quello degli iconici modelli GT3. A valvole chiuse, l'auto rimane confortevole e priva di ronzii, mentre a valvole aperte, i 9.000 giri\/min del motore boxer a sei cilindri prendono vita con un sound crudo e ispirato alle corse. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2083\" data-end=\"2416\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IQB2K1tRfDo?si=r_bg_YPqlTwfgP1_\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2423\" data-end=\"2439\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2440\" data-end=\"2795\"\u003eTutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a mantenere scorte di tutti i componenti, ma se un prodotto è esaurito, si prega di attendere circa \u003cstrong data-start=\"2644\" data-end=\"2659\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e per la consegna dal momento dell'ordine. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima di ordinare, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Megafono in titanio","offer_id":55981627572559,"sku":"JCR-718RS-TI-VRP-MEGA","price":9226.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Megafono in titanio nero","offer_id":55981627605327,"sku":"JCR-718RS-TI-VRP-MEGA-BLK","price":9595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanio Weissach","offer_id":55981627638095,"sku":"JCR-718RS-TI-VRP-WEIS","price":10700.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Weissach titanio nero","offer_id":55981627670863,"sku":"JCR-718RS-TI-VRP-WEIS-BLK","price":10921.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A7268.webp?v=1758452956"},{"product_id":"jcr-titanium-race-pipe-silenced-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Scarico sportivo JCR Titanium Race (silenziato) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch1 data-start=\"179\" data-end=\"251\"\u003e Scarico sportivo JCR Titanium Race (silenziato) – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"179\" data-end=\"251\"\u003e Le Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​sono evoluzioni della 718 GT4 sotto molti aspetti, ma lo scarico rimane un fattore limitante. Il silenziatore posteriore di serie utilizza un diametro del tubo notevolmente ridotto, che limita la respirazione del motore da 4,0 litri derivato dalla GT3 e rende il suono piatto e pacato.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"627\" data-end=\"1065\"\u003eIl \u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"667\"\u003eterminale di scarico JCR Titanium Race Pipe (silenziato)\u003c\/strong\u003e sostituisce completamente il silenziatore posteriore OEM, riducendo significativamente il peso e massimizzando il sound e la potenza. Grazie al \u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"826\"\u003edesign silenziato,\u003c\/strong\u003e potrai godere di un sound ricco e corposo, ma con un livello sonoro più discreto rispetto alla versione non silenziata. Ideale per i piloti che desiderano il massimo del divertimento senza problemi di rumore su strada o durante le giornate in pista rigorosamente regolamentate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1067\" data-end=\"1096\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1067\" data-end=\"1094\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1097\" data-end=\"1581\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1097\" data-end=\"1126\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1099\" data-end=\"1126\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1127\" data-end=\"1204\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1129\" data-end=\"1204\"\u003e Design silenziato: suono potente con meno dB rispetto alla versione non silenziata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1275\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1275\"\u003e Sostituzione diretta: facile da installare con punti di montaggio OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1276\" data-end=\"1360\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1278\" data-end=\"1360\"\u003e Sistema modulare: le punte sono rapidamente intercambiabili con i collegamenti a V per sport motoristici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1361\" data-end=\"1410\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1410\"\u003e Indipendente dalle emissioni: nessuna possibilità di codici di errore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1459\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1459\"\u003e +11 CV e +5 Nm di guadagno rispetto alla marmitta posteriore OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1515\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1515\"\u003eRisparmio di peso: \u003cstrong data-start=\"1481\" data-end=\"1494\"\u003e-10,90 kg\u003c\/strong\u003e rispetto al sistema OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1516\" data-end=\"1581\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1518\" data-end=\"1581\"\u003e Suono in stile GT3: crudo, ad alto numero di giri ed emozionante fino a 9000 giri\/min\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1583\" data-end=\"1599\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1583\" data-end=\"1597\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1600\" data-end=\"1655\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1600\" data-end=\"1629\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1629\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1630\" data-end=\"1655\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"1655\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1657\" data-end=\"1682\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1657\" data-end=\"1680\"\u003eOpzioni di punta e SKU\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1683\" data-end=\"2002\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1683\" data-end=\"1750\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1685\" data-end=\"1714\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1712\"\u003ePunte per megafono in titanio\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1717\" data-end=\"1750\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1717\" data-end=\"1750\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1719\" data-end=\"1750\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RP-SIL-MEGA \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1751\" data-end=\"1823\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1787\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1753\" data-end=\"1785\"\u003ePunte in titanio stile Weissach\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1790\" data-end=\"1823\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1790\" data-end=\"1823\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1792\" data-end=\"1823\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RP-SIL-WEIS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1824\" data-end=\"1910\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1826\" data-end=\"1870\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1826\" data-end=\"1868\"\u003ePunte per megafono in titanio - Rivestite di nero\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1873\" data-end=\"1910\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"1910\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1910\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RP-SIL-MEGA-BLK \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1911\" data-end=\"2002\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1913\" data-end=\"1962\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1913\" data-end=\"1960\"\u003ePunte in titanio stile Weissach - Rivestite di nero\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1965\" data-end=\"2002\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1965\" data-end=\"2002\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1967\" data-end=\"2002\"\u003e SKU: JCR-718RS-TI-RP-SIL-WEIS-BLK \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2004\" data-end=\"2353\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2004\" data-end=\"2023\"\u003eSuono in stile GT3\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2023\" data-end=\"2026\"\u003eQuesta versione silenziata offre la stessa esclusiva ispirazione GT3 della versione non silenziata, ma con un sound più bilanciato. Perfetta per chi desidera un'esperienza sonora senza compromessi, pur rispettando i limiti acustici. Il risultato è una colonna sonora sportiva senza compromessi, dal tocco raffinato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2360\" data-end=\"2376\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2377\" data-end=\"2732\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a mantenere scorte di tutti i componenti, ma se un prodotto è esaurito, si prega di attendere circa \u003cstrong data-start=\"2581\" data-end=\"2596\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e per la consegna dal momento dell'ordine. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima di ordinare, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Megafono in titanio","offer_id":55981632454991,"sku":"JCR-718RS-TI-RP-SIL-MEGA","price":9226.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Megafono in titanio nero","offer_id":55981632487759,"sku":"JCR-718RS-TI-RP-SIL-MEGA-BLK","price":9373.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanio Weissach","offer_id":55981632520527,"sku":"JCR-718RS-TI-RP-SIL-WEIS","price":10553.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Weissach titanio nero","offer_id":55981632553295,"sku":"JCR-718RS-TI-RP-SIL-WEIS-BLK","price":10700.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A9287.webp?v=1758453903"},{"product_id":"jcr-titanium-opf-delete-pipes-link-pipes-non-silenced-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"JCR Titanium OPF Elimina tubi di collegamento (non silenziati) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch1 data-start=\"183\" data-end=\"266\"\u003e Tubi di scarico OPF in titanio JCR (non silenziati) – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-start=\"183\" data-end=\"266\"\u003eLe Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​sono note per le loro prestazioni impressionanti, ma anche per il loro sound di serie discreto. Ciò è dovuto principalmente alla presenza di un \u003cstrong data-start=\"487\" data-end=\"517\"\u003efiltro antiparticolato OPF (Otto Particulate Filter)\u003c\/strong\u003e e di un silenziatore posteriore altamente restrittivo. Se da un lato ciò riduce le emissioni, dall'altro riduce drasticamente l'esperienza di guida del motore da 4,0 litri ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"1018\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"669\" data-end=\"717\"\u003etubi di scarico JCR Titanium OPF Delete (non silenziati)\u003c\/strong\u003e sostituiscono completamente i tubi OPF originali. Questa è la configurazione più estrema e rumorosa della serie JCR, progettata per consentire al motore di respirare liberamente. Il risultato è un suono grezzo, ispirato al motorsport, più potenza, una risposta dell'acceleratore più reattiva e un significativo risparmio di peso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1020\" data-end=\"1049\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1047\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1050\" data-end=\"1527\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1079\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1079\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1080\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1082\" data-end=\"1168\"\u003e Protezione termica Inconel: tecnologia motorsport per un controllo ottimale della temperatura\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1169\" data-end=\"1246\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1246\"\u003eSostituzione completa e diretta dei tubi OPF OEM (nessuna modifica richiesta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1247\" data-end=\"1281\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1249\" data-end=\"1281\"\u003e Mantenimento del controllo della valvola OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1282\" data-end=\"1355\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1284\" data-end=\"1355\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1284\" data-end=\"1318\"\u003eDesign di eliminazione OPF non silenziato\u003c\/strong\u003e : configurazione più rumorosa e leggera \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1356\" data-end=\"1412\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1358\" data-end=\"1412\"\u003e Guadagno di potenza fino a \u003cstrong data-start=\"1377\" data-end=\"1387\"\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e a seconda della configurazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1413\" data-end=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1415\" data-end=\"1481\"\u003e Peso: solo \u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1443\"\u003e4,20 kg\u003c\/strong\u003e (risparmio \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1467\"\u003e-8,66 kg\u003c\/strong\u003e rispetto all'OEM) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1527\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1527\"\u003e Miglioramento della qualità del suono e della risposta del motore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1545\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1529\" data-end=\"1543\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1546\" data-end=\"1601\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1575\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1575\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1601\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1601\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1603\" data-end=\"1624\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1622\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1625\" data-end=\"1913\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1625\" data-end=\"1671\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1627\" data-end=\"1671\"\u003e Chiamati anche \u003cem data-start=\"1651\" data-end=\"1669\"\u003eOPF Delete Pipes\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1672\" data-end=\"1766\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1674\" data-end=\"1766\"\u003e Design modulare: può essere facilmente ampliato in seguito con varianti silenziate o da corsa \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1767\" data-end=\"1828\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1769\" data-end=\"1828\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta per i modelli senza monitoraggio OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1829\" data-end=\"1913\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1831\" data-end=\"1913\"\u003e I modelli con specifiche UE e monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della centralina o un modulo di eliminazione degli errori OBD\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1915\" data-end=\"2242\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1915\" data-end=\"1941\"\u003ePrestazioni nel mondo reale\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1941\" data-end=\"1944\"\u003e Durante i test approfonditi in pista, è stato rilevato un netto miglioramento nei \u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2055\"\u003etempi di accelerazione da 100 a 200 km\/h (da 62 a 124 mph)\u003c\/strong\u003e . Il motore respira più liberamente, offre una spinta notevole ai medi regimi e produce un intenso sound da motorsport che trasforma completamente l'esperienza di guida della GT4 RS e della Spyder RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2249\" data-end=\"2265\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2583\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a mantenere le scorte disponibili, ma se un prodotto non è immediatamente disponibile, si prega di attendere circa \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2472\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981649232207,"sku":"JCR-718RS-TI-OPFDEL-NS","price":5542.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0734-Enhanced-NR.webp?v=1758454397"},{"product_id":"jcr-titanium-opf-delete-link-pipes-silenced-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Tubi di collegamento OPF in titanio JCR (silenziati) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch1 data-start=\"236\" data-end=\"315\"\u003e JCR Titanium OPF Elimina tubi (silenziati) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-start=\"353\" data-end=\"657\"\u003eLe Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​offrono prestazioni sensazionali, ma il sound di scarico di serie è ostacolato dai restrittivi terminali di scarico OPF. Mentre il motore può respirare liberamente fino a 9.000 giri\/min, la configurazione di serie soffoca il sound e ostacola persino la risposta dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"659\" data-end=\"1152\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"706\"\u003eterminali JCR Titanium OPF Delete (silenziati)\u003c\/strong\u003e sostituiscono completamente i terminali OPF originali e combinano il risparmio di peso e l'aumento di potenza della versione non silenziata con un set di \u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"880\"\u003esilenziatori in titanio realizzati su misura\u003c\/strong\u003e . Questi riducono i livelli di rumore di circa 5-6 dB senza compromettere il flusso o le prestazioni. Questo li rende la scelta ideale per i motociclisti che amano un suono motorsport grezzo ma desiderano rispettare limiti di rumore più severi su strada o in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1154\" data-end=\"1183\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1154\" data-end=\"1181\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1184\" data-end=\"1722\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1213\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1186\" data-end=\"1213\"\u003e Costruzione in titanio al 100%\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1214\" data-end=\"1278\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1216\" data-end=\"1278\"\u003eProtezione termica Inconel: utilizzata negli sport motoristici di alto livello \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1279\" data-end=\"1347\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1347\"\u003e Sostituzione diretta dei tubi OPF OEM (nessuna modifica richiesta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1382\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1382\"\u003e Mantenimento del controllo della valvola OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1461\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1461\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1415\"\u003eDesign con eliminazione OPF silenziato\u003c\/strong\u003e : 5–6 dB più silenzioso rispetto alla versione non silenziata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1462\" data-end=\"1544\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1464\" data-end=\"1544\"\u003e Silenziatori in titanio su misura con design dritto (nessuna perdita di prestazioni) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1545\" data-end=\"1613\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1613\"\u003e Peso: solo \u003cstrong data-start=\"1564\" data-end=\"1575\"\u003e5,80 kg\u003c\/strong\u003e (risparmio \u003cstrong data-start=\"1587\" data-end=\"1599\"\u003e-7,06 kg\u003c\/strong\u003e rispetto all'OEM) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1614\" data-end=\"1676\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1616\" data-end=\"1676\"\u003e Guadagno di potenza fino a \u003cstrong data-start=\"1635\" data-end=\"1645\"\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e a seconda della configurazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1722\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1722\"\u003e Miglioramento della qualità del suono e della risposta del motore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"1740\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1738\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1741\" data-end=\"1796\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1741\" data-end=\"1770\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1743\" data-end=\"1770\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1771\" data-end=\"1796\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1773\" data-end=\"1796\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"1819\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1798\" data-end=\"1817\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1820\" data-end=\"2105\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1866\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1822\" data-end=\"1866\"\u003e Chiamati anche \u003cem data-start=\"1846\" data-end=\"1864\"\u003eOPF Delete Pipes\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1867\" data-end=\"1958\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1869\" data-end=\"1958\"\u003e Costruzione modulare: passa facilmente da sezioni non silenziate, silenziate e da gara\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1959\" data-end=\"2020\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1961\" data-end=\"2020\"\u003eNessuna messa a punto della ECU richiesta per i modelli senza monitoraggio OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2021\" data-end=\"2105\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2105\"\u003e I modelli con specifiche UE e monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della centralina o un modulo di eliminazione degli errori OBD\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2107\" data-end=\"2529\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2107\" data-end=\"2133\"\u003ePrestazioni nel mondo reale\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2133\" data-end=\"2136\"\u003e I terminali di scarico JCR Titanium OPF Delete (silenziati) sono stati ampiamente testati in condizioni di pista impegnative. Oltre a un notevole aumento di potenza e a una risposta dell'acceleratore più reattiva, i silenziatori bilanciano una sensazione sportiva con la praticità. Il flusso migliorato si traduce in \u003cstrong data-start=\"2435\" data-end=\"2469\"\u003etempi di accelerazione più rapidi da 100 a 200 km\/h\u003c\/strong\u003e e in una sonorità di scarico degna di una GT3, senza eccessivi dB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2536\" data-end=\"2552\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2553\" data-end=\"2854\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"2728\" data-end=\"2743\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981652345167,"sku":"JCR-718RS-TI-OPFDEL-SIL","price":7458.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0753-Enhanced-NR.webp?v=1758454639"},{"product_id":"jcr-titanium-opf-delete-link-pipes-race-cats-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Tubi di collegamento JCR Titanium OPF Delete (Race Cat) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch3 data-start=\"202\" data-end=\"282\"\u003e Tubi di scarico OPF in titanio JCR (Race Cat) – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"202\" data-end=\"282\"\u003e Le Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​sono auto da corsa, ma lo scarico di serie è notevolmente limitato dai tubi OPF e dai catalizzatori secondari. Ciò influisce negativamente sia sul sound che sulle prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"926\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"612\"\u003etubi di scarico JCR Titanium OPF Delete (Race Cat)\u003c\/strong\u003e sostituiscono completamente la sezione OPF originale e combinano risparmio di peso, flusso migliorato e un sound racing grezzo con i vantaggi di un \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"803\"\u003ecatalizzatore da gara HJS a 200 celle\u003c\/strong\u003e di alta qualità. Questo li rende \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"839\"\u003eomologati per le emissioni\u003c\/strong\u003e e ideali sia per l'uso in pista (con rigidi limiti di rumorosità) che per l'uso su strada.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"928\" data-end=\"1094\"\u003eQuesta configurazione offre i vantaggi dell'eliminazione dell'OPF, ma grazie ai catalizzatori da corsa integrati, garantisce una leggera riduzione del rumore e mantiene inalterati i valori delle emissioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1096\" data-end=\"1125\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1123\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1126\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1126\" data-end=\"1155\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1128\" data-end=\"1155\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1156\" data-end=\"1195\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1195\"\u003e Protezione termica Inconel per sport motoristici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1196\" data-end=\"1264\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1198\" data-end=\"1264\"\u003e Sostituzione diretta dei tubi OPF OEM (nessuna modifica richiesta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1265\" data-end=\"1299\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1267\" data-end=\"1299\"\u003e Mantenimento del controllo della valvola OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1300\" data-end=\"1377\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1377\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1302\" data-end=\"1334\"\u003eCatalizzatori da corsa HJS a 200 celle\u003c\/strong\u003e : significativamente meno restrittivi rispetto agli OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1378\" data-end=\"1438\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1380\" data-end=\"1438\"\u003e Peso: \u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1400\"\u003e7,92 kg\u003c\/strong\u003e (risparmio \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1424\"\u003edi -4,94 kg\u003c\/strong\u003e rispetto all'OEM) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1501\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1501\"\u003e Guadagno di potenza fino a \u003cstrong data-start=\"1460\" data-end=\"1470\"\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e a seconda della configurazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1502\" data-end=\"1565\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1565\"\u003e Sottile aumento del volume del suono, senza dB eccessivi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1566\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1612\"\u003e Risposta del motore e coppia ai medi regimi migliorate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1630\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1628\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1631\" data-end=\"1686\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1631\" data-end=\"1660\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1633\" data-end=\"1660\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1661\" data-end=\"1686\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1686\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"1709\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1688\" data-end=\"1707\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1710\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1710\" data-end=\"1768\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1712\" data-end=\"1768\"\u003e Chiamati anche \u003cem data-start=\"1736\" data-end=\"1766\"\u003eOPF Delete Pipes (Race Cats)\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1769\" data-end=\"1860\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1860\"\u003e Costruzione modulare: passa facilmente da sezioni non silenziate, silenziate e da gara \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1861\" data-end=\"1922\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1863\" data-end=\"1922\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta per i modelli senza monitoraggio OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1923\" data-end=\"2007\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1925\" data-end=\"2007\"\u003e I modelli con specifiche UE e monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della centralina o un modulo di eliminazione degli errori OBD \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2008\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2108\"\u003e Compatibile anche con i collettori OEM, per i clienti che non vogliono sostituire l'impianto completo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2110\" data-end=\"2574\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2110\" data-end=\"2136\"\u003ePrestazioni nel mondo reale\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2136\" data-end=\"2139\"\u003eI tubi di scarico JCR Titanium OPF Delete (Race Cat) sono stati sviluppati e testati in pista in condizioni impegnative. Grazie ai catalizzatori da corsa a 200 celle, il flusso è notevolmente migliorato, con \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2345\"\u003eguadagni fino a 35 CV\u003c\/strong\u003e e notevoli miglioramenti nella risposta dell'acceleratore e nell'accelerazione (inclusi \u003cstrong data-start=\"2416\" data-end=\"2439\"\u003etempi più rapidi da 100 a 200 km\/h\u003c\/strong\u003e ). Allo stesso tempo, il sistema rimane adatto all'uso stradale, offrendo un mix equilibrato di sound, prestazioni e conformità alle normative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2581\" data-end=\"2597\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2598\" data-end=\"2899\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"2773\" data-end=\"2788\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981655097679,"sku":"JCR-718RS-TI-OPFDEL-RC","price":8342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0580-Edit.webp?v=1758454716"},{"product_id":"jcr-inconel-race-manifolds-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Collettori da gara JCR Inconel Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch1 data-start=\"176\" data-end=\"241\"\u003e Collettori da gara JCR Inconel – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-start=\"243\" data-end=\"273\"\u003eLa Porsche 718 GT4 RS è un capolavoro di ingegneria Porsche, ma il suo impianto di scarico limita ancora il potenziale del motore 4.0L derivato dalla GT3 ad alti regimi. I collettori OEM sono progettati con diametri dei tubi restrittivi e materiali pesanti, con conseguenti inutili restrizioni di flusso, peso aggiuntivo e un sound meno emozionante di quanto il motore meriti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"674\" data-end=\"1087\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"707\"\u003ecollettori JCR Inconel Race\u003c\/strong\u003e sostituiscono completamente i collettori originali. Realizzati \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"801\"\u003einteramente in Inconel 625\u003c\/strong\u003e , un materiale estremamente resistente al calore utilizzato anche in Formula 1, questo sistema combina la massima portata con la riduzione del peso e la durata. Il risultato: un sound racing, una ripresa più rapida e miglioramenti misurabili delle prestazioni sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1118\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1116\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1119\" data-end=\"1570\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1198\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1198\"\u003eCostruzione 100% Inconel: ultraleggera e resistente alle temperature estreme \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1199\" data-end=\"1265\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1265\"\u003e Sostituzione diretta dei collettori OEM (nessuna modifica richiesta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1336\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1336\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1268\" data-end=\"1309\"\u003e-3,28 kg (7,24 libbre) di risparmio di peso\u003c\/strong\u003e rispetto ai collettori OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1337\" data-end=\"1379\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1379\"\u003e Flusso di gas migliorato e suono da sport motoristici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1380\" data-end=\"1435\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1382\" data-end=\"1435\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1382\" data-end=\"1412\"\u003e+22 CV e +41 Nm di guadagno di picco\u003c\/strong\u003e rispetto ai collettori OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1515\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1515\"\u003e Sviluppato e testato in condizioni reali, incluso l'uso in pista \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1516\" data-end=\"1570\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1518\" data-end=\"1570\"\u003e Migliore coppia e risposta a tutti i regimi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1572\" data-end=\"1942\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1598\"\u003ePrestazioni nel mondo reale\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1598\" data-end=\"1601\"\u003e I collettori da gara JCR Inconel sono stati sviluppati attraverso intensi test in pista. Il risultato non è solo un miglioramento della potenza massima, ma anche una risposta dell'acceleratore significativamente più rapida e un'accelerazione migliorata. Sono stati registrati miglioramenti evidenti nelle \u003cstrong data-start=\"1816\" data-end=\"1841\"\u003emisurazioni a 100-200 km\/h\u003c\/strong\u003e : miglioramenti che ogni proprietario noterà immediatamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1944\" data-end=\"1960\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1944\" data-end=\"1958\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1961\" data-end=\"2016\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1961\" data-end=\"1990\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1963\" data-end=\"1990\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1991\" data-end=\"2016\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1993\" data-end=\"2016\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2018\" data-end=\"2039\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2018\" data-end=\"2037\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2040\" data-end=\"2237\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2040\" data-end=\"2092\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2092\"\u003e Chiamati anche \u003cem data-start=\"2066\" data-end=\"2090\"\u003ecollettori di scarico da corsa\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2093\" data-end=\"2152\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2095\" data-end=\"2152\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta per i modelli senza monitoraggio OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2237\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2237\"\u003e Le specifiche UE con monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della ECU o il modulo di eliminazione degli errori OBD\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2244\" data-end=\"2260\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2261\" data-end=\"2562\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"2436\" data-end=\"2451\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981738590543,"sku":"JCR-718RS-INC-MANIF","price":9668.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A1192-Enhanced-NR.webp?v=1758458729"},{"product_id":"jcr-inconel-race-manifolds-titanium-link-pipes-non-silenced-opf-delete-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Collettori da corsa JCR Inconel e tubi di collegamento in titanio (non silenziati \/ eliminazione OPF) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch3 data-start=\"194\" data-end=\"309\"\u003e Collettori da corsa JCR Inconel e tubi di collegamento in titanio (non silenziati \/ eliminazione OPF) – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"311\" data-end=\"348\"\u003eLe Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​hanno alzato l'asticella dell'esperienza di guida, ma il sound e la respirazione del motore rimangono fortemente limitati dalla configurazione di scarico standard. La combinazione di un collettore restrittivo e dei tubi di collegamento OPF (Over Axle\/Link Pipes) soffoca il potenziale del motore 4.0L ad alti regimi derivato dalla GT3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"1256\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"780\"\u003ecollettori da gara JCR Inconel e i tubi di collegamento in titanio (non silenziati)\u003c\/strong\u003e sostituiscono completamente i componenti originali e aprono la strada al massimo delle prestazioni e a un sound da puro sport motoristico. Grazie alla combinazione di \u003cstrong data-start=\"918\" data-end=\"952\"\u003ecollettori 100% Inconel 625\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"984\"\u003etubi di collegamento 100% titanio\u003c\/strong\u003e , il peso si riduce drasticamente, il flusso è ottimizzato e si crea una sonorità di scarico degna di una GT3. Questa è la configurazione più aggressiva e leggera, ideale per i proprietari che desiderano ottenere il massimo dalla loro GT4 RS, sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1258\" data-end=\"1672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1258\" data-end=\"1299\"\u003eSostituzione diretta e progettazione modulare\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1299\" data-end=\"1302\"\u003e Questo kit è una \u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1353\"\u003esostituzione completa e plug-and-play\u003c\/strong\u003e per i collettori OEM e i tubi OPF. Non sono necessarie saldature o modifiche: è sufficiente rimuovere e sostituire i componenti originali.\u003cbr data-start=\"1486\" data-end=\"1489\"\u003e Il design modulare consente di passare facilmente ad altre configurazioni (tubi di collegamento silenziati o Race Cat) in un secondo momento, senza dover sostituire l'intero set.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1674\" data-end=\"2035\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1674\" data-end=\"1713\"\u003eGestione del calore a livello motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1713\" data-end=\"1716\"\u003e I tubi di collegamento in titanio sono dotati \u003cstrong data-start=\"1757\" data-end=\"1783\"\u003edi schermatura termica in Inconel,\u003c\/strong\u003e utilizzata negli sport motoristici di alto livello. Durante i test intensivi in ​​pista, abbiamo osservato un calo costante \u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1918\"\u003edi 15-20 °C\u003c\/strong\u003e della temperatura degli pneumatici posteriori, che si traduce in prestazioni migliori e maggiore durata degli stessi.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2061\"\u003eProgettazione non smorzata\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2061\" data-end=\"2064\"\u003e La versione non silenziata offre il sound più estremo della gamma. Completamente aperto, grezzo e senza compromessi, per chi desidera la vera esperienza di guida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2218\" data-end=\"2645\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2218\" data-end=\"2251\"\u003eLeggerezza e aumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2251\" data-end=\"2254\"\u003e Insieme, i collettori in Inconel e i tubi di collegamento in titanio garantiscono un notevole \u003cstrong data-start=\"2335\" data-end=\"2382\"\u003erisparmio di peso di -11,94 kg (26,34 libbre)\u003c\/strong\u003e rispetto al kit OEM. In combinazione con la migliore risposta dell'acceleratore, questo si traduce in notevoli miglioramenti in termini di risposta dell'acceleratore, coppia e accelerazione. Sono stati registrati significativi miglioramenti in termini di tempo e coppia durante i test in pista a 100-200 km\/h (62-124 mph).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2647\" data-end=\"2676\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2647\" data-end=\"2674\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2677\" data-end=\"3069\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2677\" data-end=\"2721\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2721\"\u003e Costruzione 100% Inconel 625 (collettori) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2722\" data-end=\"2764\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2724\" data-end=\"2764\"\u003e Costruzione in titanio al 100% (tubi di collegamento) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2765\" data-end=\"2802\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2767\" data-end=\"2802\"\u003e Protezione termica Inconel per sport motoristici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2803\" data-end=\"2854\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2805\" data-end=\"2854\"\u003e Sostituzione completamente diretta delle parti OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2855\" data-end=\"2888\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2857\" data-end=\"2888\"\u003e Mantenimento delle funzioni delle valvole OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2889\" data-end=\"2932\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2891\" data-end=\"2932\"\u003eNon smorzato (configurazione più rumorosa e più leggera) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2933\" data-end=\"2980\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2935\" data-end=\"2980\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2935\" data-end=\"2978\"\u003e– Risparmio di peso di 11,94 kg (26,34 libbre)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2981\" data-end=\"3035\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3035\"\u003e Miglioramenti significativi nella coppia e nella risposta dell'acceleratore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3036\" data-end=\"3069\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3038\" data-end=\"3069\"\u003e Suono da sport motoristici, degno di una GT3\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3087\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3071\" data-end=\"3085\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3088\" data-end=\"3143\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3088\" data-end=\"3117\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3090\" data-end=\"3117\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3118\" data-end=\"3143\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3143\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3145\" data-end=\"3166\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3145\" data-end=\"3164\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3167\" data-end=\"3376\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3167\" data-end=\"3230\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3169\" data-end=\"3230\"\u003e Chiamati anche \u003cem data-start=\"3193\" data-end=\"3228\"\u003etubi di eliminazione OPF + collettori di scarico\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3231\" data-end=\"3291\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3233\" data-end=\"3291\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta sui modelli senza monitoraggio OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3292\" data-end=\"3376\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3294\" data-end=\"3376\"\u003e Le specifiche UE con monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della ECU o il modulo di eliminazione degli errori OBD\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3383\" data-end=\"3399\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3400\" data-end=\"3701\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"3575\" data-end=\"3590\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981740196175,"sku":"JCR-718RS-INC-MAN-TI-LP-NS","price":13515.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A1243-Enhanced-NR.webp?v=1758458900"},{"product_id":"jcr-titanium-centre-non-silenced-non-valved-porsche-992-turbo-turbo-s","title":"JCR Titanium Center (non silenziato \/ non valvolato) Porsche 992 Turbo \/ Turbo S","description":"\u003ch1 data-start=\"150\" data-end=\"233\"\u003e JCR Titanium Center (non silenziato \/ non valvolato) – Porsche 992 Carrera e Turbo \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"270\" data-end=\"737\"\u003e\u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"286\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"286\" data-end=\"289\"\u003e I modelli Porsche 992 Carrera e Turbo sono già impressionanti nella loro versione standard, ma l'impianto di scarico rimane un punto di limitazione. La \u003cstrong data-start=\"428\" data-end=\"479\"\u003esezione centrale in titanio JCR (non silenziata\/non valvolata)\u003c\/strong\u003e è progettata per offrire la massima portata, un risparmio di peso e un suono puro e puro. Questa sostituzione diretta della sezione centrale OEM elimina i limiti della marmitta e delle valvole di fabbrica, rendendo l'auto più leggera, più potente e più coinvolgente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"739\" data-end=\"999\"\u003e \u003cstrong data-start=\"739\" data-end=\"763\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"763\" data-end=\"766\"\u003eL'utilizzo del \u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"804\"\u003etitanio al 100%\u003c\/strong\u003e ha ridotto drasticamente il peso della sezione centrale OEM. Con un risparmio di peso di \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"900\"\u003e-8,61 kg\u003c\/strong\u003e , ciò contribuisce a una migliore distribuzione del peso e a notevoli miglioramenti in termini di equilibrio e maneggevolezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1237\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1023\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1023\" data-end=\"1026\"\u003e Questa sezione centrale è completamente \u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1073\"\u003eplug and play\u003c\/strong\u003e : basta rimuovere la sezione centrale OEM e sostituirla con la versione JCR in titanio. Tutta la bulloneria necessaria è inclusa per un'installazione senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1239\" data-end=\"1679\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1255\"\u003eEliminazione della valvola\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1255\" data-end=\"1258\"\u003eI modelli 992 Carrera e Turbo standard sono dotati di valvole di scarico elettroniche che limitano il flusso dei gas. La loro rimozione può solitamente causare codici di errore o problemi di funzionamento. Per questo motivo, JCR ha sviluppato un \u003cstrong data-start=\"1479\" data-end=\"1516\"\u003esistema integrato di eliminazione delle valvole\u003c\/strong\u003e che incorpora il motore a valvole originale. Questo garantisce un funzionamento senza problemi, senza spie di controllo motore accese, e garantisce un flusso pieno e senza restrizioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1681\" data-end=\"2009\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1699\"\u003eZero silenziatori\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1699\" data-end=\"1702\"\u003e Questa versione non silenziata è priva di silenziatori. Il risultato è un sound grezzo e sportivo che lascia parlare le turbocompressioni, abbinato a una miscelazione dei gas di scarico delicatamente calibrata che ne fonde in modo fluido i gas. Questo migliora la depurazione e conferisce allo scarico un sound più pieno e raffinato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2252\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2029\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2029\" data-end=\"2032\"\u003eTutti i sistemi JCR in titanio garantiscono guadagni di potenza e coppia. Nelle configurazioni più estreme \u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2173\"\u003e, sono possibili guadagni fino a +40 CV\u003c\/strong\u003e , insieme a una migliore risposta dell'acceleratore e un notevole aumento di coppia ai medi regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2283\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2281\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2284\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2284\" data-end=\"2313\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2313\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2314\" data-end=\"2349\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2349\"\u003e Design non silenziato e non valvolato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2350\" data-end=\"2384\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2384\"\u003e Sistema di eliminazione della valvola integrato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2385\" data-end=\"2433\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2387\" data-end=\"2433\"\u003e Sostituzione diretta \/ installazione plug \u0026amp; play \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2434\" data-end=\"2486\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2436\" data-end=\"2486\"\u003e Suono migliorato con suono turbo puro e non smorzato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2487\" data-end=\"2547\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2489\" data-end=\"2547\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2489\" data-end=\"2519\"\u003e– Risparmio di peso di 8,61 kg\u003c\/strong\u003e rispetto alla sezione centrale OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2548\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2550\" data-end=\"2576\"\u003e Aumento di potenza e coppia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2578\" data-end=\"2594\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2578\" data-end=\"2592\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2595\" data-end=\"2748\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2618\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2618\"\u003e Porsche 992 Carrera \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2619\" data-end=\"2644\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2621\" data-end=\"2644\"\u003e Porsche 992 Carrera S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2645\" data-end=\"2672\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2647\" data-end=\"2672\"\u003e Porsche 992 Carrera GTS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2673\" data-end=\"2694\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2675\" data-end=\"2694\"\u003e Porsche 992 Turbo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2695\" data-end=\"2718\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2697\" data-end=\"2718\"\u003e Porsche 992 Turbo S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2719\" data-end=\"2748\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2721\" data-end=\"2748\"\u003e Porsche 992 Sport Classic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2755\" data-end=\"2771\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2772\" data-end=\"3073\"\u003eTutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"2947\" data-end=\"2962\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981753762127,"sku":"JCR-992-TI-CENTRE-NSNV","price":4499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A1862.webp?v=1758459454"},{"product_id":"jcr-titanium-centre-valved-porsche-992-turbo-turbo-s","title":"JCR Titanium Center (valvolato) Porsche 992 Turbo \/ Turbo S","description":"\u003ch1 data-start=\"160\" data-end=\"224\"\u003e Centro in titanio JCR (con valvola) – Porsche 992 Carrera e Turbo\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"160\" data-end=\"224\"\u003e\u003cstrong data-start=\"258\" data-end=\"274\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"274\" data-end=\"277\"\u003eI modelli Porsche 992 Carrera e Turbo sono già impressionanti nella loro versione standard, ma l'impianto di scarico lascia spazio a miglioramenti significativi. Il \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"456\"\u003eJCR Titanium Centre (Valved)\u003c\/strong\u003e combina risparmio di peso, prestazioni migliorate e un sound raffinato, mantenendo la funzionalità OEM. Grazie al design con valvole, questo impianto offre sia \u003cstrong data-start=\"618\" data-end=\"649\"\u003euna guida fluida e priva di ronzii\u003c\/strong\u003e con le valvole chiuse, sia un sound aggressivo e coinvolgente con le valvole aperte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"729\" data-end=\"1040\"\u003e \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"753\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"753\" data-end=\"756\"\u003eL'utilizzo di sezioni valvola \u003cstrong data-start=\"777\" data-end=\"794\"\u003ein titanio al 100%\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"798\" data-end=\"828\"\u003eInconel 625\u003c\/strong\u003e ha ridotto drasticamente il peso della sezione centrale OEM. Con un risparmio di peso di \u003cstrong data-start=\"914\" data-end=\"926\"\u003e-7,20 kg\u003c\/strong\u003e , questo sistema contribuisce direttamente a migliorare la maneggevolezza e l'equilibrio, grazie alla riduzione del peso posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1314\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1064\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1064\" data-end=\"1067\"\u003e Il sistema è completamente \u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1106\"\u003eplug and play\u003c\/strong\u003e . Non sono necessarie ulteriori lavorazioni o modifiche: è sufficiente rimuovere la sezione centrale OEM e sostituirla con la sezione centrale in titanio JCR (con valvola). Tutta la bulloneria necessaria è inclusa per un'installazione senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1316\" data-end=\"1673\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1316\" data-end=\"1341\"\u003eControllo delle valvole di fabbrica\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1341\" data-end=\"1344\"\u003eIl sistema JCR Titanium Centre (Valved) mantiene il \u003cstrong data-start=\"1397\" data-end=\"1418\"\u003esistema di distribuzione originale OEM\u003c\/strong\u003e , consentendo di passare da una \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1496\"\u003eguida confortevole\u003c\/strong\u003e a un \u003cstrong data-start=\"1504\" data-end=\"1534\"\u003esound sportivo e aggressivo\u003c\/strong\u003e con la semplice pressione di un pulsante. Grazie alla speciale fusione, il sistema offre un flusso dell'acceleratore più fluido e un sound più ricco, sia a valvole aperte che chiuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"1939\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1693\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1693\" data-end=\"1696\"\u003e Tutti i sistemi JCR in titanio garantiscono un incremento di potenza e coppia. Nelle configurazioni più estese di questa piattaforma, sono possibili \u003cstrong data-start=\"1828\" data-end=\"1852\"\u003eguadagni fino a +40 CV\u003c\/strong\u003e , insieme a una migliore risposta dell'acceleratore e a un significativo aumento della coppia ai medi regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1941\" data-end=\"1970\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1941\" data-end=\"1968\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1971\" data-end=\"2301\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1971\" data-end=\"2003\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1973\" data-end=\"2003\"\u003e Sezione centrale in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2004\" data-end=\"2034\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2034\"\u003e Sezioni valvola Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2069\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2069\"\u003e Mantenimento del controllo della valvola OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2118\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2118\"\u003eSostituzione diretta \/ installazione plug \u0026amp; play \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2119\" data-end=\"2171\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2171\"\u003e Nessun ronzio, suono raffinato con valvole chiuse \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2218\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2218\"\u003e Suono grezzo e potente con valvole aperte \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2219\" data-end=\"2272\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2221\" data-end=\"2272\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2221\" data-end=\"2251\"\u003e– Risparmio di peso di 7,20 kg\u003c\/strong\u003e rispetto allo scarico OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2273\" data-end=\"2301\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2301\"\u003e Aumento di potenza e coppia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2319\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2317\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2320\" data-end=\"2473\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2320\" data-end=\"2343\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2322\" data-end=\"2343\"\u003e Porsche 992 Carrera \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2344\" data-end=\"2369\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2369\"\u003e Porsche 992 Carrera S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2370\" data-end=\"2397\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2372\" data-end=\"2397\"\u003e Porsche 992 Carrera GTS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2398\" data-end=\"2419\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2400\" data-end=\"2419\"\u003e Porsche 992 Turbo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2420\" data-end=\"2443\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2422\" data-end=\"2443\"\u003e Porsche 992 Turbo S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2444\" data-end=\"2473\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2473\"\u003e Porsche 992 Sport Classic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2480\" data-end=\"2496\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2497\" data-end=\"2798\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2687\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981759856975,"sku":"JCR-992-TI-CENTRE-V","price":6868.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A1450.webp?v=1758459918"},{"product_id":"jcr-superlight-race-pipe-cat-delete-porsche-991-2-gt2-rs","title":"Tubo di scarico JCR Superlight Race (eliminazione catalizzatore) Porsche 991.2 GT2 RS","description":"\u003ch1 data-start=\"129\" data-end=\"193\"\u003e Tubo di scarico JCR Superlight Race (eliminazione catalizzatore) – Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"232\" data-end=\"628\"\u003e \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"248\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"248\" data-end=\"251\"\u003eLa Porsche 991.2 GT2 RS è già un modello leggendario, ma anche questa icona può beneficiare di un risparmio di peso, una migliore risposta dell'acceleratore e un suono più crudo e coinvolgente. Il \u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"470\"\u003eJCR Superlight Race Pipe (Cat Delete)\u003c\/strong\u003e è stato sviluppato appositamente per questo modello e combina \u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"540\"\u003ela massima portata\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"569\"\u003eun peso drasticamente ridotto\u003c\/strong\u003e e un suono da puro motorsport, mantenendo un'installazione OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"630\" data-end=\"985\"\u003e \u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"654\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003e Il sistema di scarico originale della GT2 RS pesa 13,34 kg (29,41 libbre). Grazie all'utilizzo di materiali di alta qualità derivati ​​dal motorsport, il peso è stato ridotto di ben \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"838\"\u003e9,30 kg (20,50 libbre)\u003c\/strong\u003e . Questo risparmio non solo migliora le prestazioni, ma anche l'equilibrio e la maneggevolezza della vettura, riducendo il peso posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"987\" data-end=\"1333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1026\"\u003eSostituzione diretta e integrazione OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1026\" data-end=\"1029\"\u003e I Superlight Race Pipes sono una sostituzione \u003cstrong data-start=\"1063\" data-end=\"1078\"\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e per i componenti OEM. Tutti i punti di montaggio e la compatibilità sono mantenuti, inclusa la possibilità di mantenere i \u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1222\"\u003eterminali originali Porsche\u003c\/strong\u003e per un look di fabbrica. L'installazione è completamente reversibile e non richiede modifiche aggiuntive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1686\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1371\"\u003eEliminazione dei gatti con protezione Turbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1371\" data-end=\"1374\"\u003e Per ottenere le massime prestazioni, i convertitori catalitici sono stati rimossi. Questo garantisce un percorso di scarico diretto e senza ostacoli verso le ruote turbo. Per proteggere le turbine da sporco e piccoli oggetti, i tubi di scarico da corsa sono dotati di un \u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1640\"\u003e\"Gravel Catcher\" integrato in Inconel.\u003c\/strong\u003e Questo garantisce il massimo flusso e la massima tranquillità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"2032\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1688\" data-end=\"1728\"\u003eGestione del calore a livello motorsport\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1728\" data-end=\"1731\"\u003eI tubi JCR Race Pipes sono dotati \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1799\"\u003edi protezione termica Inconel 625\u003c\/strong\u003e , identica alle tecnologie utilizzate nelle massime categorie del motorsport. Questo riduce significativamente il calore radiante e protegge i componenti circostanti, garantendo prestazioni ottimali anche durante l'uso intensivo in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2109\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2052\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2052\" data-end=\"2055\"\u003e Anche senza la messa a punto della centralina si ottengono vantaggi significativi: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2110\" data-end=\"2205\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2110\" data-end=\"2140\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2112\" data-end=\"2140\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2125\"\u003e+30–35 CV\u003c\/strong\u003e di potenza di picco \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2141\" data-end=\"2166\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2143\" data-end=\"2166\"\u003e Risposta dell'acceleratore migliorata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2167\" data-end=\"2205\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2169\" data-end=\"2205\"\u003e Forte aumento della coppia ai medi regimi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2338\"\u003e Questo sistema consente alla GT2 RS di respirare come dovrebbe, con un suono crudo e aggressivo che si adatta perfettamente a un'auto di questo calibro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2345\" data-end=\"2371\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2372\" data-end=\"2746\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2372\" data-end=\"2420\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2374\" data-end=\"2420\"\u003e Sezione Cat Delete in Inconel 625 con schermatura termica \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2421\" data-end=\"2472\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2472\"\u003e Inconel “Gravel Catcher” per la protezione del turbo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2473\" data-end=\"2536\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2475\" data-end=\"2536\"\u003e Punte in titanio con banda a V rimovibili per una facile installazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2537\" data-end=\"2564\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2539\" data-end=\"2564\"\u003e Enorme percorso di flusso da 100 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2565\" data-end=\"2613\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2567\" data-end=\"2613\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2567\" data-end=\"2581\"\u003eCat delete\u003c\/strong\u003e : flusso e prestazioni massimi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2614\" data-end=\"2659\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2659\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2616\" data-end=\"2646\"\u003e– Risparmio di peso di 9,30 kg\u003c\/strong\u003e rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2660\" data-end=\"2689\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2662\" data-end=\"2689\"\u003e Qualità del suono migliorata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2746\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2746\"\u003e Aumentano HP e TQ senza superare i limiti della ECU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2753\" data-end=\"2769\"\u003e Note sul prodotto \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2770\" data-end=\"2865\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2770\" data-end=\"2865\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2772\" data-end=\"2865\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2772\" data-end=\"2794\"\u003eÈ necessaria la messa a punto della centralina\u003c\/strong\u003e per evitare l'accensione della spia CEL (controllo motore) quando si utilizza l'eliminazione del catalizzatore.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2872\" data-end=\"2887\"\u003e Applicazioni \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2888\" data-end=\"2912\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2888\" data-end=\"2912\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2890\" data-end=\"2912\"\u003e Porsche 991.2 GT2 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BRdGDVoaQaE?si=piavy3YKT5Pq2sVd\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2919\" data-end=\"2932\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2933\" data-end=\"3231\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Ci impegniamo a mantenere le scorte disponibili, ma se questo prodotto è esaurito, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"3099\" data-end=\"3118\"\u003e30-60 giorni lavorativi\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna.\u003cbr data-start=\"3136\" data-end=\"3139\"\u003e Per informazioni aggiornate sui tempi di consegna prima dell'acquisto, contattateci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981763592527,"sku":"JCR-9912-GT2RS-SLRP-CATD","price":6723.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A6707-2.webp?v=1758460113"},{"product_id":"jcr-superlight-race-pipe-race-cats-porsche-991-2-gt2-rs","title":"JCR Superlight Race Pipe (Race Cat) Porsche 991.2 GT2 RS","description":"\u003ch1 data-start=\"198\" data-end=\"261\"\u003e JCR Superlight Race Pipe (Race Cat) – Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"298\" data-end=\"626\"\u003e \u003cstrong data-start=\"298\" data-end=\"314\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"314\" data-end=\"317\"\u003eLa Porsche 991.2 GT2 RS è già un capolavoro tecnico, ma il sistema JCR \u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"428\"\u003eSuperlight Race Pipe con catalizzatori HJS\u003c\/strong\u003e porta prestazioni ed esperienza di guida a un livello superiore. Questa soluzione di scarico combina la massima portata, il risparmio di peso e una risposta migliorata, mantenendo il controllo delle emissioni e l'integrazione con i sistemi OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"628\" data-end=\"966\"\u003e \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"652\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"652\" data-end=\"655\"\u003e Il sistema di scarico originale della GT2 RS pesa 13,34 kg (29,41 libbre). Grazie all'utilizzo di materiali di alta qualità derivati ​​dal motorsport, il peso è stato ridotto di ben \u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"831\"\u003e7,44 kg (16,40 libbre)\u003c\/strong\u003e . Questa significativa riduzione di peso migliora l'equilibrio, la maneggevolezza e l'esperienza di guida riducendo il peso posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"968\" data-end=\"1346\"\u003e \u003cstrong data-start=\"968\" data-end=\"1001\"\u003eSostituzione diretta e punte OEM\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1001\" data-end=\"1004\"\u003eI terminali di scarico JCR Superlight Race Pipes sono una sostituzione \u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1057\"\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e per i componenti OEM. L'installazione è completamente reversibile e semplice, senza richiedere modifiche aggiuntive. Grazie ai terminali a V in titanio, è possibile utilizzare i \u003cstrong data-start=\"1250\" data-end=\"1283\"\u003eterminali di scarico originali Porsche\u003c\/strong\u003e per un look discreto ma orientato alle prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1716\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1348\" data-end=\"1365\"\u003eGatti da corsa HJS\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1365\" data-end=\"1368\"\u003e Questa versione del Superlight Race Pipe utilizza \u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1465\"\u003ecatalizzatori motorsport HJS da 200 cpi\u003c\/strong\u003e , rinomati in tutto il mondo per la loro affidabilità e capacità di flusso. A differenza dei catalizzatori OEM restrittivi, i catalizzatori Race HJS offrono un flusso significativamente maggiore, prestazioni migliorate e un sound più ricco, senza il rischio di CEL (spie di controllo motore).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1718\" data-end=\"2047\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1718\" data-end=\"1754\"\u003eGestione del calore a livello motorsport\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1754\" data-end=\"1757\"\u003eOgni tubo Superlight Race Pipe è dotato \u003cstrong data-start=\"1799\" data-end=\"1831\"\u003edi protezione termica Inconel 625\u003c\/strong\u003e , identica alla tecnologia utilizzata negli sport motoristici di alto livello. Questo riduce al minimo il calore radiante, protegge i componenti circostanti e garantisce prestazioni stabili, anche durante l'uso prolungato in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2049\" data-end=\"2069\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2049\" data-end=\"2067\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2070\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2070\" data-end=\"2100\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2100\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2072\" data-end=\"2085\"\u003e+30–35 CV\u003c\/strong\u003e di potenza di picco \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2142\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2142\"\u003e Coppia migliorata e risposta ai medi regimi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2143\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2145\" data-end=\"2200\"\u003e Nessuna messa a punto richiesta: completamente compatibile con la centralina OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2372\"\u003e Questo sistema offre il suono potente e grezzo che ci si aspetta da una GT2 RS, pur rimanendo omologato per la strada e affidabile grazie all'integrazione di catalizzatori da corsa ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2379\" data-end=\"2405\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2406\" data-end=\"2784\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2406\" data-end=\"2447\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2447\"\u003e Sezione del catetere Inconel 625 con schermatura termica \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2515\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2515\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2479\"\u003eCatalizzatori da corsa HJS 200cpi\u003c\/strong\u003e : la massima qualità nel motorsport \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2579\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2518\" data-end=\"2579\"\u003e Punte in titanio con fascia a V rimovibili: facile installazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2580\" data-end=\"2627\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2582\" data-end=\"2627\"\u003e Percorso di flusso da 100 mm per il massimo flusso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2628\" data-end=\"2685\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2685\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2672\"\u003e– Risparmio di peso di 7,44 kg (16,40 libbre)\u003c\/strong\u003e rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2686\" data-end=\"2743\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2688\" data-end=\"2743\"\u003e Qualità del suono migliorata con tono profondo e aggressivo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2744\" data-end=\"2784\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2746\" data-end=\"2784\"\u003e Aumento di HP e TQ senza CEL o messa a punto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2791\" data-end=\"2807\"\u003e Note sul prodotto \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2808\" data-end=\"2844\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2808\" data-end=\"2831\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2810\" data-end=\"2831\"\u003e Nessuna messa a punto richiesta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2832\" data-end=\"2844\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2834\" data-end=\"2844\"\u003e Nessun CEL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2851\" data-end=\"2866\"\u003e Applicazioni \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2867\" data-end=\"2891\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2867\" data-end=\"2891\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2869\" data-end=\"2891\"\u003e Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2898\" data-end=\"2911\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2912\" data-end=\"3151\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, la consegna richiederà \u003cstrong data-start=\"3015\" data-end=\"3034\"\u003e30-60 giorni lavorativi\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine.\u003cbr data-start=\"3056\" data-end=\"3059\"\u003e Per informazioni aggiornate sui tempi di consegna prima dell'acquisto, contattateci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981772308815,"sku":"JCR-9912-GT2RS-SLRP-RC","price":7605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A6740-3.webp?v=1758460395"},{"product_id":"jcr-inconel-valved-cat-deletes-porsche-991-2-gt2-rs","title":"JCR Inconel Valved Cat Delete Downpipes Porsche 991.2 GT2 RS","description":"\u003ch1 data-start=\"173\" data-end=\"230\"\u003e JCR Inconel Valved Cat Delete Downpipes Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"263\" data-end=\"764\"\u003e \u003cstrong data-start=\"263\" data-end=\"279\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"279\" data-end=\"282\"\u003eLa Porsche 991.2 GT2 RS è un'icona, ma con i \u003cstrong data-start=\"332\" data-end=\"366\"\u003ecatalizzatori JCR Inconel Valved Cat Deletes\u003c\/strong\u003e , il suo vero potenziale viene liberato. Questa soluzione di scarico rimuove completamente i restrittivi convertitori catalitici OEM per il massimo flusso, prestazioni e sound. Grazie all'utilizzo di \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"587\"\u003emateriali Inconel, derivati ​​dal motorsport,\u003c\/strong\u003e questo sistema non solo eroga una potenza e una coppia significativamente maggiori, ma anche un notevole risparmio di peso e un sound aggressivo e puro, degno di un'auto di questo calibro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"766\" data-end=\"1071\"\u003e \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"790\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"790\" data-end=\"793\"\u003e I componenti di scarico originali della GT2 RS sono pesanti e restrittivi. L'uso dell'Inconel 625 ha permesso di ottenere un'impressionante \u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"932\"\u003eriduzione di peso\u003c\/strong\u003e , che non solo migliora le prestazioni, ma migliora anche la maneggevolezza riducendo il peso posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1073\" data-end=\"1333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1095\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1095\" data-end=\"1098\"\u003e I convertitori catalitici con valvola Inconel JCR sono una soluzione \u003cstrong data-start=\"1141\" data-end=\"1156\"\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e . Non sono necessarie lavorazioni o modifiche aggiuntive: è sufficiente rimuovere i convertitori catalitici OEM e sostituirli con questi componenti JCR utilizzando la bulloneria di montaggio inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1755\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1370\"\u003eEliminazione catalizzatore – flusso massimo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003e Tutti i convertitori catalitici vengono rimossi, consentendo ai gas di scarico di fluire completamente liberamente. Ciò si traduce in maggiore potenza, risposta più rapida e un suono di scarico notevolmente migliorato. Un trucco meccanico integrato con i condotti lambda secondari aiuta, ma tenete presente che c'è ancora il rischio che \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1715\"\u003esi accenda la spia del motore (CEL)\u003c\/strong\u003e a causa dell'assenza di convertitori catalitici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1757\" data-end=\"1777\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1757\" data-end=\"1775\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1778\" data-end=\"1932\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1778\" data-end=\"1803\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1780\" data-end=\"1803\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1780\" data-end=\"1793\"\u003e+20–25 HP\u003c\/strong\u003e in più\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1804\" data-end=\"1845\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"1845\"\u003eCoppia migliorata e risposta ai medi regimi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1846\" data-end=\"1892\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1848\" data-end=\"1892\"\u003e Risposta dell'acceleratore più rapida e carattere più sportivo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1932\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1895\" data-end=\"1932\"\u003e Vantaggio di peso estremo rispetto all'OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1934\" data-end=\"2060\"\u003e Questa è la soluzione per chi desidera le massime prestazioni senza compromessi dalla propria GT2 RS, sia in termini di sound che di potenza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2067\" data-end=\"2093\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2094\" data-end=\"2320\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2094\" data-end=\"2122\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2096\" data-end=\"2122\"\u003e Costruzione 100% Inconel \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2123\" data-end=\"2170\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2125\" data-end=\"2170\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2135\" data-end=\"2149\"\u003eEliminazione completa del gatto\u003c\/strong\u003e per il massimo flusso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2216\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2173\" data-end=\"2216\"\u003e Notevole risparmio di peso rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2217\" data-end=\"2272\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2272\"\u003e Qualità del suono migliorata: suono grezzo, da auto da corsa \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2273\" data-end=\"2320\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2320\"\u003e Aumento di HP e TQ nella zona centrale e superiore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2327\" data-end=\"2343\"\u003e Note sul prodotto \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2344\" data-end=\"2444\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2344\" data-end=\"2385\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2385\"\u003e Si consiglia la messa a punto per evitare CEL \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2386\" data-end=\"2444\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2444\"\u003e Non è omologato per l'uso su strada in molti mercati\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2451\" data-end=\"2466\"\u003e Applicazioni \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2467\" data-end=\"2491\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2467\" data-end=\"2491\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2491\"\u003e Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2498\" data-end=\"2511\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2512\" data-end=\"2751\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, la consegna richiederà \u003cstrong data-start=\"2615\" data-end=\"2634\"\u003e30-60 giorni lavorativi\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine.\u003cbr data-start=\"2656\" data-end=\"2659\"\u003e Per informazioni aggiornate sui tempi di consegna prima dell'acquisto, contattateci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981776863567,"sku":"JCR-9912-GT2RS-ICD","price":5247.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/516A2511.webp?v=1758460605"},{"product_id":"jcr-inconel-valved-race-cat-downpipes-porsche-991-2-gt2-rs","title":"Tubi di scarico JCR Inconel con valvola Race Cat per Porsche 991.2 GT2 RS","description":"\u003ch1 data-start=\"165\" data-end=\"220\"\u003eTubi di scarico JCR Inconel con valvola Race Cat per Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"254\" data-end=\"736\"\u003e \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"270\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"270\" data-end=\"273\"\u003e La Porsche 991.2 GT2 RS è un vero capolavoro di ingegneria, ma con i \u003cstrong data-start=\"339\" data-end=\"371\"\u003edownpipe JCR Inconel Valved Race Cat\u003c\/strong\u003e puoi portare prestazioni, sound ed efficienza a un livello ancora più elevato. Questi componenti di ricambio diretto sono progettati utilizzando materiali di alta qualità derivati ​​dal motorsport e dotati di \u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"583\"\u003ecatalizzatori da corsa HJS da 200 cpi\u003c\/strong\u003e . Questo sostituisce il restrittivo kit OEM con un sistema che fornisce più flusso, amplifica il sound e allo stesso tempo previene i problemi di CEL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"1020\"\u003e \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"762\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"762\" data-end=\"765\"\u003eUtilizzando \u003cstrong data-start=\"786\" data-end=\"801\"\u003eInconel 625,\u003c\/strong\u003e siamo riusciti a ottenere un notevole risparmio di peso rispetto ai convertitori catalitici originali. Il minor peso nella parte posteriore della vettura si traduce in un migliore equilibrio e maneggevolezza, particolarmente evidenti in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1022\" data-end=\"1249\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1022\" data-end=\"1044\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1044\" data-end=\"1047\"\u003e I catalizzatori da gara JCR Inconel Valved sono \u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1099\"\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e . Sostituiscono i convertitori catalitici OEM senza ulteriori modifiche o lavorazioni. Tutta la bulloneria necessaria è inclusa per un'installazione senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1568\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1251\" data-end=\"1275\"\u003eHJS 200cpi Race Cats\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1275\" data-end=\"1278\"\u003e HJS è nota in tutto il mondo per i suoi convertitori catalitici premium per il motorsport. Questi \u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1373\"\u003ecatalizzatori da gara a 200 celle\u003c\/strong\u003e offrono un flusso significativamente maggiore rispetto ai componenti di serie, mantenendo il controllo delle emissioni ed eliminando il rischio di spie di malfunzionamento. Ideali per chi combina l'uso su strada e in pista.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1590\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1588\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1591\" data-end=\"1776\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1591\" data-end=\"1642\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1593\" data-end=\"1642\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1593\" data-end=\"1603\"\u003e+20 HP\u003c\/strong\u003e e più a seconda della configurazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1684\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"1684\"\u003e Coppia migliorata e risposta ai medi regimi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1685\" data-end=\"1708\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1687\" data-end=\"1708\"\u003e Risposta più rapida dell'acceleratore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1709\" data-end=\"1776\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1711\" data-end=\"1776\"\u003e Suono sottile ma più aggressivo, pur mantenendo la funzionalità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1854\"\u003e Questa configurazione combina catalizzatori omologati per la circolazione su strada con prestazioni da vero motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1861\" data-end=\"1887\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1888\" data-end=\"2079\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1888\" data-end=\"1916\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"1916\"\u003e Costruzione 100% Inconel \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1917\" data-end=\"1953\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1919\" data-end=\"1953\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1919\" data-end=\"1951\"\u003eCatalizzatori da corsa HJS 200cpi\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1954\" data-end=\"1990\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1956\" data-end=\"1990\"\u003e Sostituzione diretta per i catalizzatori OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1991\" data-end=\"2024\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1993\" data-end=\"2024\"\u003e Riduzione significativa del peso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2025\" data-end=\"2056\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2027\" data-end=\"2056\"\u003e Qualità del suono migliorata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2057\" data-end=\"2079\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2059\" data-end=\"2079\"\u003e Aumento di HP e TQ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2086\" data-end=\"2102\"\u003e Note sul prodotto \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2103\" data-end=\"2195\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2103\" data-end=\"2130\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2105\" data-end=\"2130\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2131\" data-end=\"2164\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2133\" data-end=\"2164\"\u003e Nessuna spia CEL (controllo motore) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2165\" data-end=\"2195\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2167\" data-end=\"2195\"\u003e Adatto per uso stradale e su circuito\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2202\" data-end=\"2217\"\u003e Applicazioni \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2218\" data-end=\"2242\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2218\" data-end=\"2242\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2242\"\u003e Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2249\" data-end=\"2262\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2502\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, la consegna richiederà \u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2385\"\u003e30-60 giorni lavorativi\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine.\u003cbr data-start=\"2407\" data-end=\"2410\"\u003e Per informazioni aggiornate sui tempi di consegna prima dell'acquisto, contattateci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981780992335,"sku":"JCR-9912-GT2RS-IVRC","price":6426.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/516A2496.webp?v=1758460759"},{"product_id":"jcr-titanium-centre-silenced-porsche-991-2-gt2-rs","title":"JCR Titanium Center (silenziato) Porsche 991.2 GT2 RS","description":"\u003ch1 data-start=\"153\" data-end=\"210\"\u003e JCR Titanium Center (silenziato) Porsche 991.2 GT2 RS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"243\" data-end=\"725\"\u003e \u003cstrong data-start=\"243\" data-end=\"259\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"259\" data-end=\"262\"\u003e La Porsche 991.2 GT2 RS è un capolavoro di prestazioni, ma anche qui c'è margine di miglioramento. Con il \u003cstrong data-start=\"380\" data-end=\"414\"\u003eJCR Titanium Centre (silenziato)\u003c\/strong\u003e , è possibile sostituire la restrittiva sezione centrale OEM con un'alternativa più leggera, efficiente e ad alte prestazioni. Questo upgrade con sostituzione diretta combina la riduzione del peso con \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"614\"\u003esilenziatori in titanio di alta qualità\u003c\/strong\u003e , con un conseguente miglioramento sottile ma evidente del suono e un aumento del flusso d'aria senza compromettere il comfort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"727\" data-end=\"1021\"\u003e \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"751\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003eGrazie alla sua struttura interamente in titanio, questa sezione centrale è notevolmente più leggera rispetto al componente originale. Questo non solo riduce il peso complessivo, ma contribuisce anche a migliorare l'equilibrio della GT2 RS riducendo il peso posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1023\" data-end=\"1243\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1045\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1045\" data-end=\"1048\"\u003e L'installazione è completamente \u003cstrong data-start=\"1075\" data-end=\"1090\"\u003eplug and play\u003c\/strong\u003e . È sufficiente rimuovere la sezione centrale OEM e installare la sezione centrale in titanio JCR utilizzando la bulloneria inclusa. Non sono necessarie ulteriori regolazioni o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1245\" data-end=\"1544\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1268\"\u003eSilenziatori ad alto flusso\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1315\"\u003esilenziatori integrati in titanio ad alto flusso\u003c\/strong\u003e migliorano significativamente il flusso d'aria e offrono un suono raffinato e sportivo. Il suono rimane controllato e confortevole per l'uso quotidiano, ma offre un carattere aggiunto e una tonalità più piacevole ai regimi più alti.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1566\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1564\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1567\" data-end=\"1787\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1615\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1615\"\u003e Miglioramento del flusso e dell'effetto di pulizia \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1616\" data-end=\"1664\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1618\" data-end=\"1664\"\u003e Lieve aumento del volume e della qualità del suono \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1665\" data-end=\"1735\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1667\" data-end=\"1735\"\u003e Fino a \u003cstrong data-start=\"1671\" data-end=\"1681\"\u003e+40 CV\u003c\/strong\u003e possibili in combinazione con un sistema JCR completo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1787\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1738\" data-end=\"1787\"\u003e Risposta dell'acceleratore e coppia ai medi regimi notevolmente migliorate \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1789\" data-end=\"1792\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1794\" data-end=\"1820\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1821\" data-end=\"2036\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1849\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1849\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1880\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"1880\"\u003e Silenziatori in titanio ad alto flusso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1921\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1921\"\u003e Sostituzione diretta, vestibilità perfetta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1922\" data-end=\"1967\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1924\" data-end=\"1967\"\u003e Notevole risparmio di peso rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1968\" data-end=\"2006\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"2006\"\u003e Suono migliorato e tono più fluido \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2007\" data-end=\"2036\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2009\" data-end=\"2036\"\u003e Aumento delle prestazioni in HP e TQ \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2038\" data-end=\"2041\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2043\" data-end=\"2059\"\u003e Note sul prodotto \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2060\" data-end=\"2219\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2060\" data-end=\"2104\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2062\" data-end=\"2104\"\u003e Nessuna regolazione richiesta, montaggio diretto \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2105\" data-end=\"2150\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2107\" data-end=\"2150\"\u003e Sviluppato per l'uso su strada e in circuito \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2151\" data-end=\"2219\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2153\" data-end=\"2219\"\u003e Può essere combinato con altri componenti JCR per ottenere le massime prestazioni. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2221\" data-end=\"2224\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2226\" data-end=\"2241\"\u003e Applicazioni \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2242\" data-end=\"2266\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2242\" data-end=\"2266\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2266\"\u003e Porsche 991.2 GT2 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2268\" data-end=\"2271\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2273\" data-end=\"2286\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2287\" data-end=\"2526\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, la consegna richiederà \u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2409\"\u003e30-60 giorni lavorativi\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine.\u003cbr data-start=\"2431\" data-end=\"2434\"\u003e Per informazioni aggiornate sui tempi di consegna prima dell'acquisto, contattateci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981796622671,"sku":"JCR-9912-GT2RS-TCS","price":4363.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/516A2484.webp?v=1758460995"},{"product_id":"jcr-inconel-race-downpipes-met-hjs-200-cel-cats-porsche-992-carrera-turbo","title":"Tubi di scarico da corsa JCR Inconel con catalizzatori HJS 200 CEL Porsche 992 Carrera \/ Turbo","description":"\u003ch1 data-start=\"292\" data-end=\"373\"\u003e Tubi di scarico da corsa JCR Inconel con catalizzatori HJS 200 CEL – Porsche 992 Carrera \/ Turbo\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"402\" data-end=\"907\"\u003e \u003cstrong data-start=\"402\" data-end=\"418\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"418\" data-end=\"421\"\u003e I modelli Porsche 992 Carrera e Turbo sono già impressionanti di serie, ma lo \u003cstrong data-start=\"510\" data-end=\"534\"\u003escarico e i downpipe\u003c\/strong\u003e offrono ampi margini di miglioramento. I downpipe JCR Inconel Race con \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"649\"\u003ecatalizzatori HJS 200 CEL Race\u003c\/strong\u003e integrati sostituiscono i restrittivi downpipe OEM e la matrice OPF fittizia con un'alternativa leggera, resistente al calore e ad alta portata. Ciò si traduce in \u003cstrong data-start=\"795\" data-end=\"855\"\u003emaggiore potenza, spooling più rapido e un sound più aggressivo,\u003c\/strong\u003e senza compromettere la compatibilità o l'affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"909\" data-end=\"1171\"\u003e \u003cstrong data-start=\"909\" data-end=\"933\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"933\" data-end=\"936\"\u003eGrazie alla costruzione al 100% in Inconel 625 e a un'ingegnosa progettazione, questi downpipe sono \u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1042\"\u003epiù leggeri di oltre 5,78 kg\u003c\/strong\u003e rispetto alla versione OEM. Questa riduzione di peso nella parte posteriore della vettura contribuisce direttamente a migliorare l'equilibrio e la maneggevolezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1423\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1195\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003e I tubi di scarico JCR sono completamente \u003cstrong data-start=\"1229\" data-end=\"1244\"\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e e si installano direttamente sui punti di montaggio e sui raccordi originali. Non sono necessarie saldature o modifiche. È sufficiente installare i nuovi tubi di scarico con la bulloneria di montaggio inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1425\" data-end=\"1804\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1450\"\u003eHJS 200 CEL Race Cats\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1450\" data-end=\"1453\"\u003eI convertitori catalitici di fabbrica restrittivi e la matrice OPF fittizia vengono sostituiti con \u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1582\"\u003ecatalizzatori da gara HJS 200 CEL Motorsport\u003c\/strong\u003e di alta qualità. Questi offrono un notevole miglioramento del flusso e un notevole incremento delle prestazioni. Per le auto senza monitoraggio OPF, questi downpipe di solito \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1771\"\u003enon causano un CEL\u003c\/strong\u003e e non è necessaria alcuna messa a punto della centralina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"2143\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1806\" data-end=\"1822\"\u003eGestione termica\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1822\" data-end=\"1825\"\u003e I downpipe sono dotati di serie \u003cstrong data-start=\"1866\" data-end=\"1911\"\u003edi schermatura termica in Inconel di qualità automobilistica\u003c\/strong\u003e , che gestisce meglio le temperature e riduce drasticamente il calore radiante verso i componenti circostanti. Questo non solo protegge la tecnologia, ma garantisce anche prestazioni più costanti sotto carichi pesanti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2145\" data-end=\"2165\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2145\" data-end=\"2163\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2166\" data-end=\"2356\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2166\" data-end=\"2205\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2168\" data-end=\"2205\"\u003e +20–25 CV e +30–35 coppia sulla centralina di serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2206\" data-end=\"2264\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2208\" data-end=\"2264\"\u003eRisposta dell'acceleratore più rapida e turbo spooling migliorato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2265\" data-end=\"2303\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2267\" data-end=\"2303\"\u003e Maggiore coppia e fluidità ai medi regimi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2304\" data-end=\"2356\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2306\" data-end=\"2356\"\u003e Suono più profondo e sportivo senza eccessivo ronzio\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2363\" data-end=\"2389\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2390\" data-end=\"2619\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2390\" data-end=\"2422\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2392\" data-end=\"2422\"\u003e Costruzione 100% Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2423\" data-end=\"2448\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2425\" data-end=\"2448\"\u003e HJS 200 CEL Race Cats \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2488\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2488\"\u003e Protezione termica Inconel per sport motoristici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2489\" data-end=\"2515\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2491\" data-end=\"2515\"\u003e Sostituzione OEM diretta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2557\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2518\" data-end=\"2557\"\u003e – Risparmio di peso di 5,78 kg rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2589\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2589\"\u003e +20–25 HP e +30–35 TQ guadagnati \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2590\" data-end=\"2619\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2592\" data-end=\"2619\"\u003e Qualità del suono migliorata\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2626\" data-end=\"2642\"\u003e Note sul prodotto \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2643\" data-end=\"2841\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2643\" data-end=\"2727\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2645\" data-end=\"2727\"\u003e Per i modelli UE con monitoraggio OPF, potrebbe essere necessaria la messa a punto della ECU per prevenire CEL \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2728\" data-end=\"2772\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2730\" data-end=\"2772\"\u003e Sviluppato per l'uso su strada e in circuito \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2773\" data-end=\"2841\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2775\" data-end=\"2841\"\u003e Può essere combinato con altri componenti JCR per ottenere le massime prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2848\" data-end=\"2863\"\u003e Applicazioni \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2864\" data-end=\"3017\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2864\" data-end=\"2887\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2866\" data-end=\"2887\"\u003e Porsche 992 Carrera \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2888\" data-end=\"2913\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2890\" data-end=\"2913\"\u003e Porsche 992 Carrera S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2914\" data-end=\"2941\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2916\" data-end=\"2941\"\u003e Porsche 992 Carrera GTS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2942\" data-end=\"2963\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2944\" data-end=\"2963\"\u003e Porsche 992 Turbo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2964\" data-end=\"2987\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2966\" data-end=\"2987\"\u003e Porsche 992 Turbo S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2988\" data-end=\"3017\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2990\" data-end=\"3017\"\u003e Porsche 992 Sport Classic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"3024\" data-end=\"3037\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3038\" data-end=\"3277\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, la consegna richiederà \u003cstrong data-start=\"3141\" data-end=\"3160\"\u003e30-60 giorni lavorativi\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine.\u003cbr data-start=\"3182\" data-end=\"3185\"\u003e Per informazioni aggiornate sui tempi di consegna prima dell'acquisto, contattateci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981801865551,"sku":"JCR-992-RDP200","price":7311.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A4163.webp?v=1758461189"},{"product_id":"jcr-inconel-cat-delete-downpipes-heat-shielded-porsche-992-carrera-turbo","title":"Tubi di scarico JCR Inconel Cat Delete (protetti dal calore) Porsche 992 Carrera \/ Turbo","description":"\u003ch1 data-start=\"227\" data-end=\"309\"\u003e Tubi di scarico JCR Inconel Cat Delete (protetti dal calore) – Porsche 992 Carrera \/ Turbo\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"338\" data-end=\"788\"\u003e \u003cstrong data-start=\"338\" data-end=\"354\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"354\" data-end=\"357\"\u003e I modelli Porsche 992 Carrera e Turbo sono impressionanti di serie, ma i restrittivi downpipe OEM con catalizzatori e matrice OPF limitano sia la potenza che il sound. I downpipe JCR Inconel Cat Delete rimuovono completamente queste limitazioni e le sostituiscono con un'alternativa ad alto flusso e protetta dal calore. Il risultato è la massima potenza, un'accelerazione più rapida del turbo, più coppia e una nota di scarico ruvida e aggressiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"790\" data-end=\"1024\"\u003e \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"814\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"814\" data-end=\"817\"\u003e Grazie alla costruzione 100% Inconel 625 e al flusso dei gas ottimizzato, i downpipe Cat Delete sono più leggeri di oltre 8,34 kg rispetto alla sezione OEM. Questa riduzione di peso nella parte posteriore migliora l'equilibrio e la maneggevolezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1231\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1048\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1048\" data-end=\"1051\"\u003eI tubi di scarico JCR sono completamente plug-and-play e si adattano direttamente ai raccordi OEM. Non sono necessarie saldature o modifiche. L'installazione è semplicissima grazie alla bulloneria inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1511\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1268\"\u003eEliminazione catalizzatore – flusso massimo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1268\" data-end=\"1271\"\u003e Invece di rimuovere semplicemente il catalizzatore, JCR ha sviluppato un profilo completamente nuovo che ottimizza il flusso dei gas dalla flangia del turbocompressore al collettore di scarico. Ciò garantisce il massimo flusso e prestazioni senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1757\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1513\" data-end=\"1529\"\u003eGestione termica\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1529\" data-end=\"1532\"\u003e Le caratteristiche standard includono la protezione termica Inconel di livello motorsport, che riduce drasticamente il calore radiante verso i componenti circostanti, aumentandone l'affidabilità, soprattutto in caso di carichi pesanti in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"1999\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1777\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1777\" data-end=\"1780\"\u003eAspettatevi da +20 a +25 CV e da +30 a +35 Nm di coppia sulla centralina di serie. I piloti beneficeranno anche di una risposta più rapida dell'acceleratore, di un accumulo più rapido della pressione di sovralimentazione, di una migliore potenza di trazione ai medi regimi e di un sound più aggressivo e sportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2030\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2001\" data-end=\"2028\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2031\" data-end=\"2295\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2031\" data-end=\"2063\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2033\" data-end=\"2063\"\u003e Costruzione 100% Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2064\" data-end=\"2107\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2066\" data-end=\"2107\"\u003e Cat Delete Downpipe senza convertitore catalitico \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2108\" data-end=\"2147\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2110\" data-end=\"2147\"\u003e Protezione termica Inconel per sport motoristici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2148\" data-end=\"2174\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2174\"\u003e Sostituzione OEM diretta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2175\" data-end=\"2225\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2225\"\u003e Risparmio di peso di 8,34 kg rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2226\" data-end=\"2265\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2265\"\u003e +20–25 CV e +30–35 Nm di guadagno di coppia \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2266\" data-end=\"2295\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2268\" data-end=\"2295\"\u003e Qualità del suono migliorata\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2297\" data-end=\"2493\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2297\" data-end=\"2314\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2314\" data-end=\"2317\"\u003e L'eliminazione dei catalizzatori può causare un guasto CEL senza messa a punto della centralina o correzione OBD. Consigliato per uso in pista ed esportazione. Compatibile con altri componenti JCR per le massime prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2495\" data-end=\"2675\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2495\" data-end=\"2511\"\u003eApplicazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2511\" data-end=\"2514\"\u003e Porsche 992 Carrera\u003cbr data-start=\"2533\" data-end=\"2536\"\u003e Porsche 992 Carrera S\u003cbr data-start=\"2557\" data-end=\"2560\"\u003e Porsche 992 Carrera GTS\u003cbr data-start=\"2583\" data-end=\"2586\"\u003e Porsche 992 Turbo\u003cbr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e Porsche 992 Turbo S\u003cbr data-start=\"2625\" data-end=\"2628\"\u003e Porsche 992 Sport Classic\u003cbr data-start=\"2653\" data-end=\"2656\"\u003e Porsche 992 Dakar\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2677\" data-end=\"2931\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2677\" data-end=\"2691\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2691\" data-end=\"2694\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, la consegna richiede dai 30 ai 60 giorni lavorativi dalla data dell'ordine. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981803929935,"sku":"JCR992DPCATDEL","price":3995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A5597.webp?v=1758461457"},{"product_id":"jcr-inconel-cat-delete-downpipe-porsche-992-2-gts","title":"Downpipe JCR Inconel Cat Delete Porsche 992.2 GTS","description":"\u003ch1 data-start=\"272\" data-end=\"327\"\u003e Tubo di scarico JCR Inconel Cat Delete – Porsche 992.2 GTS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"355\" data-end=\"932\"\u003e \u003cstrong data-start=\"355\" data-end=\"371\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"371\" data-end=\"374\"\u003eLa Porsche 992.2 GTS con il nuovo motore monoturbo T-Hybrid è impressionante di serie, ma il restrittivo downpipe OEM con convertitore catalitico e matrice OPF limita significativamente sia le prestazioni che il sound dello scarico. Il downpipe JCR Inconel Cat Delete elimina completamente queste limitazioni e le sostituisce con un'alternativa ad alto flusso che utilizza componenti avanzati stampati in 3D e costruzione in Inconel. Il risultato: più potenza, turbocompressori più rapidi, sound migliorato e una soluzione a prova di futuro in grado di gestire oltre 1.000 CV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"1303\"\u003e \u003cstrong data-start=\"934\" data-end=\"958\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"958\" data-end=\"961\"\u003e Il downpipe JCR Cat Delete è realizzato interamente in Inconel 625, un materiale utilizzato nelle competizioni motoristiche di altissimo livello. Il suo peso è ridotto di ben 7,71 kg, ovvero il 62,2% rispetto al downpipe originale. Questo riduce la massa nella parte posteriore della vettura, migliorando direttamente l'equilibrio e la maneggevolezza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1541\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1305\" data-end=\"1327\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1327\" data-end=\"1330\"\u003e Il downpipe è completamente plug-and-play e si collega direttamente ai raccordi OEM. Non sono necessarie saldature o modifiche: è sufficiente rimuovere il downpipe originale e installare la versione JCR con la bulloneria inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1837\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1543\" data-end=\"1576\"\u003eTecnologia avanzata di stampa 3D\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1576\" data-end=\"1579\"\u003e Grazie alla produzione DMLS\/SLM (stampa 3D in metallo), JCR è stata in grado di creare forme complesse che ottimizzano il flusso dei gas e riducono al minimo la turbolenza. Questa tecnologia garantisce proprietà di flusso perfette, impossibili da ottenere con i metodi di produzione convenzionali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1839\" data-end=\"2167\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1839\" data-end=\"1874\"\u003eEliminazione catalizzatore – flusso massimo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1874\" data-end=\"1877\"\u003e Il catalizzatore di serie restrittivo e la matrice OPF sono stati rimossi. Al loro posto, questo downpipe presenta un profilo di flusso completamente riprogettato che indirizza in modo ottimale i gas dalla flangia del turbocompressore al collettore di scarico. Ciò garantisce le massime prestazioni e un sound più aggressivo e sportivo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2169\" data-end=\"2465\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2169\" data-end=\"2194\"\u003eDesign a prova di futuro\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2194\" data-end=\"2197\"\u003e Progettato pensando al futuro, questo downpipe è compatibile sia con la mappatura standard della centralina, sia con futuri aggiornamenti di tuning e turbo. Con una portata ben superiore ai 1000 CV, è la soluzione perfetta per chiunque desideri potenziare ulteriormente la propria 992.2 GTS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2888\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2485\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2485\" data-end=\"2488\"\u003e Al banco prova, la Porsche 992.2 GTS standard erogava 543 CV e 636 Nm di coppia, leggermente superiori alle specifiche ufficiali di fabbrica di 533 CV e 570 Nm. Con il downpipe JCR Inconel Cat Delete, la potenza è salita a 585 CV e 676 Nm, con un guadagno di \u003cstrong data-start=\"2708\" data-end=\"2728\"\u003e+42 CV e +40 Nm\u003c\/strong\u003e . Oltre alla potenza massima, la migliore risposta dell'acceleratore, la maggiore rapidità di risposta del turbo e l'aumento della coppia ai medi regimi sono chiaramente percepibili sia su strada che in pista. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2888\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nlod-BJie64?si=RmFjHa8THuean7L7\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2890\" data-end=\"2919\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2890\" data-end=\"2917\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2920\" data-end=\"3242\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2920\" data-end=\"2952\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2922\" data-end=\"2952\"\u003e Costruzione 100% Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2953\" data-end=\"2995\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2955\" data-end=\"2995\"\u003e Cat Delete Downpipe senza convertitore catalitico\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2996\" data-end=\"3050\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2998\" data-end=\"3050\"\u003eEstremamente leggero: risparmio di 7,71 kg rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3051\" data-end=\"3110\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3053\" data-end=\"3110\"\u003e Componenti avanzati stampati in 3D per un flusso ottimale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3111\" data-end=\"3165\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3113\" data-end=\"3165\"\u003e Design a prova di futuro: adatto per \u0026gt;1000 CV \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3166\" data-end=\"3208\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3168\" data-end=\"3208\"\u003e Risposta dell'acceleratore e suono dello scarico migliorati \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3209\" data-end=\"3242\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3211\" data-end=\"3242\"\u003e +42 CV e +40 Nm di guadagno di coppia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3244\" data-end=\"3366\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3244\" data-end=\"3260\"\u003eApplicazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3260\" data-end=\"3263\"\u003e Tutti i modelli Porsche 992.2 GTS (Coupé, Cabriolet, Targa)\u003cbr data-start=\"3320\" data-end=\"3323\"\u003e Adatto sia per le varianti 2WD che 4WD\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3368\" data-end=\"3583\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3368\" data-end=\"3382\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3382\" data-end=\"3385\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, i tempi di consegna sono di 30-60 giorni lavorativi. Per informazioni aggiornate sulla consegna, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981814776143,"sku":"JCR9922GTSCDP","price":6426.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/IMG_2731-Enhanced-NR-1_457d7826-165d-423c-8b48-032226cbc1b9.webp?v=1758461673"},{"product_id":"jcr-inconel-race-cat-downpipe-porsche-992-2-gts","title":"Tubo di scarico JCR Inconel Race Cat Porsche 992.2 GTS","description":"\u003ch1 data-start=\"298\" data-end=\"351\"\u003e Tubo di scarico JCR Inconel Race Cat – Porsche 992.2 GTS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"380\" data-end=\"932\"\u003e \u003cstrong data-start=\"380\" data-end=\"396\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"396\" data-end=\"399\"\u003eLa nuova Porsche 992.2 GTS con il suo motore T-Hybrid monoturbo è impressionante di serie, ma il restrittivo downpipe OEM limita significativamente prestazioni, risposta e sound di scarico. Il downpipe JCR Inconel Race Cat sostituisce l'OPF e i convertitori catalitici di serie con un singolo catalizzatore da corsa HJS 200 CEL, abbinato a un design Inconel a prova di futuro e componenti avanzati stampati in 3D. Il risultato: più potenza, un sound più profondo e un sistema plug-and-play perfetto in grado di sopportare livelli di potenza estremi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"1203\"\u003e \u003cstrong data-start=\"934\" data-end=\"958\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"958\" data-end=\"961\"\u003e Grazie alla sua costruzione al 100% in Inconel 625, questo downpipe Race Cat consente di risparmiare 6,18 kg (13,62 libbre), ovvero quasi il 50% di peso rispetto alla versione OEM. Una massa inferiore al posteriore si traduce in un migliore equilibrio, risposte più rapide e una guida più sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1457\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1205\" data-end=\"1227\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1227\" data-end=\"1230\"\u003eIl downpipe è completamente plug-and-play e si collega ai punti di collegamento originali. Non sono necessarie modifiche o saldature: è sufficiente rimuovere il downpipe originale e installare il downpipe JCR Race Cat con la bulloneria inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1459\" data-end=\"1735\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1459\" data-end=\"1495\"\u003eTecnologia avanzata di stampa 3D\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1495\" data-end=\"1498\"\u003e Utilizzando la tecnologia di stampaggio dei metalli DMLS\/SLM, JCR ha ottenuto forme complesse che garantiscono un flusso di gas ottimale e una contropressione minima. Questo non solo garantisce maggiore potenza, ma anche un'erogazione più fluida e lineare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1737\" data-end=\"2107\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1737\" data-end=\"1761\"\u003eHJS 200 CEL Race Cat\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1761\" data-end=\"1764\"\u003e Il catalizzatore restrittivo OEM e l'OPF sono stati sostituiti con un catalizzatore da corsa HJS 200 CEL di alta qualità. Questo garantisce il massimo flusso, prestazioni più elevate e un suono più ricco, eliminando nella maggior parte dei casi la necessità di messa a punto della centralina. In rari casi, può verificarsi un CEL (ad esempio, a causa di scarsa qualità del carburante o di carichi pesanti a motore freddo).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2109\" data-end=\"2134\"\u003eDesign a prova di futuro\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2134\" data-end=\"2137\"\u003e Il downpipe JCR Inconel Race Cat è progettato pensando alle future modifiche. Grazie al suo generoso profilo di flusso, il downpipe è facilmente compatibile con potenze ben superiori a 1000 CV, ideale per chi sta valutando in futuro la messa a punto della centralina o l'aggiornamento del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2390\" data-end=\"2722\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2408\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2408\" data-end=\"2411\"\u003e Al banco prova, la 992.2 GTS standard erogava 543 CV e 636 Nm di coppia. Con il downpipe JCR Inconel Race Cat, la potenza è salita a 580 CV e 667,9 Nm, con un guadagno di \u003cstrong data-start=\"2558\" data-end=\"2580\"\u003e+37 CV e +31,8 Nm\u003c\/strong\u003e . Oltre ai valori di picco, si notano in particolare la migliore risposta dell'acceleratore, la maggiore rapidità di risposta del turbo e la coppia extra ai medi regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2724\" data-end=\"2753\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2724\" data-end=\"2751\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2754\" data-end=\"3045\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2754\" data-end=\"2786\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2756\" data-end=\"2786\"\u003e Costruzione 100% Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2787\" data-end=\"2824\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2789\" data-end=\"2824\"\u003e Downpipe con catalizzatore da gara HJS 200 CEL \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2825\" data-end=\"2879\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2827\" data-end=\"2879\"\u003e Estremamente leggero: risparmio di 6,18 kg rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2880\" data-end=\"2926\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2882\" data-end=\"2926\"\u003e Componenti stampati in 3D per un flusso ottimale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2927\" data-end=\"2963\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2929\" data-end=\"2963\"\u003e Adatto per potenze \u0026gt;1000 CV\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2964\" data-end=\"3003\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2966\" data-end=\"3003\"\u003e+37 CV e +31,8 Nm di guadagno rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3004\" data-end=\"3045\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3006\" data-end=\"3045\"\u003e Miglioramento del suono dello scarico e della risposta dell'acceleratore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3047\" data-end=\"3172\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3047\" data-end=\"3063\"\u003eApplicazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3063\" data-end=\"3066\"\u003e Tutti i modelli Porsche 992.2 GTS (Coupé, Cabriolet, Targa)\u003cbr data-start=\"3123\" data-end=\"3126\"\u003e Adatto sia per le versioni 2WD che 4WD \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3047\" data-end=\"3172\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nlod-BJie64?si=kib2vJoa-eAGxarR\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3174\" data-end=\"3389\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3174\" data-end=\"3188\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3188\" data-end=\"3191\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, i tempi di consegna sono di 30-60 giorni lavorativi. Per informazioni aggiornate sulla consegna, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981817954639,"sku":"JCR9922GTSRCDP","price":7900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/IMG_2852-Enhanced-NR-1.webp?v=1758461928"},{"product_id":"jcr-inconel-side-silencer-bypass-non-valved-porsche-992-2-gts","title":"Silenziatore laterale JCR Inconel (senza valvola) Porsche 992.2 GTS","description":"\u003ch1 data-start=\"244\" data-end=\"313\"\u003e Silenziatore laterale JCR Inconel (senza valvola) – Porsche 992.2 GTS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"343\" data-end=\"795\"\u003e \u003cstrong data-start=\"343\" data-end=\"359\"\u003eDescrizione\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"359\" data-end=\"362\"\u003eLa nuova Porsche 992.2 GTS con motore T-Hybrid offre prestazioni impressionanti nella versione di serie, ma i silenziatori laterali OEM limitano sia il suono che il flusso. Il bypass del silenziatore laterale JCR Inconel (senza valvola) sostituisce i silenziatori di serie con un flusso di gas completamente rettilineo, con conseguente significativa riduzione del peso, prestazioni migliorate e una nota di scarico più ricca, degna di un'auto sportiva di questo calibro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"797\" data-end=\"1098\"\u003e \u003cstrong data-start=\"797\" data-end=\"821\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"821\" data-end=\"824\"\u003e Grazie alla sua costruzione al 100% in Inconel 625, questo bypass consente di risparmiare ben \u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"924\"\u003e10,68 kg (23,55 libbre)\u003c\/strong\u003e rispetto ai silenziatori laterali OEM, una riduzione \u003cstrong data-start=\"983\" data-end=\"993\"\u003edell'80,42%\u003c\/strong\u003e . Meno peso nella parte posteriore significa migliore equilibrio, risposta più rapida e un'esperienza di guida più dinamica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1100\" data-end=\"1343\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1100\" data-end=\"1122\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1122\" data-end=\"1125\"\u003eIl bypass del silenziatore laterale è completamente plug-and-play e si collega ai punti di montaggio originali. Non sono necessarie modifiche: è sufficiente rimuovere i silenziatori di serie e installare il bypass JCR con la bulloneria inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1655\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1345\" data-end=\"1366\"\u003eDesign senza valvola\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1366\" data-end=\"1369\"\u003e Questo sistema rimuove completamente le valvole di serie, garantendo un flusso di gas non filtrato e sempre aperto. Per prevenire codici di errore o malfunzionamenti, sono integrati moduli elettronici di eliminazione delle valvole, consentendo di godere di un sound senza restrizioni e senza alcuna interferenza della centralina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1657\" data-end=\"1977\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1657\" data-end=\"1675\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1675\" data-end=\"1678\"\u003e Il bypass del silenziatore laterale non solo aumenta il volume e la qualità del suono, ma migliora anche il flusso e fornisce potenza e coppia extra. In combinazione con altri componenti JCR, è possibile ottenere guadagni di potenza fino a \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1887\"\u003e40 CV\u003c\/strong\u003e , oltre a una risposta più rapida del turbo e una risposta più potente ai medi regimi.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1979\" data-end=\"2008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1979\" data-end=\"2006\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2009\" data-end=\"2264\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2009\" data-end=\"2041\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2041\"\u003e Costruzione 100% Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2042\" data-end=\"2088\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2044\" data-end=\"2088\"\u003e Sostituzione diretta per silenziatori laterali OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2089\" data-end=\"2138\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2091\" data-end=\"2138\"\u003e Rimuove le valvole installate in fabbrica (non valvolate) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2139\" data-end=\"2187\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2141\" data-end=\"2187\"\u003e Inclusi moduli di eliminazione delle valvole elettroniche \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2188\" data-end=\"2230\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2190\" data-end=\"2230\"\u003e Risparmio di peso di 10,68 kg (23,55 libbre) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2231\" data-end=\"2264\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2233\" data-end=\"2264\"\u003e Suono e prestazioni migliorati\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2346\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2266\" data-end=\"2282\"\u003eApplicazioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2282\" data-end=\"2285\"\u003e Tutti i modelli Porsche 992.2 GTS (Coupé \/ Cabriolet \/ Targa)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2348\" data-end=\"2559\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2348\" data-end=\"2362\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2362\" data-end=\"2365\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se non disponibili a magazzino, i tempi di consegna sono di 30-60 giorni lavorativi. Per informazioni aggiornate sulla consegna, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981827260751,"sku":"JCR9922GTSSSBNV","price":4657.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/IMG_5412-Enhanced-NR.webp?v=1758462077"},{"product_id":"jcr-inconel-side-silencer-bypass-valved-porsche-992-2-gts","title":"Silenziatore laterale JCR Inconel (con valvola) Porsche 992.2 GTS","description":"\u003ch1 data-start=\"179\" data-end=\"244\"\u003e Silenziatore laterale JCR Inconel (con valvola) – Porsche 992.2 GTS\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"177\" data-end=\"611\"\u003e \u003cstrong data-start=\"177\" data-end=\"193\"\u003eIntroduzione\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"193\" data-end=\"196\"\u003eL'ultimo motore monoturbo T-Hybrid, montato sui modelli Porsche 992.2 GTS, è impressionante nella sua versione standard, ma c'è sempre margine di miglioramento, soprattutto per quanto riguarda l'impianto di scarico. I nostri componenti di scarico a montaggio diretto non solo riducono il peso e migliorano il sound, ma offrono anche notevoli miglioramenti in termini di prestazioni senza compromessi, con una perfetta compatibilità come ricambio diretto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"613\" data-end=\"964\"\u003e \u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"629\"\u003ePeso leggero\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"629\" data-end=\"632\"\u003e Grazie a un design intelligente e materiali leggeri, abbiamo ridotto significativamente il peso dei componenti di scarico originali della 992.2 Carrera GTS. Risparmiare peso ha sempre i suoi vantaggi, ma con questa piattaforma i benefici sono ancora maggiori grazie alla migliore distribuzione del peso sull'asse posteriore, che migliora l'equilibrio e la maneggevolezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"966\" data-end=\"1128\"\u003e Installando solo il nostro bypass del silenziatore laterale Inconel (con valvola), risparmiamo un totale di 8,78 kg (19,36 libbre), che equivale a una riduzione di peso del 66,11%.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1130\" data-end=\"1412\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1152\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003e Tutti i componenti dello scarico JCR per la Carrera GTS 992.2 sono sostitutivi diretti dei componenti OEM, con garanzia di compatibilità. Non è richiesto alcun intervento aggiuntivo: è sufficiente rimuovere il componente originale e sostituirlo con l'equivalente JCR, inclusa la bulloneria inclusa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1560\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1432\"\u003eFunzione della valvola\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1432\" data-end=\"1435\"\u003e Il bypass del silenziatore laterale JCR Inconel mantiene la funzione della valvola OEM senza la necessità di ulteriori controller o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1562\" data-end=\"1894\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1562\" data-end=\"1580\"\u003eAumento di potenza\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1580\" data-end=\"1583\"\u003e Tutti i componenti di scarico JCR Inconel sono progettati per migliorare sia la potenza (CV) che la coppia (TQ), a seconda della configurazione. I nostri sistemi a più alto flusso d'aria offrono guadagni fino a oltre 40 CV su questa piattaforma, insieme a una migliore risposta dell'acceleratore, una coppia maggiore ai medi regimi e una nota di scarico più aggressiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"1914\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1896\" data-end=\"1912\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1915\" data-end=\"2128\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1915\" data-end=\"1947\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1917\" data-end=\"1947\"\u003e Costruzione 100% Inconel 625 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1948\" data-end=\"1979\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1950\" data-end=\"1979\"\u003e Sostituzione diretta per OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1980\" data-end=\"2009\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1982\" data-end=\"2009\"\u003eMantiene il controllo della valvola OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2010\" data-end=\"2076\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2012\" data-end=\"2076\"\u003e Risparmio di peso di 8,78 kg (19,36 libbre) rispetto al silenziatore laterale OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2108\"\u003e Qualità del suono migliorata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2128\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2128\"\u003e Aumento di HP e TQ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2130\" data-end=\"2148\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2146\"\u003eApplicazioni\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2149\" data-end=\"2184\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2184\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2151\" data-end=\"2184\"\u003e Tutti i modelli Porsche 992.2 GTS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2186\" data-end=\"2219\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2186\" data-end=\"2193\"\u003eCodice articolo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2193\" data-end=\"2196\"\u003e JCR-POR-9922GTS-ISSBV\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2221\" data-end=\"2462\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2221\" data-end=\"2235\"\u003eTempi di consegna\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2235\" data-end=\"2238\"\u003e Tutti i prodotti JCR vengono realizzati in lotti. Se un componente non è disponibile a magazzino, i tempi di consegna sono di circa 30-60 giorni lavorativi dal momento dell'ordine. Vi preghiamo di contattarci per conoscere i tempi di consegna aggiornati.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981838532943,"sku":"JCR-POR-9922GTS-ISSBV","price":6131.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/IMG_5277-Enhanced-NR-Edit_eeec9567-d3c2-4bc4-a5a5-f5cf7c8ec89e.webp?v=1758462220"},{"product_id":"jcr-superlight-race-pipe-valved-cat-delete-porsche-992-gt3-touring-rs-s-t","title":"Tubo di scarico JCR Superlight Race (con valvola \/ senza catalizzatore) Porsche 992 GT3, Touring, RS e S\/T","description":"\u003ch3 data-start=\"271\" data-end=\"362\"\u003e \u003cstrong data-start=\"275\" data-end=\"362\"\u003eTubo di scarico JCR Superlight Race (con valvola \/ eliminazione catalizzatore) – Porsche 992 GT3, Touring, RS e S\/T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"364\" data-end=\"794\"\u003eIl \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"395\"\u003eJCR Superlight Race Pipe\u003c\/strong\u003e è stato sviluppato per i piloti Porsche più esigenti che pretendono massime prestazioni, restrizioni minime e un autentico sound da motorsport. Per Porsche 992 GT3, GT3 Touring, GT3 RS e 992 S\/T, questo sistema rappresenta l'aggiornamento definitivo per chi desidera eliminare i limiti del sistema di scarico OEM, soprattutto nei modelli dotati di OPF, dove la riduzione di rumore e prestazioni è fondamentale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"1094\"\u003e Questa configurazione è realizzata interamente in titanio ultraleggero e Inconel, con terminali a megafono in titanio opzionali o terminali in Inconel laminato. Il risultato è un incredibile risparmio di peso, una nota di scarico più aggressiva, un flusso di gas migliorato e prestazioni significativamente migliorate sotto carichi elevati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1096\" data-end=\"1144\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1100\" data-end=\"1144\"\u003ePerché questo sistema fa così tanta differenza\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1145\" data-end=\"1562\"\u003eI modelli GT di generazione 992 sono significativamente più silenziosi e con un flusso d'aria più limitato grazie all'introduzione dei filtri OPF. JCR ha affrontato questo problema sviluppando un sistema da corsa completamente a flusso libero, senza restrizioni. Le eliminazioni del catalizzatore in titanio e le sezioni delle valvole in Inconel garantiscono la completa liberazione del flusso d'aria, con conseguente suono RSR puro e prestazioni dirette a qualsiasi regime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1564\" data-end=\"1603\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1568\" data-end=\"1603\"\u003eRisparmio di peso e costruzione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1604\" data-end=\"1926\"\u003e L'utilizzo di titanio e Inconel si traduce in una riduzione di peso spettacolare. Nella sua configurazione più estrema, il sistema consente di risparmiare \u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1757\"\u003eoltre 17 kg\u003c\/strong\u003e dietro l'asse posteriore, migliorando notevolmente la maneggevolezza. Una massa inferiore al posteriore si traduce in un migliore equilibrio, una sterzata più precisa e una maggiore stabilità alle alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1928\" data-end=\"1967\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1932\" data-end=\"1967\"\u003eDesign valvolato con controlli OEM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1968\" data-end=\"2292\"\u003eLa versione con valvole utilizza il comando valvole originale Porsche. A basse velocità si mantiene la modalità silenziosa, ma non appena le valvole si aprono, si sprigionano tutte le caratteristiche racing. La configurazione a valvole aperte offre lo stesso sound della versione non silenziata, poiché non c'è alcun tipo di smorzamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2294\" data-end=\"2324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2324\"\u003eMiglioramenti delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2598\"\u003e Lo scarico JCR Superlight Race Pipe garantisce un incremento di potenza e coppia garantito. Eliminando i filtri aria, i catalizzatori restrittivi e i silenziatori originali, il motore raggiunge un flusso d'aria significativamente migliore e temperature più basse durante la guida intensiva, sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2600\" data-end=\"2778\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2600\" data-end=\"2625\"\u003eUtile dichiarato:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2625\" data-end=\"2628\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2640\"\u003e+26 CV\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2640\" data-end=\"2643\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"2645\" data-end=\"2655\"\u003e+36 TQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2655\" data-end=\"2658\"\u003e • Risposta dell'acceleratore più rapida\u003cbr data-start=\"2679\" data-end=\"2682\"\u003e • Pugno di media distanza notevolmente migliorato\u003cbr data-start=\"2716\" data-end=\"2719\"\u003e • Prestazioni costanti, anche durante i circuiti più lunghi\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2780\" data-end=\"2953\"\u003eCon lo scarico OEM, la generazione 992 è soggetta a crolli termici (perdita di potenza dopo lunghi periodi di utilizzo). La soluzione JCR previene questo problema e garantisce prestazioni stabili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2955\" data-end=\"2986\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2959\" data-end=\"2986\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2987\" data-end=\"3510\"\u003e • Sezione centrale in titanio e sezioni valvolate in Inconel 625\u003cbr data-start=\"3042\" data-end=\"3045\"\u003e • Eliminazione del catalizzatore in titanio per il massimo flusso\u003cbr data-start=\"3086\" data-end=\"3089\"\u003e • Mantenimento del controllo della valvola di fabbrica\u003cbr data-start=\"3125\" data-end=\"3128\"\u003e • Scelta tra punte a megafono in titanio o punte arrotolate in Inconel\u003cbr data-start=\"3181\" data-end=\"3184\"\u003e • Punte opzionali in titanio grezzo o rivestite di nero\u003cbr data-start=\"3229\" data-end=\"3232\"\u003e • Risparmio di peso fino a \u003cstrong data-start=\"3238\" data-end=\"3251\"\u003e-17,33 kg\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3269\" data-end=\"3272\"\u003e • Miglioramento della qualità del suono, del volume e del tono\u003cbr data-start=\"3315\" data-end=\"3318\"\u003e • Suono da corsa in stile RSR ad alti regimi\u003cbr data-start=\"3356\" data-end=\"3359\"\u003e • Sostituzione completamente diretta: non sono necessarie regolazioni\u003cbr data-start=\"3414\" data-end=\"3417\"\u003e • Miglioramento significativo delle prestazioni e del flusso\u003cbr data-start=\"3461\" data-end=\"3464\"\u003e • Costruito a mano e ampiamente testato dal 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3512\" data-end=\"3530\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3516\" data-end=\"3530\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3531\" data-end=\"3673\"\u003e • Porsche 992 GT3\u003cbr data-start=\"3548\" data-end=\"3551\"\u003e • Porsche 992 GT3 Touring\u003cbr data-start=\"3576\" data-end=\"3579\"\u003e • Porsche 992 GT3 RS\u003cbr data-start=\"3599\" data-end=\"3602\"\u003e • Porsche 992 S\/T\u003cbr data-start=\"3619\" data-end=\"3622\"\u003e • Porsche 992.2 GT3\u003cbr data-start=\"3641\" data-end=\"3644\"\u003e • Porsche 992.2 GT3 Touring\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"3675\" data-end=\"3694\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3679\" data-end=\"3694\"\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3695\" data-end=\"3940\"\u003e Il sistema è \u003cstrong data-start=\"3710\" data-end=\"3732\"\u003ecompletamente plug-and-play\u003c\/strong\u003e , progettato per sostituire direttamente l'unità OEM senza ulteriori modifiche. Vermado può eseguire l'installazione completa, incluse le regolazioni delle valvole, i controlli della centralina e qualsiasi modifica necessaria per il monitoraggio OPF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3942\" data-end=\"3959\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3946\" data-end=\"3959\"\u003eOsservazione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3960\" data-end=\"4063\"\u003e Le auto con specifiche UE e monitoraggio OPF potrebbero richiedere una modifica della centralina per evitare messaggi di errore.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"MEGAFONO IN TITANIO","offer_id":56531264536911,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-1","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MEGAFONO IN TITANIO NERO","offer_id":56531264569679,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-2","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"INCONEL LAMINATO","offer_id":56531264602447,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-3","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"INCONEL LAMINATO NERO","offer_id":56531264635215,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-4","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/DE-CATVALVED.webp?v=1763645368"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/collections\/jcr-developments.webp?v=1758449018","url":"https:\/\/shop.vermado.nl\/it\/collections\/jcr-dealer-nederland.oembed?page=3","provider":"Vermado","version":"1.0","type":"link"}