{"title":"Porsche Cayenne Coupé E3.2","description":"","products":[{"product_id":"eventuri-audi-rsq8-air-intake","title":"Sistema di aspirazione in fibra di carbonio Eventuri Audi RSQ8 \/ URUS \/ SQ8 \/ SQ7 4.0TFSI V8","description":"\u003ch3 data-start=\"197\" data-end=\"271\"\u003e Sistema di aspirazione in fibra di carbonio Eventuri Audi RSQ8 \/ SQ8 \/ SQ7 4.0TFSI V8\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"273\" data-end=\"711\"\u003e Il sistema di aspirazione Eventuri per il 4.0TFSI V8 EA825 è stato completamente riprogettato con l'obiettivo di ottimizzare l'intero sistema di aspirazione. Ogni singolo componente è stato sviluppato con la massima priorità alle prestazioni. Dal coperchio del filtro dell'aria in fibra di carbonio più grande alle innovative prese d'aria del turbocompressore con parete interna a fossette, questo sistema riduce le perdite di pressione e aumenta significativamente il flusso d'aria, con conseguenti tangibili guadagni di potenza e coppia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"713\" data-end=\"732\"\u003e \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"732\"\u003eAumento delle prestazioni:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"733\" data-end=\"945\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"733\" data-end=\"803\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"735\" data-end=\"803\"\u003e Con messa a punto originale della centralina: da +14 a 20 CV, da +17 a 21 ft-lb di coppia \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"804\" data-end=\"945\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"806\" data-end=\"945\"\u003e Con la messa a punto della centralina Stage 1: da +25 a 28 CV, da +20 a 23 ft-lb di coppia\u003cbr data-start=\"872\" data-end=\"875\"\u003e \u003cem data-start=\"875\" data-end=\"945\"\u003eI miglioramenti delle prestazioni variano a seconda della messa a punto e dell'ambiente.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"962\"\u003e \u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"962\"\u003eAdatto a:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"963\" data-end=\"1080\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"994\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"994\"\u003e Audi RSQ8 \/ SQ8 \/ SQ7 (2020+) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"995\" data-end=\"1021\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"997\" data-end=\"1021\"\u003e Lamborghini Urus (2019+)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1053\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1053\"\u003ePorsche Cayenne Turbo (2020+) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1054\" data-end=\"1080\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1080\"\u003e Bentley Bentayga (2019+)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1082\" data-end=\"1110\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1082\" data-end=\"1110\"\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1111\" data-end=\"1601\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1111\" data-end=\"1188\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1113\" data-end=\"1188\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1156\"\u003eCopertura del filtro dell'aria in fibra di carbonio allargata\u003c\/strong\u003e per più spazio e volume d'aria \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1261\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1261\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1222\"\u003eCollettore di flusso in fibra di carbonio\u003c\/strong\u003e con capacità notevolmente maggiore rispetto all'OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1334\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1334\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1264\" data-end=\"1304\"\u003e2 x Filtri conici a secco ad alto flusso\u003c\/strong\u003e con superficie ottimizzata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1335\" data-end=\"1437\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1337\" data-end=\"1437\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1373\"\u003e2 ingressi turbo termoplastici\u003c\/strong\u003e con struttura a fossette per una minore resistenza e un maggiore volume d'aria \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1438\" data-end=\"1532\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1440\" data-end=\"1532\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1494\"\u003eCollegamenti lavorati a CNC e anelli di rinforzo\u003c\/strong\u003e per una perfetta vestibilità e durata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1601\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1601\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1564\"\u003eSistema completamente chiuso\u003c\/strong\u003e per la minima temperatura dell'aria in ingresso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/52718302925_af7e963ac3_b_19b62af3-2c2f-4afc-8d44-afb7fe5741f8.jpg?v=1753770083\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1603\" data-end=\"2008\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1629\"\u003eDesign unico con fossette:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLe prese d'aria del turbocompressore hanno un diametro fino al 43% più grande rispetto all'originale e presentano una superficie interna con fossette. Queste fossette creano un cuscino d'aria lungo la parete, consentendo all'aria di fluire più velocemente con meno resistenza. Questo design consente ai turbocompressori di accelerare più rapidamente e riduce il carico sulle wastegate, con conseguente carattere del motore più fluido e potente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2269\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2038\"\u003eMateriali e produzione:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Tutti i componenti sono realizzati al 100% in fibra di carbonio pre-impregnata, senza l'uso di fibra di vetro. Questo garantisce non solo la massima robustezza e resistenza al calore, ma anche una superficie interna estremamente liscia per un flusso d'aria ottimale. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2269\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/52668572844_8d669210bd_b.jpg?v=1753770114\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2271\" data-end=\"2619\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2271\" data-end=\"2288\"\u003eRiepilogo:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eQuesto sistema di aspirazione Eventuri eleva le prestazioni del V8 4.0TFSI a un nuovo livello. Oltre a un notevole miglioramento in accelerazione e risposta dell'acceleratore, offre anche un sound del motore migliorato e una finitura del vano motore di alta qualità ed esteticamente gradevole. Un upgrade ideale per chi esige prestazioni, tecnologia e finiture di alto livello.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55595027169615,"sku":"EVE-4V8TT-CF-INT","price":3339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/52668285036_b2dd44dfc4_k.jpg?v=1753769994"},{"product_id":"power-division-ea825-upgrade-intake-rsq8sq8sq7cayennebentayga","title":"Power Division EA825 Upgrade aspirazione RSQ8\/SQ8\/SQ7\/Cayenne\/Bentayga\/URUS","description":"\u003cp data-start=\"282\" data-end=\"411\"\u003e\u003cstrong data-start=\"282\" data-end=\"331\"\u003eAspirazione ad alto flusso Power Division – Motore EA825\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"331\" data-end=\"334\"\u003e Adatto per: Audi RSQ8, SQ8, SQ7 Porsche Cayenne Turbo Bentley Bentayga\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"413\" data-end=\"791\"\u003e Il sistema di aspirazione ad alto flusso Power Division è un upgrade essenziale per qualsiasi configurazione ad alte prestazioni basata sulla piattaforma EA825. Che si inizi con la Fase 1 o si stia già procedendo verso la Fase 4, questa soluzione di aspirazione aumenta significativamente il flusso d'aria e offre un immediato incremento delle prestazioni. Grazie al suo design plug-and-play, l'installazione è semplice e veloce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"793\" data-end=\"1029\"\u003e La presa d'aria presenta un plenum più grande del 35%, ingressi turbo più grandi e tubi flessibili in silicone fino al 40% più larghi rispetto alla versione OEM. Il risultato: più potenza, risposta più rapida dell'acceleratore e flusso d'aria ottimale, anche a pressioni di sovralimentazione più elevate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1061\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1031\" data-end=\"1059\"\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1062\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1118\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1118\"\u003e Plenum di ingresso più grande del 35% per una distribuzione ottimale dell'aria \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1175\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1175\"\u003e Ingressi turbo più grandi del 40% per il massimo flusso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1176\" data-end=\"1234\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1178\" data-end=\"1234\"\u003e Tubi in silicone più larghi del 40%, dimensionalmente stabili ad alta pressione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1277\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1237\" data-end=\"1277\"\u003eFiltro dell'aria BMC ad alto flusso riutilizzabile \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1278\" data-end=\"1342\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1280\" data-end=\"1342\"\u003e Realizzato in plastica di alta qualità per prestazioni di lunga durata \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1405\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1405\"\u003e Risolve le restrizioni dell'aria del sistema OEM originale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1462\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1462\"\u003e Design Plug \u0026amp; Play, si adatta alle connessioni originali \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1513\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1513\"\u003e Adatto per applicazioni dalla fase 1 alla fase 4 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1514\" data-end=\"1550\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1516\" data-end=\"1550\"\u003e Testato su veicoli fino a 1250 CV\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1577\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1552\" data-end=\"1575\"\u003eIl set è composto da:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1578\" data-end=\"1752\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1578\" data-end=\"1607\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1580\" data-end=\"1607\"\u003e 1x Plenum di aspirazione maggiorato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1628\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"1628\"\u003e 2x ingressi turbo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1629\" data-end=\"1652\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1652\"\u003e 2 tubi in silicone \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1700\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1655\" data-end=\"1700\"\u003e 1x filtro aria ad alto flusso BMC (riutilizzabile) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1701\" data-end=\"1725\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1725\"\u003e Materiali di montaggio \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1726\" data-end=\"1752\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1728\" data-end=\"1752\"\u003e Manuale di installazione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1754\" data-end=\"2082\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1789\"\u003ePerché scegliere questa assunzione:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1789\" data-end=\"1792\"\u003e Il motore EA825 è sensibile alle restrizioni d'aria a potenze più elevate. Questa aspirazione aumenta il volume d'aria e garantisce un flusso fluido e ininterrotto ai turbocompressori. Ciò consente di raggiungere potenze più elevate in modo sicuro ed efficiente senza compromettere l'affidabilità.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55595036311887,"sku":"PDSUVINTAKE","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/Photo2_68e269e5-7b2c-4a0d-aeb9-d292929c6c6f.webp?v=1753458007"},{"product_id":"akrapovic-sound-kit-porsche-cayenne-e-hybrid-s-e-hybrid-coupe-536-2-opf-gpf","title":"Kit audio Akrapovič Porsche Cayenne \/ E-Hybrid \/ S E-Hybrid \/ Coupé (536.2) - OPF\/GPF","description":"\u003ch2\u003e Akrapovič Sound Kit: controllo completo sul carattere del tuo scarico\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ekit audio Akrapovič\u003c\/strong\u003e ti offre il controllo completo sulle valvole di scarico del tuo impianto di scarico Akrapovič. Questo ti permette di scegliere quando dare priorità a un suono discreto o scatenare il suono pieno e grezzo di Akrapovič. Ideale per l'uso quotidiano e per quei momenti in cui vuoi ottenere il massimo dalla tua auto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Il funzionamento avviene tramite un elegante telecomando o un'app intuitiva \u003cem\u003e(a seconda del modello)\u003c\/em\u003e , che consente di passare da valvole aperte a chiuse, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata per il veicolo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota bene:\u003c\/strong\u003e l'utilizzo del Sound Kit invaliderà l'omologazione CE\/ECE del sistema di scarico. Il kit è destinato esclusivamente all'uso privato o in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caratteristiche principali:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Controllo manuale diretto sulle valvole di scarico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con sistemi Akrapovič Slip-On ed Evolution selezionati\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Funzionamento tramite telecomando o app per smartphone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installazione plug \u0026amp; play, nessuna riprogrammazione richiesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNon consentito su strade pubbliche\u003c\/strong\u003e per sistemi con omologazione CE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Combina il massimo coinvolgimento e controllo: con l' \u003cstrong\u003eAkrapovič Sound Kit\u003c\/strong\u003e , sei tu a dettare il tono.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55609987006799,"sku":"P-HF1586","price":508.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/fbdb3669-30a7-4990-8d59-74c1848c618e_8a694aa8-ac3d-40a3-927f-d04687d0ddd8.png?v=1753376021"},{"product_id":"akrapovic-sound-kit-porsche-cayenne-s-gts-turbo-e-hybrid-coupe-536-2-opf-gpf","title":"Kit audio Akrapovič Porsche Cayenne S \/ GTS \/ Turbo E-Hybrid \/ Coupé (536.2) - OPF\/GPF","description":"\u003ch2\u003e Akrapovič Sound Kit: controllo completo sul carattere del tuo scarico\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ekit audio Akrapovič\u003c\/strong\u003e ti offre il controllo completo sulle valvole di scarico del tuo impianto di scarico Akrapovič. Questo ti permette di scegliere quando dare priorità a un suono discreto o scatenare il suono pieno e grezzo di Akrapovič. Ideale per l'uso quotidiano e per quei momenti in cui vuoi ottenere il massimo dalla tua auto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Il funzionamento avviene tramite un elegante telecomando o un'app intuitiva \u003cem\u003e(a seconda del modello)\u003c\/em\u003e , che consente di passare da valvole aperte a chiuse, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata per il veicolo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota bene:\u003c\/strong\u003e l'utilizzo del Sound Kit invaliderà l'omologazione CE\/ECE del sistema di scarico. Il kit è destinato esclusivamente all'uso privato o in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Caratteristiche principali:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Controllo manuale diretto sulle valvole di scarico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatibile con sistemi Akrapovič Slip-On ed Evolution selezionati\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Funzionamento tramite telecomando o app per smartphone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installazione plug \u0026amp; play, nessuna riprogrammazione richiesta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNon consentito su strade pubbliche\u003c\/strong\u003e per sistemi con omologazione CE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Combina il massimo coinvolgimento e controllo: con l' \u003cstrong\u003eAkrapovič Sound Kit\u003c\/strong\u003e , sei tu a dettare il tono.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55609988284751,"sku":"P-HF1586","price":508.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/fbdb3669-30a7-4990-8d59-74c1848c618e_ec6136b4-c3b4-4e06-8d82-ebf0c67cf42a.png?v=1753376036"},{"product_id":"akrapovic-evolution-line-titanium-porsche-cayenne-e-hybrid-s-e-hybrid-coupe-536-2-opf-gpf","title":"Akrapovic Evolution Line (Titanio) Porsche Cayenne \/ E-Hybrid \/ S E-Hybrid \/ Coupé (536.2) - OPF\/GPF","description":"\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"538\"\u003e \u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"538\"\u003eAkrapovič Evolution Line (Titanio) – Porsche Cayenne \/ E-Hybrid \/ S E-Hybrid \/ Coupé (536.2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"540\" data-end=\"801\"\u003eTrasforma le prestazioni e il sound della tua \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"612\"\u003ePorsche Cayenne (536.2)\u003c\/strong\u003e con l' \u003cstrong data-start=\"620\" data-end=\"659\"\u003eAkrapovič Evolution Line (Titanio)\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-start=\"660\" data-end=\"663\"\u003e Realizzato in titanio ultraleggero, questo scarico di alta qualità unisce la tecnologia racing a finiture, prestazioni e sound senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"803\" data-end=\"1267\"\u003e \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"856\"\u003eTitanio leggero con risparmio di peso del 44,8%\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"856\" data-end=\"859\"\u003e La linea Evolution riduce il peso di \u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"922\"\u003e11,8 kg (–44,8%)\u003c\/strong\u003e rispetto allo scarico sportivo originale.\u003cbr data-start=\"966\" data-end=\"969\"\u003e Il \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"999\"\u003esilenziatore centrale in titanio\u003c\/strong\u003e è dotato di valvole su entrambi i lati con \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1079\"\u003ecorpi valvola fusi internamente\u003c\/strong\u003e per la massima durata e precisione. \u003cbr data-start=\"1119\" data-end=\"1122\"\u003eI \u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1170\"\u003equattro terminali di scarico in fibra di carbonio realizzati a mano\u003c\/strong\u003e con riflettori acustici amplificano il suono e creano un look distintivo e di alta gamma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1398\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1269\" data-end=\"1295\"\u003ePrestazioni e potenza\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1295\" data-end=\"1298\"\u003e Testato sul dinamometro Akrapovič rispetto a una Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé con scarico sportivo di serie: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1399\" data-end=\"1608\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1437\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1437\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1401\" data-end=\"1421\"\u003e+4,2 kW (5,7 CV)\u003c\/strong\u003e a 5.950 giri\/min \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1438\" data-end=\"1608\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1440\" data-end=\"1608\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1451\"\u003e+8,0 Nm\u003c\/strong\u003e di coppia extra a 2.150 giri\/min\u003cbr data-start=\"1478\" data-end=\"1481\"\u003e Il risultato è un suono più pieno e potente, con la raffinatezza di un V12, senza rinunciare al comfort della Cayenne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"2007\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1610\" data-end=\"1632\"\u003eSuono ed esperienza\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1632\" data-end=\"1635\"\u003e Il \u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1691\"\u003econtrollo meccatronico delle valvole\u003c\/strong\u003e appositamente sviluppato regola in modo fluido il flusso di gas attraverso il sistema e smorza le frequenze indesiderate durante la navigazione. \u003cbr data-start=\"1789\" data-end=\"1792\"\u003eQuando si guida in modo sportivo, il sistema si apre completamente e il caratteristico \u003cstrong data-start=\"1865\" data-end=\"1884\"\u003esuono Akrapovič\u003c\/strong\u003e prende vita: profondo, nitido e impressionante.\u003cbr data-start=\"1927\" data-end=\"1930\"\u003e Il sistema è \u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1968\"\u003eomologato ECE\u003c\/strong\u003e e non richiede alcuna modifica alla centralina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2009\" data-end=\"2320\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2009\" data-end=\"2042\"\u003eKit audio Akrapovič opzionale\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2042\" data-end=\"2045\"\u003e Per chi desidera un controllo ancora maggiore sul suono dello scarico, è disponibile l' \u003cstrong data-start=\"2106\" data-end=\"2129\"\u003eAkrapovič Sound Kit\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-start=\"2142\" data-end=\"2145\"\u003e Nota bene: l'utilizzo di questo kit invaliderà l'omologazione ECE.\u003cbr data-start=\"2205\" data-end=\"2208\"\u003e Per i modelli Cayenne (V6) senza scarico sportivo Porsche è necessario il \u003cstrong data-start=\"2282\" data-end=\"2311\"\u003epacchetto di cablaggio aggiuntivo P-HF1621\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2322\" data-end=\"2347\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2322\" data-end=\"2345\"\u003eDati tecnici\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2348\" data-end=\"2600\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2348\" data-end=\"2389\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2389\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2350\" data-end=\"2369\"\u003eGuadagno di potenza:\u003c\/strong\u003e +4,2 kW \/ +5,7 CV \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2390\" data-end=\"2420\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2392\" data-end=\"2420\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2392\" data-end=\"2410\"\u003eAumento della coppia:\u003c\/strong\u003e +8,0 Nm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2421\" data-end=\"2465\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2465\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2445\"\u003eRisparmio di peso:\u003c\/strong\u003e –11,8 kg (–44,8%) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2466\" data-end=\"2519\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2468\" data-end=\"2519\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2468\" data-end=\"2482\"\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e terminali in titanio + fibra di carbonio \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2557\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2522\" data-end=\"2557\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2522\" data-end=\"2542\"\u003eTempo di installazione:\u003c\/strong\u003e ±300 minuti \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2600\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2600\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2560\" data-end=\"2579\"\u003eOmologato ECE\u003c\/strong\u003e (senza Sound Kit)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2602\" data-end=\"2777\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2602\" data-end=\"2629\"\u003eInstallazione Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2629\" data-end=\"2632\"\u003e La linea Evolution (Titanio) è progettata come \u003cstrong data-start=\"2678\" data-end=\"2704\"\u003ericambio diretto OEM\u003c\/strong\u003e . Non richiede modifiche o riprogrammazioni: è completamente plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2968\"\u003e Scopri il meglio di Akrapovič: tecnologia avanzata, suono raffinato e qualità costruttiva eccezionale.\u003cbr data-start=\"2885\" data-end=\"2888\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2888\" data-end=\"2968\"\u003eAkrapovič Evolution Line (Titanio): progettato per prestazioni perfette.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55610109428047,"sku":"S-PO\/T\/3H","price":8778.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/685634c6-f1e8-4a5b-9d80-7efbdc908d91.png?v=1761915794"},{"product_id":"akrapovic-evolution-line-titanium-porsche-cayenne-s-gts-turbo-e-hybrid-coupe-536-2-opf-gpf","title":"Akrapovic Evolution Line (Titanio) Porsche Cayenne S \/ GTS \/ Turbo E-Hybrid \/ Coupé (536.2) - OPF\/GPF","description":"\u003cp data-end=\"410\" data-start=\"295\"\u003e \u003cstrong data-end=\"410\" data-start=\"295\"\u003eAkrapovič Evolution Line (Titanio) – Porsche Cayenne S \/ GTS \/ Turbo E-Hybrid \/ Coupé (536.2) 2024 (OPF\/GPF)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"752\" data-start=\"412\"\u003eProva le prestazioni pure con \u003cstrong data-end=\"481\" data-start=\"442\"\u003eAkrapovič Evolution Line (Titanio)\u003c\/strong\u003e : l'aggiornamento definitivo per l'ultima generazione \u003cstrong data-end=\"557\" data-start=\"530\"\u003edi modelli Porsche Cayenne (536.2)\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-end=\"570\" data-start=\"567\"\u003e Realizzato in titanio leggero e di alta qualità, questo sistema di scarico non solo offre un suono più crudo, ma anche miglioramenti misurabili delle prestazioni e una significativa riduzione del peso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1086\" data-start=\"754\"\u003e \u003cstrong data-end=\"801\" data-start=\"754\"\u003eTitanio ultraleggero: risparmio di peso del 45%\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"804\" data-start=\"801\"\u003e La linea Akrapovič Evolution riduce il peso fino a \u003cstrong data-end=\"888\" data-start=\"871\"\u003e11,9 kg (45%)\u003c\/strong\u003e rispetto al sistema di scarico sportivo originale.\u003cbr data-end=\"943\" data-start=\"940\"\u003e Il sistema è dotato di un \u003cstrong data-end=\"1012\" data-start=\"973\"\u003esilenziatore centrale con doppie valvole\u003c\/strong\u003e , fuso internamente, per un controllo ottimale del flusso dei gas di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1257\" data-start=\"1088\"\u003eI quattro \u003cstrong data-end=\"1136\" data-start=\"1096\"\u003eterminali di scarico in fibra di carbonio realizzati a mano\u003c\/strong\u003e con riflettori acustici amplificano il suono nell'abitacolo e conferiscono una caratteristica finitura sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1375\" data-start=\"1259\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1292\" data-start=\"1259\"\u003eGuadagni di prestazioni sul banco di prova\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1295\" data-start=\"1292\"\u003e Testato sul dinamometro Akrapovič rispetto alla Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid standard: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1458\" data-start=\"1376\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1414\" data-start=\"1376\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1414\" data-start=\"1378\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1398\" data-start=\"1378\"\u003e+4,0 kW (5,4 CV)\u003c\/strong\u003e a 2.100 giri\/min \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1458\" data-start=\"1415\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1458\" data-start=\"1417\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1429\" data-start=\"1417\"\u003e+18,6 Nm\u003c\/strong\u003e di coppia in più a 2.050 giri\/min\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1693\" data-start=\"1460\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1460\"\u003eInstallazione Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1490\" data-start=\"1487\"\u003e Completamente \u003cstrong data-end=\"1518\" data-start=\"1499\"\u003eomologato ECE\u003c\/strong\u003e per veicoli con filtro antiparticolato per benzina (OPF\/GPF) e \u003cstrong data-end=\"1605\" data-start=\"1574\"\u003enon richiede alcuna rimappatura della centralina\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-end=\"1609\" data-start=\"1606\"\u003e L'installazione è plug and play e il tempo medio di assemblaggio è di circa \u003cstrong data-end=\"1692\" data-start=\"1677\"\u003e300 minuti\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1909\" data-start=\"1695\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1728\" data-start=\"1695\"\u003eKit audio Akrapovič opzionale\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1731\" data-start=\"1728\"\u003e Con il \u003cstrong data-end=\"1761\" data-start=\"1748\"\u003eSound Kit\u003c\/strong\u003e opzionale puoi sperimentare il suono dello scarico in modo ancora più intenso sia ai bassi che agli alti regimi.\u003cbr data-end=\"1841\" data-start=\"1838\"\u003e Nota bene: l'utilizzo del Sound Kit invaliderà l'omologazione ECE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1928\" data-start=\"1911\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1926\" data-start=\"1911\"\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2063\" data-start=\"1929\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1996\" data-start=\"1929\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1996\" data-start=\"1931\"\u003e Non compatibile con Cayenne GTS Coupé con scarico sportivo centrale \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2063\" data-start=\"1997\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2063\" data-start=\"1999\"\u003e Non adatto per Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2090\" data-start=\"2065\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2088\" data-start=\"2065\"\u003eDati tecnici\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2349\" data-start=\"2091\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2132\" data-start=\"2091\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2132\" data-start=\"2093\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2112\" data-start=\"2093\"\u003eGuadagno di potenza:\u003c\/strong\u003e +4,0 kW \/ +5,4 CV \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2164\" data-start=\"2133\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2164\" data-start=\"2135\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2153\" data-start=\"2135\"\u003eAumento della coppia:\u003c\/strong\u003e +18,6 Nm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2207\" data-start=\"2165\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2207\" data-start=\"2167\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2189\" data-start=\"2167\"\u003eRisparmio di peso:\u003c\/strong\u003e –11,9 kg (–45%) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2268\" data-start=\"2208\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2268\" data-start=\"2210\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2224\" data-start=\"2210\"\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e 100% titanio con terminali in fibra di carbonio \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2306\" data-start=\"2269\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2306\" data-start=\"2271\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2271\"\u003eTempo di installazione:\u003c\/strong\u003e ±300 minuti\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2349\" data-start=\"2307\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2349\" data-start=\"2309\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2328\" data-start=\"2309\"\u003eOmologato ECE\u003c\/strong\u003e (senza Sound Kit)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2555\" data-start=\"2351\"\u003e Porta le prestazioni, il sound e l'aspetto della tua \u003cstrong data-end=\"2427\" data-start=\"2408\"\u003ePorsche Cayenne\u003c\/strong\u003e al livello più alto con la \u003cstrong data-end=\"2498\" data-start=\"2459\"\u003elinea Akrapovič Evolution (Titanio),\u003c\/strong\u003e dove convergono design, tecnologia e ingegneria da corsa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2611\" data-start=\"2557\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2611\" data-start=\"2557\"\u003eAkrapovič: progettato per prestazioni perfette.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55610110017871,"sku":"S-PO\/T\/4H","price":9033.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/0ae69766-3ae6-48cd-894d-096a560e74d5.png?v=1761915634"},{"product_id":"tte1020-5654-4-0-tfsi-ea825-upgrade-turbochargers","title":"Turbocompressori di aggiornamento TTE1020 5654 4.0 TFSI EA825","description":"\u003ch2 data-start=\"217\" data-end=\"271\"\u003e Turbocompressori di aggiornamento TTE1020 5654 4.0 TFSI EA825\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"273\" data-end=\"635\"\u003eScatena prestazioni estreme con \u003cstrong data-start=\"308\" data-end=\"341\"\u003ei turbocompressori TTE1020 Upgrade\u003c\/strong\u003e di \u003cem data-start=\"346\" data-end=\"365\"\u003eTheTurboEngineers\u003c\/em\u003e , progettati per i più recenti \u003cstrong data-start=\"396\" data-end=\"433\"\u003emotori biturbo V8 EA825 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e di Audi, Porsche e Lamborghini. Questi turbocompressori rappresentano l'aggiornamento Stage 3 \u003cem data-start=\"496\" data-end=\"509\"\u003eplug-and-play\u003c\/em\u003e definitivo per chi desidera più potenza, un'accelerazione più rapida e la massima affidabilità senza compromettere la qualità OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"637\" data-end=\"674\"\u003e Progettato per prestazioni pure\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"675\" data-end=\"846\"\u003e I turbocompressori TTE1020 sono basati sui turbocompressori originali BorgWarner e sono completamente revisionati e potenziati da TheTurboEngineers in Germania. Sono caratterizzati da: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"847\" data-end=\"1218\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"901\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"901\"\u003e \u003cstrong data-start=\"849\" data-end=\"884\"\u003eRuote del compressore TTE Billet 6+6\u003c\/strong\u003e (ingresso 56 mm) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"951\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"951\"\u003e \u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"933\"\u003eRuote turbina TTE a 9 pale\u003c\/strong\u003e (scarico 54 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"952\" data-end=\"1032\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1032\"\u003e\u003cstrong data-start=\"954\" data-end=\"988\"\u003eAlloggiamenti del compressore lavorati a CNC\u003c\/strong\u003e con geometria a 5 assi per il massimo flusso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1035\" data-end=\"1091\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1035\" data-end=\"1060\"\u003eIngresso allargato da 60 mm\u003c\/strong\u003e per un flusso d'aria migliorato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1092\" data-end=\"1155\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1155\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1124\"\u003eAttuatori e deviatori OEM\u003c\/strong\u003e per l'affidabilità di fabbrica \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1156\" data-end=\"1218\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1218\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1189\"\u003eProtezione termica\u003c\/strong\u003e inclusa nei nuovi set\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1391\"\u003e Il risultato: una combinazione di \u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1277\"\u003erisposta rapida alla spinta\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1303\"\u003emaggiore potenza massima\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1339\"\u003eresistenza al calore duratura\u003c\/strong\u003e , il tutto con la precisione dell'ingegneria tedesca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1393\" data-end=\"1417\"\u003e Prestazioni comprovate \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1418\" data-end=\"1689\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1418\" data-end=\"1478\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1478\"\u003e Potenza: \u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1476\"\u003efino a 1100+ CV (900+ CV con carburante 98 RON)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1479\" data-end=\"1527\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1527\"\u003e Completamente bilanciato fino a \u003cstrong data-start=\"1510\" data-end=\"1525\"\u003e250.000 giri\/min\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1528\" data-end=\"1606\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1530\" data-end=\"1606\"\u003eOgni copia è corredata da un \u003cstrong data-start=\"1567\" data-end=\"1604\"\u003ecertificato di saldo con numero di serie\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1607\" data-end=\"1689\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1609\" data-end=\"1689\"\u003e Compatibile con gli aggiornamenti di aspirazione e intercooler Unitronic per un raffreddamento ottimale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1691\" data-end=\"1721\"\u003e Specifiche tecniche \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1722\" data-end=\"2059\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1722\" data-end=\"1779\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"1779\"\u003e Turbocompressori di base BorgWarner originali (ultima generazione) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1780\" data-end=\"1820\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1782\" data-end=\"1820\"\u003e Ruota del compressore billet (ingresso 56 mm) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1856\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1856\"\u003e Turbina a 9 pale (scarico 54 mm) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1857\" data-end=\"1898\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1859\" data-end=\"1898\"\u003e Alloggiamento del compressore lavorato a CNC (5 assi) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1899\" data-end=\"1927\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1901\" data-end=\"1927\"\u003e Attuatore e deviatore OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1928\" data-end=\"1961\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1930\" data-end=\"1961\"\u003e Diametro di ingresso allargato di 60 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1962\" data-end=\"2010\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1964\" data-end=\"2010\"\u003e Protezione termica inclusa con i nuovi turbo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2011\" data-end=\"2035\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2013\" data-end=\"2035\"\u003e Prodotto in Germania \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2036\" data-end=\"2059\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2038\" data-end=\"2059\"\u003e Garanzia TTE di 1 anno\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2061\" data-end=\"2080\"\u003e Adatto per \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2081\" data-end=\"2312\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2081\" data-end=\"2117\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2083\" data-end=\"2117\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2083\" data-end=\"2115\"\u003eAudi RS6 C8 4.0 TFSI (EA825)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2118\" data-end=\"2154\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2154\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2120\" data-end=\"2152\"\u003eAudi RS7 C8 4.0 TFSI (EA825)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2155\" data-end=\"2190\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2157\" data-end=\"2190\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2157\" data-end=\"2188\"\u003eAudi RS Q8 4.0 TFSI (EA825)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2191\" data-end=\"2217\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2193\" data-end=\"2217\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2193\" data-end=\"2215\"\u003eAudi A8 60 TFSI D5\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2218\" data-end=\"2247\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2247\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2245\"\u003ePorsche Panamera 4.0T\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2282\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2282\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2250\" data-end=\"2280\"\u003ePorsche Cayenne Turbo 4.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2283\" data-end=\"2312\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2310\"\u003eLamborghini Urus 4.0T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2314\" data-end=\"2340\"\u003e Installazione e opzioni \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2341\" data-end=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2341\" data-end=\"2426\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2343\" data-end=\"2426\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2343\" data-end=\"2366\"\u003eInstallazione Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e (adattatori di aspirazione più grandi e sistema di aspirazione non inclusi) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2427\" data-end=\"2493\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2429\" data-end=\"2493\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2429\" data-end=\"2443\"\u003eFacoltativo:\u003c\/strong\u003e aggiorna i tuoi turbo esistenti (processo di permuta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2494\" data-end=\"2584\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2496\" data-end=\"2584\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2496\" data-end=\"2510\"\u003eOpzionale:\u003c\/strong\u003e protezione termica TTE aggiuntiva durante l'aggiornamento dei turbocompressori usati \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2585\" data-end=\"2655\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2587\" data-end=\"2655\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2587\" data-end=\"2601\"\u003eTempi di consegna:\u003c\/strong\u003e ±30 giorni lavorativi dal ricevimento dei turbo originali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2657\" data-end=\"2673\"\u003e Incluso \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2674\" data-end=\"2815\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2674\" data-end=\"2734\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2676\" data-end=\"2734\"\u003e 2 turbocompressori potenziati TTE1020 (prezzo fisso per coppia) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2735\" data-end=\"2768\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2737\" data-end=\"2768\"\u003e Relazione di bilancio con numero di serie \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2769\" data-end=\"2815\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2771\" data-end=\"2815\"\u003e Protezione termica OEM (per nuovi turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2817\" data-end=\"2835\"\u003e Riepilogo\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2836\" data-end=\"3210\"\u003eI \u003cstrong data-start=\"2839\" data-end=\"2877\"\u003eturbocompressori di aggiornamento TTE1020 5654\u003c\/strong\u003e elevano il motore Audi 4.0 TFSI EA825 a un nuovo livello di prestazioni. Grazie alla precisione CNC avanzata, alle giranti del compressore ricavate dal pieno e al flusso di gas ottimizzato, questi turbocompressori offrono una potenza incredibile, un'erogazione migliorata e un'affidabilità senza pari. Perfetti per progetti ad alte prestazioni, per la pista o per la RS stradale per eccellenza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3212\" data-end=\"3243\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3212\" data-end=\"3230\"\u003eNumero articolo:\u003c\/strong\u003e TTE10398.5\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076838994255,"sku":"TTE10398.5","price":4575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/TTE1020-1RrVPGrhLbQEqf.jpg?v=1759673321"},{"product_id":"power-division-hf-downpipes-4-0-v8-ea825-opf-delete-geen-ecu-herprogrammering-nodig","title":"Tubi di scarico Power Division HF 4.0 V8 EA825 | Eliminazione OPF | Non è richiesta la riprogrammazione della centralina","description":"\u003ch1\u003eDownpipe Power Division Sport-Cat – 4.0 TFSI V8 (senza modifica ECU) – Audi RS6 RS7 RSQ8 SQ8 SQ7 S8 \/ Lamborghini Urus \/ Porsche Cayenne e Panamera \/ Bentley Bentayga\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-end=\"882\" data-start=\"663\"\u003e I \u003cstrong data-end=\"704\" data-start=\"666\"\u003edownpipe Power Division Sport-Cat\u003c\/strong\u003e rappresentano l'aggiornamento definitivo per i motori biturbo V8 4.0 TFSI, sviluppati per garantire le massime prestazioni e un sound impressionante, senza dover modificare il software della centralina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1118\" data-start=\"884\"\u003e Questi downpipe sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici originali e riducono significativamente la contropressione nel sistema di scarico. Il risultato è \u003cstrong data-end=\"1052\" data-start=\"1031\"\u003euna spinta turbo più rapida\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"1054\"\u003euna migliore risposta dell'acceleratore\u003c\/strong\u003e e un \u003cstrong data-end=\"1115\" data-start=\"1083\"\u003esuono V8 più potente e grezzo\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1386\" data-start=\"1120\"\u003eGrazie alla \u003cstrong data-end=\"1163\" data-start=\"1131\"\u003estruttura in acciaio inossidabile di alta qualità\u003c\/strong\u003e e all'isolamento termico, i componenti circostanti sono protetti dal surriscaldamento. Il \u003cstrong data-end=\"1276\" data-start=\"1253\"\u003emontaggio plug-and-play\u003c\/strong\u003e garantisce inoltre una facile installazione tra i turbocompressori e la sezione centrale del sistema di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1534\" data-start=\"1388\"\u003e La \u003cstrong data-end=\"1412\" data-start=\"1391\"\u003evariante Sport-Cat\u003c\/strong\u003e è ideale per chi desidera prestazioni e sound extra, ma non vuole toccare la centralina, completamente \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1510\"\u003econforme alla normativa EURO 6\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1575\" data-start=\"1541\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1575\" data-start=\"1548\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1967\" data-start=\"1576\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1613\" data-start=\"1576\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1613\" data-start=\"1578\"\u003e Miglioramento del flusso dei gas di scarico \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1659\" data-start=\"1614\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1659\" data-start=\"1616\"\u003e Turbo roll più veloce e risposta dell'acceleratore più netta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1743\" data-start=\"1660\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1743\" data-start=\"1662\"\u003e Miglioramento significativo del suono del V8: dal ringhio profondo all'aggressivo tono alto \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1800\" data-start=\"1744\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1800\" data-start=\"1746\"\u003e Design Plug \u0026amp; Play: non sono necessarie modifiche al software \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1844\" data-start=\"1801\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1844\" data-start=\"1803\"\u003e Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1902\" data-start=\"1845\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1902\" data-start=\"1847\"\u003e Isolato termicamente per mantenere basse le temperature del motore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1925\" data-start=\"1903\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1925\" data-start=\"1905\"\u003e Testato fino a 1250 CV\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1967\" data-start=\"1926\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1967\" data-start=\"1928\"\u003eCompatibile con EURO 6 (variante Sport-Cat)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2000\" data-start=\"1974\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2000\" data-start=\"1981\"\u003eIl set è composto da\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2093\" data-start=\"2001\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2041\" data-start=\"2001\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2041\" data-start=\"2003\"\u003e 2 tubi di scarico Power Division Sport-Cat \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2066\" data-start=\"2042\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2066\" data-start=\"2044\"\u003e Materiali di montaggio \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2093\" data-start=\"2067\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2093\" data-start=\"2069\"\u003e Manuale di installazione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2183\" data-start=\"2100\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2183\" data-start=\"2107\"\u003eAdatto ai seguenti modelli con motore 4.0 TFSI V8 Twin-Turbo (EA825)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2196\" data-start=\"2185\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2194\" data-start=\"2185\"\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2331\" data-start=\"2197\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2220\" data-start=\"2197\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2220\" data-start=\"2199\"\u003e RS6 C8 (2020-presente) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2244\" data-start=\"2221\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2244\" data-start=\"2223\"\u003e RS7 C8 (2020-presente) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2266\" data-start=\"2245\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2266\" data-start=\"2247\"\u003e RSQ8 (2020-presente) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2287\" data-start=\"2267\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2287\" data-start=\"2269\"\u003e SQ8 (2020-presente) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2308\" data-start=\"2288\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2308\" data-start=\"2290\"\u003e SQ7 (2020-presente) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2331\" data-start=\"2309\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2331\" data-start=\"2311\"\u003e S8 D5 (2020-presente)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2351\" data-start=\"2333\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2349\" data-start=\"2333\"\u003eLamborghini:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2373\" data-start=\"2352\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2373\" data-start=\"2352\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2373\" data-start=\"2354\"\u003e Urus (2018-presente)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2389\" data-start=\"2375\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2387\" data-start=\"2375\"\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2473\" data-start=\"2390\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2431\" data-start=\"2390\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2431\" data-start=\"2392\"\u003e Cayenne Turbo\/Turbo GT (2018-presente) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2473\" data-start=\"2432\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2473\" data-start=\"2434\"\u003e Panamera Turbo \/ Turbo S (2017-presente)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2489\" data-start=\"2475\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2487\" data-start=\"2475\"\u003eBentley:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2518\" data-start=\"2490\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2518\" data-start=\"2490\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2518\" data-start=\"2492\"\u003e Bentayga V8 (2018-presente)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2558\" data-start=\"2525\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2558\" data-start=\"2532\"\u003ePerché Power Division?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2921\" data-start=\"2559\"\u003eI downpipe Power Division sono molto più di un semplice miglioramento delle prestazioni. Trasformano l'esperienza di guida ottimizzando il flusso d'aria e dando vita all'iconico sound del V8. Che tu stia utilizzando un motore Stage 1 o un setup completamente elaborato fino a 1250 CV, questi downpipe offrono prestazioni di livello OEM con un carattere racing che puoi sentire e sentire.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56195969777999,"sku":"PD-DP-SC-EA825-ALPB","price":4125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/Untitled-1.jpg?v=1761048655"},{"product_id":"power-division-high-flow-intercoolers-porsche-cayenne-turbo-full-kit","title":"Intercooler ad alto flusso Power Division Porsche Cayenne Turbo (kit completo)","description":"\u003ch2 data-start=\"115\" data-end=\"190\"\u003e Intercooler ad alto flusso Power Division – Porsche Cayenne Turbo (kit completo)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"192\" data-end=\"751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"195\" data-end=\"236\"\u003eGli intercooler ad alto flusso Power Division\u003c\/strong\u003e per la Porsche Cayenne Turbo sono progettati per i costruttori di motori ad alte prestazioni che desiderano un motore più fresco, efficiente e costante. Questo aggiornamento elimina i limiti degli intercooler originali, migliorando il flusso d'aria, abbassando le temperature di aspirazione e garantendo prestazioni stabili anche in condizioni di elevata sovralimentazione e carico sostenuto. Il kit completo è completamente plug-and-play e costituisce la base perfetta per \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"733\"\u003eprogetti di prestazioni Stage 2, Stage 3 e persino Stage 4\u003c\/strong\u003e fino a \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"750\"\u003e1350+ CV\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"837\" data-end=\"865\"\u003e Perché questi intercooler?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"866\" data-end=\"1253\"\u003eCon una \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"906\"\u003esuperficie di raffreddamento maggiore del 30%\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"908\" data-end=\"928\"\u003eun nucleo più spesso del 40%\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"967\"\u003eun volume interno totale maggiore del 90%,\u003c\/strong\u003e questi intercooler possono dissipare molto più calore rispetto agli OEM. Ciò si traduce in temperature dell'aria di sovralimentazione (IAT) più basse, una risposta più rapida del turbo, una riduzione della perdita di potenza in condizioni di calore elevato, una maggiore affidabilità e la massima efficienza sia nelle configurazioni turbo di serie che in quelle modificate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1255\" data-end=\"1281\"\u003e Caratteristiche principali \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1282\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1282\" data-end=\"1310\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1284\" data-end=\"1310\"\u003e Superficie di raffreddamento più ampia del 30% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1342\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1342\"\u003e Nucleo intercooler più spesso del 40% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1343\" data-end=\"1376\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1376\"\u003e Volume totale del nucleo maggiore del 90% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1377\" data-end=\"1431\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1379\" data-end=\"1431\"\u003e Design plug-and-play, nessuna modifica permanente \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1432\" data-end=\"1477\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1434\" data-end=\"1477\"\u003e Eliminazione delle restrizioni del flusso d'aria OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1478\" data-end=\"1527\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1480\" data-end=\"1527\"\u003e Componenti realizzati a mano, qualità da motorsport \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1528\" data-end=\"1554\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1530\" data-end=\"1554\"\u003e Testato fino a \u003cstrong data-start=\"1541\" data-end=\"1552\"\u003e1350 CV\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1555\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1557\" data-end=\"1612\"\u003e Consigliato per \u003cstrong data-start=\"1573\" data-end=\"1610\"\u003ebuild di Fase 2, Fase 3 e Fase 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1614\" data-end=\"1632\"\u003e Contenuto Kit completo \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1633\" data-end=\"1829\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1662\"\u003e 2 intercooler ad alto flusso \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1663\" data-end=\"1693\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1693\"\u003e 2 tubi di ricarica ingranditi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1694\" data-end=\"1720\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1696\" data-end=\"1720\"\u003e 2x condotti dell'aria ad alto flusso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1721\" data-end=\"1753\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1723\" data-end=\"1753\"\u003e4 tubi flessibili in silicone rinforzati \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1775\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1775\"\u003e Materiali di montaggio\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1831\" data-end=\"1861\"\u003e Metodo di sviluppo e test\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1862\" data-end=\"2231\"\u003e Questi intercooler sono stati sviluppati utilizzando la scansione 3D e l'analisi di flusso CFD per ottimizzare il flusso interno, ridurre al minimo la turbolenza e bilanciare la pressione in modo ottimale. I prototipi sono stati poi testati con prove dinamometriche a lungo termine, prove su strada e simulazioni di calore e pressione estreme. Il design mantiene la sua forma e funziona in modo costante fino a pressioni molto elevate in condizioni reali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2233\" data-end=\"2250\"\u003e Tubi in silicone\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2251\" data-end=\"2490\"\u003e Ogni kit contiene quattro \u003cstrong data-start=\"2287\" data-end=\"2316\"\u003etubi flessibili in silicone rinforzato\u003c\/strong\u003e resistenti al calore con diametro maggiorato e raggio ottimizzato per il flusso, che mantengono stabili la pressione e la temperatura dell'aria anche sotto carichi pesanti e prevengono piegamenti o compressioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"2492\" data-end=\"2520\"\u003e Prestazioni Plug-and-Play\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2779\"\u003e Tutti i componenti si collegano ai punti di montaggio, alle tubazioni e ai raccordi originali senza dover tagliare, saldare o modificare. Questo rende il kit adatto sia per l'uso su strada che per le applicazioni in pista e drag racing, inclusi i setup ibridi e big-turbo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2 data-start=\"2781\" data-end=\"2799\"\u003eCompatibilità \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2800\" data-end=\"2952\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2800\" data-end=\"2866\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2802\" data-end=\"2866\"\u003e Porsche Cayenne Turbo 2020+ V8 4.0 (tutte le generazioni con layout compatibile) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2867\" data-end=\"2952\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2869\" data-end=\"2952\"\u003e Consigliato per veicoli con software, turbo e sistemi di alimentazione aggiornati\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56448156959055,"sku":null,"price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/Fullkitwriting_7bb29458-1cfa-4106-9a46-a00076fd39d6.webp?v=1763458784"}],"url":"https:\/\/shop.vermado.nl\/it\/collections\/porsche-cayenne-e3-2.oembed","provider":"Vermado","version":"1.0","type":"link"}