Sistema di aspirazione in carbonio Eventuri BMW G8X M2 / M3 / M4 (CS/CSL) G80 G82 G87

Sistema di aspirazione in carbonio Eventuri – BMW G8X M2 / M3 / M4 (CS/CSL)

Supera i limiti delle prestazioni con il sistema di aspirazione Eventuri per G8X M2, M3 e M4, inclusi i modelli CS e CSL. Questa versione migliorata è specificamente progettata per la compatibilità con il montante CSL e si concentra su prestazioni ottimali, temperature di aspirazione più basse e un flusso d'aria senza pari.

Con ingressi turbo fino al 160% più grandi e una superficie filtrante superiore del 40% rispetto all'OEM, questo sistema è a prova di futuro per potenze ben oltre i 1.000 CV. Ogni componente, dall'alloggiamento del filtro dell'aria all'ingresso turbo, è progettato per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e massimizzare l'efficienza.

Caratteristiche principali

• Fino a 18 CV di guadagno con la messa a punto standard

• Area di ingresso del turbo aumentata fino al 160%

• Superficie filtrante aumentata del 40%

• Progettato per la generazione di energia estrema

• Compatibile con il rinforzo CSL

• Riduzione della caduta di pressione e turbo spooling più rapido

Tecnica e materiali

• 2 alloggiamenti per filtri Venturi in carbonio brevettati : creano un flusso d'aria laminare e uniforme verso i turbo

• 2 filtri a cono secco ad alto flusso : appositamente progettati per il massimo flusso d'aria nello spazio disponibile

• Condotti di aspirazione in carbonio : tenuta contro la temperatura del motore e alimentazione diretta di aria fredda

• Prese d'aria turbo termoplastiche con interno a fossette : minore attrito, maggiore velocità dell'aria

• Tubo di aspirazione principale in carbonio (destro) : diametro 4" con transizione senza soluzione di continuità al turbo

• Elementi di fissaggio e rondelle lavorati a CNC , staffe in acciaio inossidabile e tubi in silicone per montaggio OEM

Design innovativo

Grazie all'effetto Venturi, il flusso d'aria accelera in modo fluido all'interno del sistema, riducendo la resistenza dei turbocompressori. L'esclusiva struttura a fossette delle prese d'aria del turbo crea un cuscino d'aria contro la parete, riducendo drasticamente la turbolenza e la perdita di pressione.

A differenza dei sistemi standard, questo design consente un flusso d'aria diretto e ininterrotto, che si traduce in una migliore risposta dell'acceleratore, un accumulo più rapido della pressione di sovralimentazione e più potenza a tutti i regimi.

Questo sistema di aspirazione completo in fibra di carbonio non è solo un aggiornamento tecnico, ma anche un tocco estetico. Disponibile con finitura lucida o opaca .