Akrapovic
Set collettori Akrapovič Evolution (titanio) Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
Set collettori Akrapovič Evolution (titanio) – Porsche 911 GT3 RS / S/T (992) 2022-2025
Progettato per prestazioni pure: il set di collettori Akrapovič Evolution (titanio) è stato sviluppato e testato in combinazione con il sistema Slip-On Race Line (titanio) per la Porsche 911 GT3 RS / S/T (992) 2022 - 2025. Questo sistema è realizzato interamente in titanio di alta qualità, che non solo garantisce un notevole risparmio di peso, ma anche la massima durata e prestazioni.
Gli innovativi collettori di scarico , realizzati nella fonderia di titanio di Akrapovič, ottimizzano il flusso dei gas e provengono direttamente dal mondo del motorsport. È la prima volta che questa tecnologia racing è disponibile in un sistema di scarico aftermarket Akrapovič.
Risultati principali:
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Aumento di potenza: +14,4 kW a 4.750 giri/min (fino a +16,6 kW / 22,6 CV in combinazione con Slip-On Race Line)
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Aumento della coppia: +49,4 Nm a 2.600 giri/min (fino a +35,2 Nm a 4.500 giri/min in combinazione con Slip-On Race Line)
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Risparmio di peso: -3,8 kg (28% più leggero rispetto all'OEM)
Esperienza sonora
Il set di collettori Evolution è dotato di risonatori a un quarto di lunghezza abbinati a convertitori catalitici, che conferiscono al sound dello scarico un suono unico e puro, privo di vibrazioni o distorsioni indesiderate. Il risultato è un'esperienza sonora che si sposa perfettamente con il caratteristico motore boxer ad alti regimi della 911 GT3 RS / S/T.
Specifiche e caratteristiche
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Materiale: titanio completo , sabbiato e rivestito per una maggiore durata
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Design innovativo con tubi di raccordo del collettore per un flusso di gas ottimale
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Risparmio di peso rispetto alle testate standard
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Sviluppato per l'uso in combinazione con Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio)
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Compatibile con veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF/GPF)
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Rimappatura della centralina obbligatoria per veicoli con OPF; consigliata senza OPF
Importante
Questo prodotto è progettato esclusivamente per l'uso in circuiti chiusi e non soddisfa i requisiti sulle emissioni per l'uso su strada o autostrada.
