Sistema di aspirazione in carbonio Eventuri VW Golf MK8 GTi / Golf R

Sistema di aspirazione in carbonio Eventuri – VW Golf MK8 GTi / Golf R

L'aspirazione Eventuri Carbon per la Volkswagen Golf MK8 GTi e la Golf R è un sistema di aspirazione dell'aria completamente riprogettato, sviluppato per le massime prestazioni e un raffreddamento ottimale. Mentre l'airbox standard limita il flusso d'aria, questo sistema sfrutta tutto lo spazio disponibile e crea un flusso d'aria fluido e senza ostacoli fino al turbocompressore.

Miglioramenti delle prestazioni

• Golf R (di serie): +10–13 CV | +12–15 Nm

• Golf R (modificata): +15–20 CV | +25–30 Nm

• Dati del banco di flusso:

  • Golf R: Stock 455 CFM → Eventuri 783 CFM

  • Golf GTi: Stock 435 CFM → Eventuri 618 CFM

Grazie al flusso d'aria aumentato, al design esclusivo del filtro e al sistema brevettato Venturi, il turbocompressore riceve una colonna d'aria laminare e senza ostruzioni. Questo si traduce in maggiore potenza, risposta più rapida dell'acceleratore e temperature di aspirazione più basse.

Caratteristiche principali

• Alloggiamento Venturi in carbonio (uscita da 94 mm): forma aerodinamica per flusso d'aria laminare ed effetto Venturi.

• Filtro ad alto flusso su misura: diametro 192 mm, superficie filtrante >110.000 mm², elemento secco con standard di filtrazione OEM.

• Condotto di aspirazione del carbonio: a larghezza intera, con guarnizione flessibile e apertura aggiuntiva dietro il cofano (diametro ≈7") per la massima fornitura di aria fresca.

• Tubo flessibile turbo in silicone: diametro 94 mm (rispetto ai 73 mm OEM), superficie più ampia del 60%, transizione fluida all'ingresso del turbo.

• Materiali di alta qualità: fibra di carbonio preimpregnata al 100% (senza fibra di vetro), filtrazione testata ISO, staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser.

Tecnologia esclusiva Eventuri

A differenza dei sistemi convenzionali dotati solo di filtro conico e scudo termico, Eventuri utilizza un design Venturi brevettato. Questo crea un flusso d'aria controllato e accelerato che riduce al minimo la turbolenza e alimenta in modo efficiente il turbocompressore, in modo simile a un tubo di aspirazione.

Adatto

• Volkswagen Golf MK8 GTi

• Volkswagen Golf MK8 GTi Clubsport (aspirazione Golf R usata)

• Volkswagen Golf MK8 R

• Altre piattaforme 2.0 TFSI Gen 4

Vantaggi in sintesi

• Aumento di potenza e coppia immediatamente percepibile

• Temperature di ingresso inferiori grazie al sistema completamente sigillato

• Ottimizzato sia per configurazioni di serie che ad alta potenza (turbo ibridi e full-frame)

• Suono di aspirazione migliorato e aspetto premium in fibra di carbonio