Collettori da corsa JCR Inconel e tubi di collegamento in titanio (non silenziati / eliminazione OPF) Porsche 718 GT4 RS / Spyder RS

Collettori da corsa JCR Inconel e tubi di collegamento in titanio (non silenziati / eliminazione OPF) – Porsche 718 GT4 RS / Spyder RS

Le Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​hanno alzato l'asticella dell'esperienza di guida, ma il sound e la respirazione del motore rimangono fortemente limitati dalla configurazione di scarico standard. La combinazione di un collettore restrittivo e dei tubi di collegamento OPF (Over Axle/Link Pipes) soffoca il potenziale del motore 4.0L ad alti regimi derivato dalla GT3.

I collettori da gara JCR Inconel e i tubi di collegamento in titanio (non silenziati) sostituiscono completamente i componenti originali e aprono la strada al massimo delle prestazioni e a un sound da puro sport motoristico. Grazie alla combinazione di collettori 100% Inconel 625 e tubi di collegamento 100% titanio , il peso si riduce drasticamente, il flusso è ottimizzato e si crea una sonorità di scarico degna di una GT3. Questa è la configurazione più aggressiva e leggera, ideale per i proprietari che desiderano ottenere il massimo dalla loro GT4 RS, sia su strada che in pista.

Sostituzione diretta e progettazione modulare
Questo kit è una sostituzione completa e plug-and-play per i collettori OEM e i tubi OPF. Non sono necessarie saldature o modifiche: è sufficiente rimuovere e sostituire i componenti originali.
Il design modulare consente di passare facilmente ad altre configurazioni (tubi di collegamento silenziati o Race Cat) in un secondo momento, senza dover sostituire l'intero set.

Gestione del calore a livello motorsport
I tubi di collegamento in titanio sono dotati di schermatura termica in Inconel, utilizzata negli sport motoristici di alto livello. Durante i test intensivi in ​​pista, abbiamo osservato un calo costante di 15-20 °C della temperatura degli pneumatici posteriori, che si traduce in prestazioni migliori e maggiore durata degli stessi.

Progettazione non smorzata
La versione non silenziata offre il sound più estremo della gamma. Completamente aperto, grezzo e senza compromessi, per chi desidera la vera esperienza di guida.

Leggerezza e aumento delle prestazioni
Insieme, i collettori in Inconel e i tubi di collegamento in titanio garantiscono un notevole risparmio di peso di -11,94 kg (26,34 libbre) rispetto al kit OEM. In combinazione con la migliore risposta dell'acceleratore, questo si traduce in notevoli miglioramenti in termini di risposta dell'acceleratore, coppia e accelerazione. Sono stati registrati significativi miglioramenti in termini di tempo e coppia durante i test in pista a 100-200 km/h (62-124 mph).

Caratteristiche principali

• Costruzione 100% Inconel 625 (collettori)

• Costruzione in titanio al 100% (tubi di collegamento)

• Protezione termica Inconel per sport motoristici

• Sostituzione completamente diretta delle parti OEM

• Mantenimento delle funzioni delle valvole OEM

• Non smorzato (configurazione più rumorosa e più leggera)

• – Risparmio di peso di 11,94 kg (26,34 libbre)

• Miglioramenti significativi nella coppia e nella risposta dell'acceleratore

• Suono da sport motoristici, degno di una GT3

Applicazione

• Porsche 718 Cayman GT4 RS

• Porsche 718 Spyder RS

Note sul prodotto

• Chiamati anche tubi di eliminazione OPF + collettori di scarico

• Nessuna messa a punto della ECU richiesta sui modelli senza monitoraggio OPF

• Le specifiche UE con monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della ECU o il modulo di eliminazione degli errori OBD

Tempi di consegna

Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere 30-60 giorni dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.