{"product_id":"jcr-superlight-race-pipe-valved-cat-delete-porsche-992-gt3-touring-rs-s-t","title":"Tubo di scarico JCR Superlight Race (con valvola \/ senza catalizzatore) Porsche 992 GT3, Touring, RS e S\/T","description":"\u003ch3 data-start=\"271\" data-end=\"362\"\u003e \u003cstrong data-start=\"275\" data-end=\"362\"\u003eTubo di scarico JCR Superlight Race (con valvola \/ eliminazione catalizzatore) – Porsche 992 GT3, Touring, RS e S\/T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"364\" data-end=\"794\"\u003eIl \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"395\"\u003eJCR Superlight Race Pipe\u003c\/strong\u003e è stato sviluppato per i piloti Porsche più esigenti che pretendono massime prestazioni, restrizioni minime e un autentico sound da motorsport. Per Porsche 992 GT3, GT3 Touring, GT3 RS e 992 S\/T, questo sistema rappresenta l'aggiornamento definitivo per chi desidera eliminare i limiti del sistema di scarico OEM, soprattutto nei modelli dotati di OPF, dove la riduzione di rumore e prestazioni è fondamentale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"1094\"\u003e Questa configurazione è realizzata interamente in titanio ultraleggero e Inconel, con terminali a megafono in titanio opzionali o terminali in Inconel laminato. Il risultato è un incredibile risparmio di peso, una nota di scarico più aggressiva, un flusso di gas migliorato e prestazioni significativamente migliorate sotto carichi elevati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1096\" data-end=\"1144\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1100\" data-end=\"1144\"\u003ePerché questo sistema fa così tanta differenza\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1145\" data-end=\"1562\"\u003eI modelli GT di generazione 992 sono significativamente più silenziosi e con un flusso d'aria più limitato grazie all'introduzione dei filtri OPF. JCR ha affrontato questo problema sviluppando un sistema da corsa completamente a flusso libero, senza restrizioni. Le eliminazioni del catalizzatore in titanio e le sezioni delle valvole in Inconel garantiscono la completa liberazione del flusso d'aria, con conseguente suono RSR puro e prestazioni dirette a qualsiasi regime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1564\" data-end=\"1603\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1568\" data-end=\"1603\"\u003eRisparmio di peso e costruzione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1604\" data-end=\"1926\"\u003e L'utilizzo di titanio e Inconel si traduce in una riduzione di peso spettacolare. Nella sua configurazione più estrema, il sistema consente di risparmiare \u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1757\"\u003eoltre 17 kg\u003c\/strong\u003e dietro l'asse posteriore, migliorando notevolmente la maneggevolezza. Una massa inferiore al posteriore si traduce in un migliore equilibrio, una sterzata più precisa e una maggiore stabilità alle alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1928\" data-end=\"1967\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1932\" data-end=\"1967\"\u003eDesign valvolato con controlli OEM\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1968\" data-end=\"2292\"\u003eLa versione con valvole utilizza il comando valvole originale Porsche. A basse velocità si mantiene la modalità silenziosa, ma non appena le valvole si aprono, si sprigionano tutte le caratteristiche racing. La configurazione a valvole aperte offre lo stesso sound della versione non silenziata, poiché non c'è alcun tipo di smorzamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2294\" data-end=\"2324\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2324\"\u003eMiglioramenti delle prestazioni\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2598\"\u003e Lo scarico JCR Superlight Race Pipe garantisce un incremento di potenza e coppia garantito. Eliminando i filtri aria, i catalizzatori restrittivi e i silenziatori originali, il motore raggiunge un flusso d'aria significativamente migliore e temperature più basse durante la guida intensiva, sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2600\" data-end=\"2778\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2600\" data-end=\"2625\"\u003eUtile dichiarato:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2625\" data-end=\"2628\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2640\"\u003e+26 CV\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2640\" data-end=\"2643\"\u003e • \u003cstrong data-start=\"2645\" data-end=\"2655\"\u003e+36 TQ\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2655\" data-end=\"2658\"\u003e • Risposta dell'acceleratore più rapida\u003cbr data-start=\"2679\" data-end=\"2682\"\u003e • Pugno di media distanza notevolmente migliorato\u003cbr data-start=\"2716\" data-end=\"2719\"\u003e • Prestazioni costanti, anche durante i circuiti più lunghi\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2780\" data-end=\"2953\"\u003eCon lo scarico OEM, la generazione 992 è soggetta a crolli termici (perdita di potenza dopo lunghi periodi di utilizzo). La soluzione JCR previene questo problema e garantisce prestazioni stabili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2955\" data-end=\"2986\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2959\" data-end=\"2986\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2987\" data-end=\"3510\"\u003e • Sezione centrale in titanio e sezioni valvolate in Inconel 625\u003cbr data-start=\"3042\" data-end=\"3045\"\u003e • Eliminazione del catalizzatore in titanio per il massimo flusso\u003cbr data-start=\"3086\" data-end=\"3089\"\u003e • Mantenimento del controllo della valvola di fabbrica\u003cbr data-start=\"3125\" data-end=\"3128\"\u003e • Scelta tra punte a megafono in titanio o punte arrotolate in Inconel\u003cbr data-start=\"3181\" data-end=\"3184\"\u003e • Punte opzionali in titanio grezzo o rivestite di nero\u003cbr data-start=\"3229\" data-end=\"3232\"\u003e • Risparmio di peso fino a \u003cstrong data-start=\"3238\" data-end=\"3251\"\u003e-17,33 kg\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3269\" data-end=\"3272\"\u003e • Miglioramento della qualità del suono, del volume e del tono\u003cbr data-start=\"3315\" data-end=\"3318\"\u003e • Suono da corsa in stile RSR ad alti regimi\u003cbr data-start=\"3356\" data-end=\"3359\"\u003e • Sostituzione completamente diretta: non sono necessarie regolazioni\u003cbr data-start=\"3414\" data-end=\"3417\"\u003e • Miglioramento significativo delle prestazioni e del flusso\u003cbr data-start=\"3461\" data-end=\"3464\"\u003e • Costruito a mano e ampiamente testato dal 2021\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3512\" data-end=\"3530\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3516\" data-end=\"3530\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3531\" data-end=\"3673\"\u003e • Porsche 992 GT3\u003cbr data-start=\"3548\" data-end=\"3551\"\u003e • Porsche 992 GT3 Touring\u003cbr data-start=\"3576\" data-end=\"3579\"\u003e • Porsche 992 GT3 RS\u003cbr data-start=\"3599\" data-end=\"3602\"\u003e • Porsche 992 S\/T\u003cbr data-start=\"3619\" data-end=\"3622\"\u003e • Porsche 992.2 GT3\u003cbr data-start=\"3641\" data-end=\"3644\"\u003e • Porsche 992.2 GT3 Touring\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"3675\" data-end=\"3694\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3679\" data-end=\"3694\"\u003eInstallazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3695\" data-end=\"3940\"\u003e Il sistema è \u003cstrong data-start=\"3710\" data-end=\"3732\"\u003ecompletamente plug-and-play\u003c\/strong\u003e , progettato per sostituire direttamente l'unità OEM senza ulteriori modifiche. Vermado può eseguire l'installazione completa, incluse le regolazioni delle valvole, i controlli della centralina e qualsiasi modifica necessaria per il monitoraggio OPF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3942\" data-end=\"3959\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3946\" data-end=\"3959\"\u003eOsservazione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3960\" data-end=\"4063\"\u003e Le auto con specifiche UE e monitoraggio OPF potrebbero richiedere una modifica della centralina per evitare messaggi di errore.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"MEGAFONO IN TITANIO","offer_id":56531264536911,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-1","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MEGAFONO IN TITANIO NERO","offer_id":56531264569679,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-2","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"INCONEL LAMINATO","offer_id":56531264602447,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-3","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"INCONEL LAMINATO NERO","offer_id":56531264635215,"sku":"JCR-992GT3-SLRP-4","price":17649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/DE-CATVALVED.webp?v=1763645368","url":"https:\/\/shop.vermado.nl\/it\/products\/jcr-superlight-race-pipe-valved-cat-delete-porsche-992-gt3-touring-rs-s-t","provider":"Vermado","version":"1.0","type":"link"}