{"product_id":"jcr-titanium-centre-non-silenced-non-valved-porsche-992-turbo-turbo-s","title":"JCR Titanium Center (non silenziato \/ non valvolato) Porsche 992 Turbo \/ Turbo S","description":"\u003ch1 data-start=\"150\" data-end=\"233\"\u003e JCR Titanium Center (non silenziato \/ non valvolato) – Porsche 992 Carrera e Turbo \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"270\" data-end=\"737\"\u003e\u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"286\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"286\" data-end=\"289\"\u003e I modelli Porsche 992 Carrera e Turbo sono già impressionanti nella loro versione standard, ma l'impianto di scarico rimane un punto di limitazione. La \u003cstrong data-start=\"428\" data-end=\"479\"\u003esezione centrale in titanio JCR (non silenziata\/non valvolata)\u003c\/strong\u003e è progettata per offrire la massima portata, un risparmio di peso e un suono puro e puro. Questa sostituzione diretta della sezione centrale OEM elimina i limiti della marmitta e delle valvole di fabbrica, rendendo l'auto più leggera, più potente e più coinvolgente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"739\" data-end=\"999\"\u003e \u003cstrong data-start=\"739\" data-end=\"763\"\u003eDesign leggero\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"763\" data-end=\"766\"\u003eL'utilizzo del \u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"804\"\u003etitanio al 100%\u003c\/strong\u003e ha ridotto drasticamente il peso della sezione centrale OEM. Con un risparmio di peso di \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"900\"\u003e-8,61 kg\u003c\/strong\u003e , ciò contribuisce a una migliore distribuzione del peso e a notevoli miglioramenti in termini di equilibrio e maneggevolezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1237\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1023\"\u003eSostituzione diretta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1023\" data-end=\"1026\"\u003e Questa sezione centrale è completamente \u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1073\"\u003eplug and play\u003c\/strong\u003e : basta rimuovere la sezione centrale OEM e sostituirla con la versione JCR in titanio. Tutta la bulloneria necessaria è inclusa per un'installazione senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1239\" data-end=\"1679\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1255\"\u003eEliminazione della valvola\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"1255\" data-end=\"1258\"\u003eI modelli 992 Carrera e Turbo standard sono dotati di valvole di scarico elettroniche che limitano il flusso dei gas. La loro rimozione può solitamente causare codici di errore o problemi di funzionamento. Per questo motivo, JCR ha sviluppato un \u003cstrong data-start=\"1479\" data-end=\"1516\"\u003esistema integrato di eliminazione delle valvole\u003c\/strong\u003e che incorpora il motore a valvole originale. Questo garantisce un funzionamento senza problemi, senza spie di controllo motore accese, e garantisce un flusso pieno e senza restrizioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1681\" data-end=\"2009\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1699\"\u003eZero silenziatori\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1699\" data-end=\"1702\"\u003e Questa versione non silenziata è priva di silenziatori. Il risultato è un sound grezzo e sportivo che lascia parlare le turbocompressioni, abbinato a una miscelazione dei gas di scarico delicatamente calibrata che ne fonde in modo fluido i gas. Questo migliora la depurazione e conferisce allo scarico un sound più pieno e raffinato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2252\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2029\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2029\" data-end=\"2032\"\u003eTutti i sistemi JCR in titanio garantiscono guadagni di potenza e coppia. Nelle configurazioni più estreme \u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2173\"\u003e, sono possibili guadagni fino a +40 CV\u003c\/strong\u003e , insieme a una migliore risposta dell'acceleratore e un notevole aumento di coppia ai medi regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2283\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2281\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2284\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2284\" data-end=\"2313\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2313\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2314\" data-end=\"2349\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2349\"\u003e Design non silenziato e non valvolato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2350\" data-end=\"2384\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2384\"\u003e Sistema di eliminazione della valvola integrato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2385\" data-end=\"2433\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2387\" data-end=\"2433\"\u003e Sostituzione diretta \/ installazione plug \u0026amp; play \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2434\" data-end=\"2486\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2436\" data-end=\"2486\"\u003e Suono migliorato con suono turbo puro e non smorzato \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2487\" data-end=\"2547\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2489\" data-end=\"2547\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2489\" data-end=\"2519\"\u003e– Risparmio di peso di 8,61 kg\u003c\/strong\u003e rispetto alla sezione centrale OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2548\" data-end=\"2576\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2550\" data-end=\"2576\"\u003e Aumento di potenza e coppia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2578\" data-end=\"2594\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2578\" data-end=\"2592\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2595\" data-end=\"2748\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2618\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2618\"\u003e Porsche 992 Carrera \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2619\" data-end=\"2644\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2621\" data-end=\"2644\"\u003e Porsche 992 Carrera S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2645\" data-end=\"2672\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2647\" data-end=\"2672\"\u003e Porsche 992 Carrera GTS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2673\" data-end=\"2694\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2675\" data-end=\"2694\"\u003e Porsche 992 Turbo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2695\" data-end=\"2718\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2697\" data-end=\"2718\"\u003e Porsche 992 Turbo S \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2719\" data-end=\"2748\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2721\" data-end=\"2748\"\u003e Porsche 992 Sport Classic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2755\" data-end=\"2771\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2772\" data-end=\"3073\"\u003eTutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"2947\" data-end=\"2962\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981753762127,"sku":"JCR-992-TI-CENTRE-NSNV","price":4499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A1862.webp?v=1758459454","url":"https:\/\/shop.vermado.nl\/it\/products\/jcr-titanium-centre-non-silenced-non-valved-porsche-992-turbo-turbo-s","provider":"Vermado","version":"1.0","type":"link"}