{"product_id":"jcr-titanium-opf-delete-link-pipes-race-cats-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"Tubi di collegamento JCR Titanium OPF Delete (Race Cat) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch3 data-start=\"202\" data-end=\"282\"\u003e Tubi di scarico OPF in titanio JCR (Race Cat) – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"202\" data-end=\"282\"\u003e Le Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​sono auto da corsa, ma lo scarico di serie è notevolmente limitato dai tubi OPF e dai catalizzatori secondari. Ciò influisce negativamente sia sul sound che sulle prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"926\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"612\"\u003etubi di scarico JCR Titanium OPF Delete (Race Cat)\u003c\/strong\u003e sostituiscono completamente la sezione OPF originale e combinano risparmio di peso, flusso migliorato e un sound racing grezzo con i vantaggi di un \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"803\"\u003ecatalizzatore da gara HJS a 200 celle\u003c\/strong\u003e di alta qualità. Questo li rende \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"839\"\u003eomologati per le emissioni\u003c\/strong\u003e e ideali sia per l'uso in pista (con rigidi limiti di rumorosità) che per l'uso su strada.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"928\" data-end=\"1094\"\u003eQuesta configurazione offre i vantaggi dell'eliminazione dell'OPF, ma grazie ai catalizzatori da corsa integrati, garantisce una leggera riduzione del rumore e mantiene inalterati i valori delle emissioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1096\" data-end=\"1125\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1123\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1126\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1126\" data-end=\"1155\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1128\" data-end=\"1155\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1156\" data-end=\"1195\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1195\"\u003e Protezione termica Inconel per sport motoristici \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1196\" data-end=\"1264\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1198\" data-end=\"1264\"\u003e Sostituzione diretta dei tubi OPF OEM (nessuna modifica richiesta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1265\" data-end=\"1299\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1267\" data-end=\"1299\"\u003e Mantenimento del controllo della valvola OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1300\" data-end=\"1377\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1377\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1302\" data-end=\"1334\"\u003eCatalizzatori da corsa HJS a 200 celle\u003c\/strong\u003e : significativamente meno restrittivi rispetto agli OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1378\" data-end=\"1438\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1380\" data-end=\"1438\"\u003e Peso: \u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1400\"\u003e7,92 kg\u003c\/strong\u003e (risparmio \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1424\"\u003edi -4,94 kg\u003c\/strong\u003e rispetto all'OEM) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1501\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1501\"\u003e Guadagno di potenza fino a \u003cstrong data-start=\"1460\" data-end=\"1470\"\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e a seconda della configurazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1502\" data-end=\"1565\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1565\"\u003e Sottile aumento del volume del suono, senza dB eccessivi \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1566\" data-end=\"1612\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1612\"\u003e Risposta del motore e coppia ai medi regimi migliorate\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1630\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1628\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1631\" data-end=\"1686\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1631\" data-end=\"1660\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1633\" data-end=\"1660\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1661\" data-end=\"1686\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1686\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1688\" data-end=\"1709\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1688\" data-end=\"1707\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1710\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1710\" data-end=\"1768\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1712\" data-end=\"1768\"\u003e Chiamati anche \u003cem data-start=\"1736\" data-end=\"1766\"\u003eOPF Delete Pipes (Race Cats)\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1769\" data-end=\"1860\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1860\"\u003e Costruzione modulare: passa facilmente da sezioni non silenziate, silenziate e da gara \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1861\" data-end=\"1922\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1863\" data-end=\"1922\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta per i modelli senza monitoraggio OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1923\" data-end=\"2007\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1925\" data-end=\"2007\"\u003e I modelli con specifiche UE e monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della centralina o un modulo di eliminazione degli errori OBD \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2008\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2010\" data-end=\"2108\"\u003e Compatibile anche con i collettori OEM, per i clienti che non vogliono sostituire l'impianto completo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2110\" data-end=\"2574\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2110\" data-end=\"2136\"\u003ePrestazioni nel mondo reale\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2136\" data-end=\"2139\"\u003eI tubi di scarico JCR Titanium OPF Delete (Race Cat) sono stati sviluppati e testati in pista in condizioni impegnative. Grazie ai catalizzatori da corsa a 200 celle, il flusso è notevolmente migliorato, con \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2345\"\u003eguadagni fino a 35 CV\u003c\/strong\u003e e notevoli miglioramenti nella risposta dell'acceleratore e nell'accelerazione (inclusi \u003cstrong data-start=\"2416\" data-end=\"2439\"\u003etempi più rapidi da 100 a 200 km\/h\u003c\/strong\u003e ). Allo stesso tempo, il sistema rimane adatto all'uso stradale, offrendo un mix equilibrato di sound, prestazioni e conformità alle normative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2581\" data-end=\"2597\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2598\" data-end=\"2899\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a tenerli disponibili in magazzino, ma se questo prodotto non è disponibile, si prega di attendere \u003cstrong data-start=\"2773\" data-end=\"2788\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981655097679,"sku":"JCR-718RS-TI-OPFDEL-RC","price":8342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0580-Edit.webp?v=1758454716","url":"https:\/\/shop.vermado.nl\/it\/products\/jcr-titanium-opf-delete-link-pipes-race-cats-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","provider":"Vermado","version":"1.0","type":"link"}