{"product_id":"jcr-titanium-opf-delete-pipes-link-pipes-non-silenced-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","title":"JCR Titanium OPF Elimina tubi di collegamento (non silenziati) Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003ch1 data-start=\"183\" data-end=\"266\"\u003e Tubi di scarico OPF in titanio JCR (non silenziati) – Porsche 718 GT4 RS \/ Spyder RS\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-start=\"183\" data-end=\"266\"\u003eLe Porsche 718 GT4 RS e Spyder RS ​​sono note per le loro prestazioni impressionanti, ma anche per il loro sound di serie discreto. Ciò è dovuto principalmente alla presenza di un \u003cstrong data-start=\"487\" data-end=\"517\"\u003efiltro antiparticolato OPF (Otto Particulate Filter)\u003c\/strong\u003e e di un silenziatore posteriore altamente restrittivo. Se da un lato ciò riduce le emissioni, dall'altro riduce drasticamente l'esperienza di guida del motore da 4,0 litri ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"1018\"\u003e I \u003cstrong data-start=\"669\" data-end=\"717\"\u003etubi di scarico JCR Titanium OPF Delete (non silenziati)\u003c\/strong\u003e sostituiscono completamente i tubi OPF originali. Questa è la configurazione più estrema e rumorosa della serie JCR, progettata per consentire al motore di respirare liberamente. Il risultato è un suono grezzo, ispirato al motorsport, più potenza, una risposta dell'acceleratore più reattiva e un significativo risparmio di peso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1020\" data-end=\"1049\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1047\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1050\" data-end=\"1527\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1079\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1079\"\u003e Costruzione in titanio al 100% \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1080\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1082\" data-end=\"1168\"\u003e Protezione termica Inconel: tecnologia motorsport per un controllo ottimale della temperatura\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1169\" data-end=\"1246\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1246\"\u003eSostituzione completa e diretta dei tubi OPF OEM (nessuna modifica richiesta) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1247\" data-end=\"1281\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1249\" data-end=\"1281\"\u003e Mantenimento del controllo della valvola OEM \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1282\" data-end=\"1355\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1284\" data-end=\"1355\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1284\" data-end=\"1318\"\u003eDesign di eliminazione OPF non silenziato\u003c\/strong\u003e : configurazione più rumorosa e leggera \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1356\" data-end=\"1412\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1358\" data-end=\"1412\"\u003e Guadagno di potenza fino a \u003cstrong data-start=\"1377\" data-end=\"1387\"\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e a seconda della configurazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1413\" data-end=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1415\" data-end=\"1481\"\u003e Peso: solo \u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1443\"\u003e4,20 kg\u003c\/strong\u003e (risparmio \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1467\"\u003e-8,66 kg\u003c\/strong\u003e rispetto all'OEM) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1482\" data-end=\"1527\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1484\" data-end=\"1527\"\u003e Miglioramento della qualità del suono e della risposta del motore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1529\" data-end=\"1545\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1529\" data-end=\"1543\"\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1546\" data-end=\"1601\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1546\" data-end=\"1575\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1548\" data-end=\"1575\"\u003e Porsche 718 Cayman GT4 RS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1601\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1601\"\u003e Porsche 718 Spyder RS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1603\" data-end=\"1624\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1622\"\u003eNote sul prodotto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1625\" data-end=\"1913\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1625\" data-end=\"1671\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1627\" data-end=\"1671\"\u003e Chiamati anche \u003cem data-start=\"1651\" data-end=\"1669\"\u003eOPF Delete Pipes\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1672\" data-end=\"1766\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1674\" data-end=\"1766\"\u003e Design modulare: può essere facilmente ampliato in seguito con varianti silenziate o da corsa \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1767\" data-end=\"1828\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1769\" data-end=\"1828\"\u003e Nessuna messa a punto della ECU richiesta per i modelli senza monitoraggio OPF \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1829\" data-end=\"1913\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1831\" data-end=\"1913\"\u003e I modelli con specifiche UE e monitoraggio OPF richiedono la messa a punto della centralina o un modulo di eliminazione degli errori OBD\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1915\" data-end=\"2242\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1915\" data-end=\"1941\"\u003ePrestazioni nel mondo reale\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1941\" data-end=\"1944\"\u003e Durante i test approfonditi in pista, è stato rilevato un netto miglioramento nei \u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2055\"\u003etempi di accelerazione da 100 a 200 km\/h (da 62 a 124 mph)\u003c\/strong\u003e . Il motore respira più liberamente, offre una spinta notevole ai medi regimi e produce un intenso sound da motorsport che trasforma completamente l'esperienza di guida della GT4 RS e della Spyder RS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2249\" data-end=\"2265\"\u003e Tempi di consegna\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2583\"\u003e Tutti i prodotti JCR sono realizzati in lotti. Ci impegniamo a mantenere le scorte disponibili, ma se un prodotto non è immediatamente disponibile, si prega di attendere circa \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2472\"\u003e30-60 giorni\u003c\/strong\u003e dalla data dell'ordine per la consegna. Per informazioni aggiornate sulla consegna prima dell'acquisto, vi preghiamo di contattarci tramite la pagina dei contatti.\u003c\/p\u003e","brand":"JCR-Developments","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55981649232207,"sku":"JCR-718RS-TI-OPFDEL-NS","price":5542.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/F68A0734-Enhanced-NR.webp?v=1758454397","url":"https:\/\/shop.vermado.nl\/it\/products\/jcr-titanium-opf-delete-pipes-link-pipes-non-silenced-porsche-718-gt4-rs-spyder-rs","provider":"Vermado","version":"1.0","type":"link"}