{"product_id":"kw-v5-coilover-kit-porsche-carrera-gt","title":"Kit coilover KW V5 Porsche Carrera GT","description":"\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"88\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003eKit assetto KW V5 per Porsche Carrera GT (980)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"88\"\u003e \u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"86\"\u003eIngegneria pura per una leggenda\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"90\" data-end=\"665\"\u003eA vent'anni dal suo lancio, la \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"155\"\u003ePorsche Carrera GT\u003c\/strong\u003e rimane una delle supercar più impressionanti mai costruite, una fusione di tecnologia di Formula 1, linee senza tempo e purezza meccanica allo stato puro. Con il suo motore \u003cstrong data-start=\"311\" data-end=\"328\"\u003eV10 da 5,7 litri\u003c\/strong\u003e che eroga 612 CV, \u003cstrong data-start=\"341\" data-end=\"367\"\u003eil cambio manuale a sei marce\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"371\" data-end=\"391\"\u003ela monoscocca in fibra di carbonio\u003c\/strong\u003e , è un'auto a suo agio sia su Mulholland Drive che a Le Mans. Ora, KW Suspensions porta questa icona a un livello superiore con il \u003cstrong data-start=\"528\" data-end=\"550\"\u003ekit coilover KW V5\u003c\/strong\u003e , sviluppato utilizzando lo stesso \u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"612\"\u003eprincipio di smorzamento a pistone solido\u003c\/strong\u003e utilizzato nelle auto da corsa GT3 e GT4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"667\" data-end=\"670\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"672\" data-end=\"728\"\u003e \u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"728\"\u003ePerfezione tecnica: tecnologia a pistoni pieni KW\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"729\" data-end=\"1032\"\u003eA differenza degli ammortizzatori monotubo o bitubo convenzionali, il \u003cstrong data-start=\"800\" data-end=\"809\"\u003eKW V5\u003c\/strong\u003e funziona secondo il \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"854\"\u003eprincipio del pistone dislocatore\u003c\/strong\u003e . Invece di pistoni di lavoro allagati, vengono utilizzati ammortizzatori compatti a pistone pieno con camere idrauliche completamente separate.\u003cbr data-start=\"990\" data-end=\"993\"\u003e Ciò offre notevoli vantaggi: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1033\" data-end=\"1330\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1098\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1035\" data-end=\"1098\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1035\" data-end=\"1057\"\u003eAccumulo diretto di pressione\u003c\/strong\u003e per un controllo estremamente preciso dello smorzamento \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1099\" data-end=\"1188\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1101\" data-end=\"1188\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1131\"\u003eDiametro inferiore dello stelo del pistone\u003c\/strong\u003e , con conseguente sistema più leggero e reattivo \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1251\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1251\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1191\" data-end=\"1226\"\u003eMaggiore efficienza idraulica\u003c\/strong\u003e e migliore dissipazione del calore \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1330\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1330\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1315\"\u003eCompressione e rimbalzo regolabili ad alta e bassa velocità\u003c\/strong\u003e (14 posizioni)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1515\"\u003eLa V5 offre una combinazione unica di comfort, controllo e prestazioni in pista, perfettamente abbinata alla geometria del telaio della Carrera GT con \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1512\"\u003edoppi bracci trasversali e sospensioni pushrod\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1517\" data-end=\"1520\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1522\" data-end=\"1590\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1590\"\u003eDue varianti: con o senza sistema di sollevamento idraulico (HLS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1591\" data-end=\"1639\"\u003e Il KW V5 è disponibile in due versioni: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1640\" data-end=\"1898\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1640\" data-end=\"1704\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1642\" data-end=\"1704\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1642\" data-end=\"1656\"\u003eSenza HLS\u003c\/strong\u003e , per i puristi che vogliono la immediatezza assoluta \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1705\" data-end=\"1898\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"1898\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1739\"\u003eDotato di un sistema HLS integrato\u003c\/strong\u003e , che \u003cstrong data-start=\"1768\" data-end=\"1797\"\u003econsente di sollevare la carrozzeria fino a 45 mm\u003c\/strong\u003e tramite un pulsante posizionato in modo discreto, perfetto per affrontare vialetti ripidi o dossi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1900\" data-end=\"2077\"\u003e L'unità HLS è compatta, leggera e completamente integrata, senza bisogno di compressori d'aria o serbatoi. Il suo funzionamento è di livello OEM: elegante, efficiente e tecnicamente sofisticato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2079\" data-end=\"2082\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"2084\" data-end=\"2126\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2088\" data-end=\"2126\"\u003eSviluppato con la massima esperienza\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2231\"\u003e L'ex pilota di Formula 1 \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2172\"\u003eNick Heidfeld\u003c\/strong\u003e ha scelto il KW V5 per la sua Porsche Carrera GT personale: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote data-start=\"2232\" data-end=\"2452\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2234\" data-end=\"2452\"\u003e \u003cem\u003eL'assetto standard è fedele all'originale, ma con molta più precisione e aderenza. Il livello di comfort è impressionante e, in modalità gara, l'auto è ancora più precisa e veloce. La differenza nel feedback è enorme.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2454\" data-end=\"2590\"\u003e KW fornisce ogni set con tre impostazioni di base preimpostate (Comfort, Sport, Race) e un manuale per la regolazione individuale. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2454\" data-end=\"2590\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vj8uwBF4K7Y?si=ooUHtnfosBwoWDll\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2592\" data-end=\"2595\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2597\" data-end=\"2626\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2601\" data-end=\"2626\"\u003eComportamento e dinamica di guida\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2627\" data-end=\"2862\"\u003e Il KW V5 rende la Carrera GT notevolmente \u003cstrong data-start=\"2665\" data-end=\"2695\"\u003epiù armoniosa e raffinata\u003c\/strong\u003e . Piccole imperfezioni come tombini o sezioni trasversali vengono assorbite con discrezione, senza che l'auto perda il suo carattere sportivo.\u003cbr data-start=\"2829\" data-end=\"2832\"\u003e I vantaggi nella pratica: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2863\" data-end=\"3074\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2863\" data-end=\"2909\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2865\" data-end=\"2909\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2907\"\u003eMaggiore precisione di sterzata e feedback diretto\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2910\" data-end=\"2968\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2912\" data-end=\"2968\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2912\" data-end=\"2966\"\u003eTrazione migliorata in accelerazione e in uscita dalle curve\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2969\" data-end=\"3022\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2971\" data-end=\"3022\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2971\" data-end=\"3020\"\u003eComportamento della molla più naturale, anche con corse brevi\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3023\" data-end=\"3074\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3025\" data-end=\"3074\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3025\" data-end=\"3072\"\u003eMiglior equilibrio alle alte velocità e pressione frenante\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3076\" data-end=\"3079\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3081\" data-end=\"3113\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3085\" data-end=\"3113\"\u003eMateriale e costruzione\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3114\" data-end=\"3199\"\u003e Ogni KW V5 è costruito a mano in Germania secondo gli standard del motorsport e presenta: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3200\" data-end=\"3474\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3200\" data-end=\"3266\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3202\" data-end=\"3266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3202\" data-end=\"3264\"\u003eAlloggiamenti in acciaio inossidabile resistenti alla corrosione (Inox Line)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3267\" data-end=\"3346\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3269\" data-end=\"3346\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3269\" data-end=\"3344\"\u003eFinitura a molla gialla KW o colori personalizzati (come l'esempio di Heidfeld)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3347\" data-end=\"3416\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3349\" data-end=\"3416\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3349\" data-end=\"3414\"\u003eUnità pompa idraulica compatta (delle dimensioni di una batteria per auto)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3417\" data-end=\"3474\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3419\" data-end=\"3474\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3419\" data-end=\"3472\"\u003eCompatibilità con ceramica ventilata internamente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3476\" data-end=\"3479\"\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"3481\" data-end=\"3525\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3485\" data-end=\"3525\"\u003eLa filosofia di KW: più di un aggiornamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3526\" data-end=\"3836\"\u003e La KW V5 non è una sospensione “aftermarket”, bensì una \u003cstrong data-start=\"3577\" data-end=\"3629\"\u003ereinterpretazione completa della dinamica del telaio\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-start=\"3630\" data-end=\"3633\"\u003e Mentre gli ammortizzatori coilover standard offrono semplicemente altezza e rigidità, il V5 di KW offre caratteristiche di smorzamento completamente controllabili, sviluppate utilizzando lo stesso software e gli stessi metodi di prova del programma GT3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3838\" data-end=\"3841\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3843\" data-end=\"3876\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3847\" data-end=\"3876\"\u003eSpecifiche in breve\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3877\" data-end=\"4313\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3877\" data-end=\"3936\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3879\" data-end=\"3936\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3879\" data-end=\"3889\"\u003eModello:\u003c\/strong\u003e Porsche Carrera GT (980), costruita nel 2003-2006 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3937\" data-end=\"3968\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3939\" data-end=\"3968\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3939\" data-end=\"3949\"\u003eMotore:\u003c\/strong\u003e 5,7L V10, 612 CV \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3969\" data-end=\"4027\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3971\" data-end=\"4027\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3971\" data-end=\"3987\"\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e Pistone pieno KW (pistone di spostamento) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4028\" data-end=\"4101\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4030\" data-end=\"4101\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4030\" data-end=\"4047\"\u003eImpostazioni:\u003c\/strong\u003e compressione e rimbalzo ad alta e bassa velocità (14 passaggi)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4102\" data-end=\"4170\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"4104\" data-end=\"4170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4104\" data-end=\"4118\"\u003eOpzionale:\u003c\/strong\u003e Sistema di sollevamento idraulico (HLS) – altezza di marcia +45 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4171\" data-end=\"4217\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4173\" data-end=\"4217\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4173\" data-end=\"4185\"\u003eUtilizzo:\u003c\/strong\u003e Strada, passi di montagna, giornate in pista \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4218\" data-end=\"4269\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4220\" data-end=\"4269\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4220\" data-end=\"4234\"\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e componenti in acciaio inossidabile \/ alluminio \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"4270\" data-end=\"4313\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4272\" data-end=\"4313\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4272\" data-end=\"4286\"\u003eOrigine:\u003c\/strong\u003e fatto a mano in Germania \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"4315\" data-end=\"4318\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4320\" data-end=\"4705\"\u003e \u003cstrong data-start=\"4320\" data-end=\"4333\"\u003eConclusione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4333\" data-end=\"4336\"\u003e Il \u003cstrong data-start=\"4339\" data-end=\"4388\"\u003ekit coilover KW V5 per la Porsche Carrera GT\u003c\/strong\u003e è il sistema di sospensioni senza compromessi definitivo per gli intenditori che desiderano vivere l'esperienza della loro supercar come l'aveva concepita Porsche, ma con la tecnologia odierna.\u003cbr data-start=\"4543\" data-end=\"4546\"\u003e Che si tratti di inseguire i passi alpini o di avvicinarsi a Le Mans, la KW V5 offre una fusione di comfort, precisione e controllo che finalmente rende giustizia alla Carrera GT.\u003c\/p\u003e","brand":"KW Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56077879935311,"sku":"30971027","price":19658.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/8542\/0111\/files\/KW_Blog_Lieferumfang_KW_V5_HLS_Porsche_Carrera_GT-1024x1024.jpg?v=1759687826","url":"https:\/\/shop.vermado.nl\/it\/products\/kw-v5-coilover-kit-porsche-carrera-gt","provider":"Vermado","version":"1.0","type":"link"}